Бортовой Компьютер Авто

Автомобильный бортовой компьютер

Автомобильные бортовые компьютеры (маршрутные, автокомпьютеры… и т.п.) – это, как следует из названия, компьютеры предназначенные для установки и использования в автомобиле. И предназначены бортовые компьютеры не для развлечений (хотя развлекательные функции у автокомпьютера могут быть, но это не основное его предназначение) – бортовые компьютеры, в первую очередь, предназначены для контроля над огромным количеством параметров систем автомобиля.

Кстати, сегодня даже бюджетные модели автомобилей оснащены датчиками, контролирующими работу его основных узлов и агрегатов – например, системы управления впрыском топлива, зажигания, подачи топлива, обеспечения микроклимата и многих других. А водитель не имеет доступа не только к регулировке этих параметров, но и даже, зачастую, и к их значениям – которые (в купе с кодами неисправностей) записываются в электронный блок управления автомобилем, доступ к которому возможен лишь с помощью специального оборудования в авторизированном центре обслуживания.

Как правило, вся работа бортового автомобильного компьютера, видимая водителю, сводится к тому, что на передней панели автомобиля загорается лампочка “check engine”, которая означает, что “с двигателем случилось плохое”. А вот каковы масштабы неисправности и что конкретно сломалось (отвалилось, стерлось) – неизвестно, а для выяснения этого необходимо ехать в сервисный центр и проводить диагностику. Естественно, такое положение вещей вовсе не устраивает продвинутых автомобилистов, и они пытаются узнать больше о своих “железных конях” при помощи бортового компьютера.

бортовой компьютер авто

А спрос, как говорится, порождает предложение – поэтому на рынке представлено большое количество устройств предназначенных для удовлетворения “информационного голода” автовладельцев, т.е. бортовых компьютеров оснащенных системами диагностики автомобиля. Разброс цен на бортовые компьютеры так же велик, как и их ассортимент – от полутора до 5 тысяч рублей. Работают такие автокомпьютеры следующим образом: бортовой компьютер подключается к блоку управления электропитанием, который считывает информацию с датчиков автомобиля. Если какой-либо датчик передает сигнал о неполадке, то бортовой компьютер принимает его и расшифровывает в понятные человеку сообщения, которые выводятся на дисплей компьютера в виде: “проверьте уровень масла” или “неисправность системы зажигания”. Вопрос в том – насколько эта информация может быть полезной водителю ?

Можно сказать так: серьезной диагностики узлов и агрегатов автомобиля с помощью одного лишь бортового компьютера (т.е. вдали от автосервиса) не проведешь. Конечно бортовой компьютер подскажет Вам, что пора заменить свечи или то, что “убился” правый задний амортизатор, но, как показывает практика, при детальной диагностике в сервис-центрах, причины неисправностей зачастую заключаются совсем в другом, а поломка, о которой сообщает бортовой компьютер, является лишь следствием. Но это не значит, что бортовые компьютеры врут – просто они честно сообщают Вам о том, что в автомобиле присутствует конкретная неисправность, и это уже немало. Ну а далее возможны два варианта решения проблемы: попытаться самостоятельно разобраться с поломкой или же “взять курс” на автосервис.

Но функционал современного автомобильного бортового компьютера не ограничивается способностью “приносить плохие вести” (типа расшифровки кодов вероятных поломок и прогноза износа узлов автомобиля), компьютер так же может показать вам: от банального остатка топлива в баке (кстати, расчитать прогноз пробега на этом остатке он тоже может) и расхода топлива в данный момент до пробега за поездку, номера включенной передачи, скорости движения в данный момент или заданный период времени, напряжения бортовой сети, частоты вращения коленвала, угола опережения зажигания и времени разгона до 100 км/час… в общем кучу всего полезного и не очень. Бортовому компьютеру ничего не стоит рассчитать время поездки и ее стоимость (если Вы не поленились ввести стоимость литра топлива).

Зачем нужен бортовой компьютер

admin вт, 28/08/2007 - 16:17

бортовой компьютер автоЗачем нужен бортовой компьютер

Как-то незаметно к нам подкрался новый век – век информационных технологий. И кто бы мог подумать, ну хотя бы лет десять назад, что компьютеры займут такие основательные позиции в нашей жизни.

Компьютер сегодня перестал быть вещью самодостаточной, вызывающей восторг и удивление, это повседневный инструмент для решения широкого круга задач. Компьютер нашел место и дома, и на работе.

А чем автомобиль хуже? Тем более, что для многих автомобиль – и работа, а зачастую и второй дом. Да и вообще за последние несколько лет в продукции автомобильного производства заметно прибавилось электронной начинки, а автомобилисту все сложнее управляться с ней в одиночку.

Именно для желающих жить с комфортом везде и всегда, в том числе и в собственном автомобиле, ряд компаний разрабатывает и производит специальные устройства, которые способны заметно облегчить нелегкую жизнь автомобилиста. Называются такие устройства бортовыми или маршрутными компьютерами.

Что умеет бортовой компьютер

Сказать, что бортовой компьютер способен на многое, означало бы не сказать ничего. Он является мозгом машины и у него можно спросить, что в вашей машине не работает или не попадает в заданные пределы нормы. Хотя, конечно, это не полный анализ, который может произвести квалифицированный мастер, но все же большую часть о состоянии машины вы выяснить сможете. Количество функций современного бортового компьютера измеряется десятками, а для некоторых моделей переваливает за сотню. Но не будем голословны и пройдемся по основным из них.

Мгновенные параметры

Самое первое, на что способен бортовой компьютер, это отображать мгновенные параметры: текущее время, скорость автомобиля, обороты двигателя, температуру двигателя, температуру в салоне и температуру наружного воздуха, остаток топлива в баке, бортовое напряжение и т.д. Многие возразят, что большинство этих значений можно увидеть по показанию индикаторов на панели приборов, и окажутся не правы. Точность показаний штатных систем оставляет желать лучшего, а самое главное, не поддается коррекции.

Скажем, при установке колес большего диаметра скорость вашего автомобиля при тех же оборотах двигателя будет выше. Однако штатный спидометр ничего не знает о ваших новых колесах и будет отображать неверную информацию. В то время, как большинство бортовых компьютеров позволят внести коррективы в работу и сообщат вам об истинном значении скорости.

Маршрутные параметры

С бортовым компьютером становится доступной информация о текущем расходе топлива, среднем расходе на 100 км, расходе топлива за текущую поездку, времени поездки, пройденном пути. Некоторые бортовые компьютеры умеют не только отображать информацию о совершенной поездке, но и помогут запланировать новую. Например, сообщат время, необходимое для преодоления пути, рассчитают рекомендуемую скорость, сообщат о нужном количестве бензина или о количестве километров, которые удастся преодолеть на остатке топлива.

Контроль над ситуацией

Возможность увидеть на экране ряд параметров – это приятно. Однако важно не только увидеть, но и вовремя среагировать на нештатную ситуацию. Здесь крайне полезной окажется возможность бортового компьютера постоянно контролировать ряд параметров и при необходимости оперативно сигнализировать об их изменении.

Скажем, при нарушении работы системы охлаждения или в просто очень жаркий день вы можете не заметить, что температура двигателя превысила норму, В этом случае есть большой риск "закипеть", что в конечном итоге обернется серьезными проблемами для вас и вашего автомобиля. Бортовой компьютер ни на секунду не потеряет контроль над ситуацией и немедленно предупредит вас о перегреве двигателя звуковым сигналом. Точно так же он проконтролирует и предупредит о превышении рекомендуемой скорости движения, о значении бортового напряжения, о необходимости очередного техобслуживания.

Существуют системы, сохраняющие работоспособность автомобиля даже в случае выхода из строя того или иного датчика, чтобы вы могли добраться до автосервиса или гаража и устранить неисправность. Стратегия состоит в том, что при возникновении неисправности в цепи какого-то датчика компьютер заменит сигнал этого датчика на постоянное значение, хранящееся в памяти (Fale Safe Mode – параметр по умолчанию).

При переходе в режим ограниченной управляемости двигатель продолжает работать, хотя и с меньшей эффективностью. Некоторые системы управления настолько "сообразительны", что водитель даже может не заметить, что продолжает ехать с неисправностью. Только горящая сигнальная лампочка говорит о том, что с двигателем не все в порядке, либо его параметры работы не соответствуют принятым нормам.

При неисправности особо важных датчиков, определяющих режим работы двигателя, его экономичность и экологичность, таких как датчик расхода воздуха или датчик давления в коллекторе, температурный датчик – компьютер может ограничить динамические характеристики двигателя. После устранения неисправности система возвращается к нормальному функционированию.

Сервисные функции и диагностика двигателя

Для владельцев автомобилей с инжекторными двигателями бортовой компьютер превращается в личного автомеханика, который перед каждой поездкой произведет диагностику двигателя и узлов автомобиля и сообщит о наличии неполадок и причинах, вызвавших их.

Как работает бортовой компьютер

Автомобильный компьютер является прямым родственником настольной персоналки и работают они по схожей схеме. Компьютер получает некоторые исходные данные, обрабатывает их по заданной программе и выводит на экран в форме, понятной любому пользователю.

Исходные данные

В случае с персональным компьютером все достаточно ясно. Данные вводятся с клавиатуры, сканера или считываются с носителей информации, например, жесткого диска. Откуда же берет информацию бортовой автомобильный компьютер, и что она собой представляет? Все очень просто. Современный автомобиль кишит разного рода датчиками, актуаторами и блоками управления. Бортовой компьютер подключается в цепь датчиков, таких как уровень топлива, скорости, к цепи зажигания, к колодке диагностики, к датчику расхода топлива и другим системам. То есть вся информация, которой оперирует бортовой компьютер, была в автомобиле и до появления оного. Но увидеть мы могли лишь ее малую часть.

Обработка данных

Здесь стопроцентная аналогия с обычным компьютером. В памяти автомобильного бортового компьютера заложена программа, которая обрабатывает полученные данные. Скажем, получив информацию с датчика уровня и датчика расхода топлива, компьютер дает возможность спрогнозировать пробег на остатке топлива. Так же и по ряду других параметров.

Самое главное, на что стоит обратить внимание при выборе компьютера, это возможность вносить поправки в полученные данные. Как уже говорилось, бортовой компьютер сам ничего не замеряет, всю информацию о процессах, происходящих с вашим автомобилем, он получает от штатных систем. Как правило, информация эта обладает большой погрешностью. Как следствие, все значения, вычисленные на основании неверных данных, будут иметь мало общего с действительностью.

Программа хорошего бортового компьютера позволяет подстроить показания по расходу топлива, расчету скорости, пробегу и т.д. Отсутствие данной функции не позволит получить достоверную информацию от вашего бортового компьютера.

Отображение информации

Немаловажную роль играет способ отображения полученной и вычисленной информации. А это напрямую зависит от типа установленного дисплея.

Дисплей может быть цифровой, трех- или четырехразрядный. Для большей информативности этих дисплеев может быть два. Также встречаются модели с жидкокристаллическим дисплеем, похожие на те, что устанавливаются в мобильные телефоны. Бортовые компьютеры с этим типом дисплея наиболее удобны, однако цена их значительно выше.

Тест бортовых компьютеров

В этой статье мы расскажем, что такое бортовой маршрутный компьютер. Что более ценно, мы провели тест и выявили лучший бортовой компьютер. Ниже можно также найти экспертные отзывы о бортовых компьютерах. Особо актуален бортовой компьютер для ВАЗ 2110 (ВАЗ 2114, ВАЗ 2115, ВАЗ 2112, ВАЗ 2107)

Бортовой маршрутный компьютер в автомобиле: установка и описание системы

Как-то незаметно к нам подкрался новый век, век информационных технологий. И кто бы мог подумать, ну хотя бы лет десять назад, что компьютеры займут такие основательные позиции в нашей жизни. Компьютер сегодня перестал быть вещью самодостаточной, вызывающей восторг и удивление, это повседневный инструмент для решения широкого круга задач. Компьютер нашел место и дома, и на работе.

У многих зреет логичный вопрос: а чем автомобиль хуже? Тем более что для многих автомобиль и работа, а зачастую и второй дом. Да и вообще за последние несколько лет в продукции российского автомобильного производства заметно прибавилось электронной начинки, и автомобилисту все сложнее управляться с ней в одиночку.

Именно для желающих жить с комфортом везде и всегда, в том числе и в собственном авто, ряд компаний разрабатывает и производит специальные устройства, которые способны заметно облегчить нелегкую жизнь автомобилиста. Называются такие устройства бортовыми компьютерами или маршрутными компьютерами.

ЧТО УМЕЕТ БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР?

Сказать, что бортовой компьютер способен на многое, означало бы не сказать ничего. Количество функций бортового маршрутного компьютера измеряется десяткам, а для некоторых моделей переваливает за сотню. Но не будем голословны и пройдемся хотя бы по основным из них.

МГНОВЕННЫЕ ПАРАМЕТРЫ маршрутного компьютера

Самое первое, на что способен бортовой компьютер, это отображать мгновенные параметры: текущее время, скорость автомобиля, обороты двигателя, температуру двигателя, температуру в салоне и температуру наружного воздуха, остаток топлива в баке, бортовое напряжение и т.д.

Многие возразят, что большинство этих значений можно увидеть по показанию индикаторов на панели приборов, и окажутся не правы. Точность показаний штатных систем оставляет желать лучшего, а самое главное, не поддается коррекции.

Скажем, при установке колес большего диаметра скорость вашего автомобиля при тех же оборотах двигателя будет выше. Однако штатный спидометр ничего не знает о ваших новых колесах и будет отображать неверную информацию. В то время как большинство бортовых компьютеров позволят внести коррективы в работу и сообщат вам об истинном значении скорости.

МАРШРУТНЫЕ ПАРАМЕТРЫ

С бортовым компьютером становится доступной информация о текущем расходе топлива, среднем расходе на 100 км, расходе топлива за текущую поездку, времени поездки, пройденном пути. Некоторые БК умеют не только отображать информацию об уже совершенной поездке, но и помогут запланировать новую. Например, сообщат время, необходимое на преодоление заданного пути, рассчитают рекомендуемую скорость, сообщат о необходимом количестве бензина или о количестве километров, которые удастся преодолеть на остатке топлива в баке.

КОНТРОЛЬ НАД СИТУАЦИЕЙ

Возможность увидеть на экране ряд параметров — это приятно. Однако важно не только увидеть, но и вовремя среагировать на нештатную ситуацию. Здесь крайне полезной окажется возможность бортового компьютера постоянно контролировать ряд параметров и при необходимости оперативно сигнализировать об их изменении.

Скажем, при нарушении работы системы охлаждения или просто в очень жаркий день вы можете не заметить, что температура двигателя превысила норму. В этом случае есть большой риск «закипеть», что в конечном итоге обернется серьезными проблемами для вас и вашего авто. Бортовой компьютер ни на секунду не потеряет контроль над ситуацией и немедленно предупредит вас о перегреве двигателя звуковым сигналом.

Точно так же бортовой компьютер проконтролирует и предупредит о превышении рекомендуемой скорости движения, о значении бортового напряжения, об опасности образования гололеда на дороге, о необходимости очередного техобслуживания.

СЕРВИСНЫЕ ФУНКЦИИ И ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ

Для карбюраторных двигателей ряд бортовых компьютеров позволяет выполнять функцию октан-корректора: вводить поправку угла опережения при запуске двигателя и в рабочем режиме, оперативно изменять угол при переходе с бензина на газ, использовать многоискровый режим для облегчения запуска двигателя и т.д.

А для владельцев автомобилей с инжекторными двигателями бортовой компьютер превращается в личного автомеханика, который перед каждой поездкой произведет диагностику двигателя и узлов автомобиля и сообщит о наличии неполадок и причинах, вызвавших их.

КАК РАБОТАЕТ БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР?

В случае с персональным компьютером все достаточно прозрачно. Данные вводятся с клавиатуры, сканера или считываются с носителей информации: жесткого диска, например. Откуда же берет информацию бортовой компьютер для автомобиля, и что она собой представляет? Все очень просто. Современный автомобиль просто кишит разного рода датчиками и блоками управления. Бортовой компьютер подключается в разрыв датчика уровня топлива, к датчику скорости, к цепи зажигания, к колодке диагностики, к датчику расхода топлива и другим штатным системам. То есть вся информация, которой оперирует бортовой компьютер, была в автомобиле и до появления оного. Но увидеть мы могли лишь ее малую часть.

ОБРАБОТКА ДАННЫХ

Здесь стопроцентная аналогия с обычным компьютером. В памяти автомобильного бортового компьютера заложена некая программа, которая обрабатывает полученные данные. Скажем, получив информацию с датчика уровня и датчика расхода топлива, компьютер делит одно значение на другое и дает возможность спрогнозировать пробег на остатке топлива. Точно так же и по ряду других параметров.

Самое главное, на что стоит обратить внимание при выборе бортового компьютера, это возможность вносить поправки в полученные данные. Как мы уже говорили, БК сам ничего не замеряет, всю информацию о процессах, происходящих с вашим авто, он получает от штатных систем. Как правило, информация эта обладает большой погрешностью. Как следствие все значения, вычисленные на основании неверных данных, будут иметь мало общего с действительностью.

Программа хорошего бортового компьютера позволяет подстроить показания по расходу топлива, расчету скорости и пробегу и т.д. Отсутствие данной функции не позволит получить достоверную информацию от вашего БК.

ОТОБРАЖЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ

Немаловажную роль играет способ отображения полученной и вычисленной информации. А это напрямую зависит от типа установленного дисплея.

Дисплей может быть цифровой, трех- или четырехразрядный. Для большей информативности этих дисплеев может быть два. Также встречаются модели с жидкокристаллическим дисплеем, похожие на те, что устанавливаются в мобильные телефоны. Бортовые компьютеры с этим типом дисплея наиболее удобны в использовании, однако их цена значительно выше.

Тест бортовых компьютеров для ВАЗ 2110, ВАЗ 2112 и ВАЗ 2115, подготовил Евгений МУРЗИН. Ниже вы можете прочитать экспертные отзывы о бортовых компьютерах на ВАЗ.

Тюнинг авто или как правильно выбрать бортовой компьютер для автомобиля

Наверное, ни для кого не будет новой, всемирно известная фраза: «Кто владеет информацией - владеет всем миром». Основной смысл этой фразы состоит в том, что на сегодняшний день быть в курсе всего и везде, и обладать большим количеством информации важно как никогда. К автомобилю, эта всемирная мудрость имеет самое прямое отношение. Спросите какое? Отвечаю, владея в полном объеме информацией о текущем состоянии своего автомобиля, вы обладаете массой преимуществ, более того, вы всегда вовремя сможете устранить ту или иную назревающую поломку.

Каждый автомобиль в независимости от класса и "крутизны" имеет панель приборов, на которую выводится ценная информация, необходимая водителю для правильного ориентирования и контроля работы своего "четырехколесного питомца". Слава Богу, прогресс не стоит на месте, а движется вперед семимильными шагами и на замену привычным тахометрам, спидометрам и многим другим элементам приборной панели приходят более совершенные бортовые компьютеры. Они способны к более точному измерению показателей, а также более оперативному реагированию на любое изменение в работе всех узлов автомобиля. Конечно же, автомобиль может обойтись и без бортового компьютера, это не настолько критично, более того, многие до сих пор ездят без него, однако при наличии этого "чудо-агрегата" эксплуатация авто становится намного комфортнее и безопаснее. Данная статья будет полностью посвящена подробному описанию всех функций и возможностей бортового компьютера, а также послужит пособием при выборе наиболее подходящей модели.

Почти все современные автомобили оснащены бортовым компьютером, кстати, не являются исключением и автомобили отечественного производства. Любой желающий, имеет возможность, произвести такой тюнинг своего автомобиля, установив на него этот новый модуль. Бортовые компьютеры бывают разные, все, как правило, зависит от фирмы-производителя, а также стоимости таких модулей. Давайте разберемся, в чём же их отличие и чем обоснована большая разница в цене?

Прежде чем приступить к выбору и покупке бортового компьютера, следует обладать кое-какой информацией о двигателе, а также типе ЭБУ. Электронный блок управления (ЭБУ) бывает трех видов: Bosh, Микас и Январь. Бортовой компьютер собирает суммарную информацию со всех датчиков, которые имеются на всех автомобильных узлах, после чего просто выводит её на экран, который находится на приборной панели. Экран сам по себе может быть как черно-белым, так и цветным. Как правило, меню бортовых компьютеров имеют простой понятный интерфейс, позволяя без труда найти интересующую вас информацию. Во множестве моделей бортовых компьютеров самая важная информация автоматически выводиться на дисплей, стоит лишь настроить их нужным образом. Среди показателей бортового компьютера, которые могут выводиться экран: температура охлаждающей жидкости, расход топлива (расчет остатка и определение приблизительного расстояния, которое можно проехать), количество оборотов двигателя, расчет времени поездки, а также многое другое.

Среди жизненно важных функций, на мой взгляд, является наличие функции определения неисправностей в работе того или иного узла автомобиля. Другими словами, бортовой компьютер, это своего рода интегрированный сканер, используемый специалистами на СТО, помогающий выявлять поломки. Принцип работы устройства такой: на дисплей выводится текст «Ошибка», который имеет специальный код. Расшифровать значение кода можно при помощи инструкции, которая поставляется с компьютером. Таким образом, автовладелец заранее будет проинформирован о грядущей критической (а иногда и не очень) неисправности. Самые «умные» модели компьютеров способны напоминать забывчивым автомобилистам о необходимости замены масла, а также проверке давления в шинах и многом другом. Среди "наворотов", есть также возможность определения качества топлива, способная не только выводить информацию на экран, но и озвучивать все происходящее в автомобиле при помощи голоса!

Как видите, возможности безграничны, бортовые компьютеры оправдывают себя, и на сегодняшний день для многих автолюбителей являются неотъемлемой частью автомобиля. Предлагаю рассмотреть некоторые известные модели бортовых компьютеров, и разобраться, как говорится "что почем".

Начнем с моделей бортовых компьютеров предназначенных для отечественных машин. По большому счету, владельцами "наших" автомобилей, родом из России или Украины, становятся, прямо таки, скажем не самые богатые люди. Следовательно, рассчитывать на "дорогущую" модель бортового компьютера вряд ли придется, многие просто не смогут себе этого позволить. Поэтому наиболее оптимальным вариантом в таком случае, будут варианты бортовых компьютеров таких компаний, как: Вираж Престиж, Pilot, Навигатор, МК-10, Штаб, Штат.

Pilot

Хочу обратить особое внимание на компьютер компании Pilot. Главным отличительным качеством этой модели является то, что она подходит практически для любой карбюраторной моделей ВАЗ. Такой бортовой компьютер не может похвастаться невероятно большим количеством всяческих функций, однако это совсем не мешает ему выполнять его основную задачу, что само по себе делает его не менее полезным за те же "навороченные" аналоги. Предельно простой в управлении (лишь две кнопки), он способен выжать из карбюраторного автомобиля практически весь предельный максимум, который будет настоящим подарком для владельцев отечественной техники.

Следующим представителем бортовых компьютеров является модель под названием Вираж Престиж. Этот экземпляр используют для автомобилей оснащенных инжекторным двигателем. В этой модели имеется более удобное графическое сопровождение, с использованием жидкокристаллического экрана. И это далеко не самый главный плюс устройства. Аппарат отличается прекрасным функционалом, удобством, короче говоря, количество эпитетов здесь может быть просто огромным. Среди недостатков этого бортового компьютера следует отметить его цену.

Что касается модели МК-10, то это довольно-таки "слабенькая" модель. Среди существенных недостатков - невозможность проверки количества топлива, находящегося в баке. Однако может для кого-то это и не критично, и ключевой особенностью, при выборе бортового компьютера, окажется "незаменимая" функция данного агрегата, которая предусматривает возможность настройки экрана по своему вкусу, посредством изменения цвета подсветки.

Модель, компании Навигатор, вполне можно было бы сравнить по функционалу и возможностям с представленным раннее, бортовым компьютером компании Pilot. Можно сказать, что основное отличие первого заключается лишь в том, что он комплектуется только с инжекторными автомобилями, в отличие от Pilot. Все остальное, практически то же самое. Минимум "наворотов", простенько и со вкусом. Это касается также и модели компании Штаб.

Если вы ищете оптимальное соотношение «цена-качество-возможности», то вам следует приглядеться к модели компании Штат. Этот бортовой компьютер будет, пожалуй, наилучшим вариантом среди всех вышеперечисленных. За сравнительно не большие деньги, вы получите устройство, оснащенное цветным, жидкокристаллическим экраном, а также всеми жизненно важными функциями.

Среди этих представителей встречаются также бортовые компьютеры, имеющие съёмную панель, а также обладающие возможностью звукового оповещения, а также солидным набором большого количества полезных функций. Большой выбор бортовых компьютеров на современном рынке позволяет практически каждому желающему автолюбителю дооснастить свой автомобиль и выбрать тот вариант, который максимально подходит его функционалу, и цене.

Не может быть / Impossible!

Описание:

Смотрите и скачивайте наши фильмы в

iTunes - https://itunes.apple.com/ru/movie/ne-...

App Store - https://itunes.apple.com/ru/app/mosfi...

Google Play - https://play.google.com/store/apps/de...

Советский кинофильм Леонида Гайдая 1975 года. Фильм состоит из трех новелл, снятых по произведениям Михаила Зощенко: по комедии «Преступление и наказание», рассказу «Забавное приключение» и комедии «Свадебное происшествие».

Оставьте комментарий!

Комментарий будет опубликован после проверки

Выберите человечка с поднятой рукой!

При нажатии на картинку, Ваш комментарий будет добавлен.