Диагностические Адаптеры

Диагностический адаптер K-Line

Адаптер K-Line это устройство передачи данных по однопроводной линии, т.е запросы диагностического оборудования и ответы ЭСУД передаются по одной линии. СОМ-порт компьютера имеет раздельные входы для получения и отправки данных, для согласования и предназначен адаптер сигналов СОМ <-> K-Line.

К-линия автомобильной диагностики имеет "подтяжку" к 12 вольтам (питание ЭБУ) и размах сигналов от 0 до 12 V (теоретически, реально уровни немного отличаются).

В системах GM используется другой диагностический протокол - ALDL. В адаптере ALDL используется выход с открытым коллектором и 5-вольтовые уровни сигналов. "Подтяжка" в этих системах находится внутри ЭБУ. В подавляющем большинстве случаев для этих систем не используется оригинальный адаптер, для диагностики применяют K-Line, либо занизив до 5 вольт напряжение "подтяжки", либо подбором резистора для стабильной работы и на 5 и на 12 вольтовых уровнях.

СОМ - порт компьютера имеет (в нашем, простейшем, случае) две линии - по одной идет чтение сигналов, по другой - запись. Уровни сигналов СОМ - порта от -12V до +12V, то есть, высокий уровень -12V, низкий +12V. Подробнее здесь или (на русском) здесь .

Для согласования сигналов используются, как правило, специализированные микросхемы. Микросхема МС33199 служит для согласования с К-линией и "разделения" и "смешивания" сигналов. МАХ232 - специализированная микросхема для согласования различных устройств с RS232 (стандарт СОМ-порта). МАХ232 содержит в себе интегральные преобразователи напряжения, позволяющие получить нужные для работы порта +/-12V и приводит поступающие сигналы к необходимому уровню. Более "продвинутые" специализированные микросхемы - DS275 выполняет те же функции, что и МАХ232, но имеет автоматическую настройку выходных сигналов по уровню входных и, что немаловажно, не требует громоздкой конденсаторной "обвязки".

Существует несметное количество вариантов схем адаптеров, от самых простых, на двух транзисторах, до полнофункциональных адаптеров на специализированных микросхемах. Естественно, желательно использовать хороший адаптер на специализированных микросхемах.

При диагностике иномарок 90-x годов часто возникает необходимость в дополнительной линиии L (K-L-Line адаптер), более поздние модели, как правило используют только K-Line. Схемы адаптеров K-L-Line можно посмотреть здесь .

Один из самых обстоятельных из известных мне "рукодельщиков" ch0zen поместил на своем отличном сайте наиподробнейшее, пошаговое описание изготовления адаптера на MC33199 по "утюжной" технологии. Очень рекомендую . Можно скачать всю информацию целиком здесь .

Простая схема на 2-х транзисторах

Диагностический адаптер OBDII (ELM327)

Диагностический адаптер OBD2 ELM327 позволяет провести компьютерную диагностику вашего авто не обращаясь в сервис.

При использовании Mini OBDII (ELM327) Bluetooth - вы свободны от проводов, т.к. используется беспроводной канал связи с ПК.

Чтобы провести диагностику вам нужен лишь OBD2 (ELM327) Bluetooth адаптер, компьютер либо ноутбук с Bluetooth, а также можно использовать планшетный компьютер или даже смартфон. Для диагностики и корректировки ошибок существует множество программ. как под привычную ОС Windows, так и под мобильные операционные системы: Android, Windows Mobile, Palm, Symbian и другие.

Благодаря своим маленьким размерам и отсутствию проводного соединения - адаптер можно использовать в качестве продвинутого бортового компьютера в диагностические адаптерысвязке Mini OBD2 (ELM327) Bluetooth адаптер + планшетный ПК или смартфон.

С помощью диагностического адаптера можно отследить множество параметров автомобиля. Прочитать, а также сбросить ошибки, "погасить" постоянно горящий индикатор "Check Engine" и многое другое.

Разъем OBDII есть в большинстве автомобилей, производства после 2001 года. Со списком автомобилей, протестированных с адаптером можно ознакомиться в разделе Документация .

Универсальные диагностические адаптеры

Универсальные диагностические адаптеры (системные сканеры) - класс устройств, предназначеных для осуществления системной диагностики широкого круга автомобилей. В список совместимости, как правило, входит большинство современных транспортных средств, легковых и грузовых.

За счет уникального программного обеспечения универсальные адаптеры наиболее полно обеспечивают диагностику систем различных производителей, как бензиновых, так и дизельных. При работе достигается максимально приближенный к дилерскому уровень диагностики, часто по многим системам осуществляется поддержка функций, отсутствующих в дилерских диагностических комплексах по соответствующим маркам автомобилей.

Устройства предназначены для подключения компьютера к диагностическим разъемам блоков управления для диагностики и коррекции их функций. Универсальные адаптеры работают на базе программного обеспечения, совмещающего в себе, как правило, диагностическое программное обеспечение и информационную базу для большинства транспортных средств.

До появления технологий CAN и OBDII автомобили имели неимоверное количество проводных соединений между электронными компонентами. Представьте, сколько проводов потребовалось бы для современного транспортного средства, количество электронных блоков в котором достигает десятков, если не сотен! Но постоянное увеличение марок автомашин, оборудованных цифровой диагностической шиной данных, неминуемо приводит к увеличению ассортимента производимых универсальных адаптеров и спроса на них.

Основные преимущества универсальных адаптеров:

Надежность.

Полная совместимость со штатным электрооборудованием большинства автомобилей.

Универсальность.

Небольшие размеры.

Удобство и простота подключения.

Поддержка обновления ПО по большинству адаптеров.

ELM327 Bluetooth OBD II - диагностический адаптер Bluetooth

Краткая информация

Это простой и удобный в использовании диагностический адаптер. Если Вы давно интересовались вопросами диагностики автомобилей, но не знали с чего начать - начните с elm327. В отличие от USB версии, ELM 327 позволяет проводить диагностику на расстоянии, не только с использование ПК, но и с КПК и смартфонами.

Больше изображений

Подробности

Это устройство должен иметь любой человек, занимающийся тюнингом двигателя своего автомобиля, или просто не желающий каждый раз из-за каждой ошибки бегать к диагносту. - после чип-тюнинга машина "не едет", лезут ошибки. Кто виноват?

- Что изменилось после установки нулевика, иридиевых свечек, кулера, новой турбины, чиптюнтнга и т.д.?

- загорелся на трассе чек-энджин, до дома 2000 км. что делать?

На эти и десятки других вопросов можно САМОСТОЯТЕЛЬНО получить исчерпывающий ответ с помощью ELM327.

Диагностический адаптер OBD-II ELM-327 совместим с - американскими бензиновыми авто с 1995 г.в. - европейскими бензиновыми авто с 2001 г.в. - дизельными авто с 2004 г.в. - японскими авто в т.ч. правый руль - выборочно.

Поддерживаемые протоколы OBD-II:

* ISO15765-4 (CAN-шина): Audi, Opel, VW, Ford, Jaguar, Renault, Peugeot, Chrysler, Porsche, Volvo, Saab, Mazda, Mitsubishi

* ISO14230-4 (KWP2000): Daewoo, Hyundai, KIA

* ISO9141-2: Honda, Infinity, Lexus, Nissan, Toyota, Audi, BMW, Mercedes, Porsche

* J1850 PWM: Mazda, Ford, Lincoln * J1850 VPW: Chevrolet, Dodge, GM, Buick, Cadillac, Chrysler, Isuzu

Он видит инжекторную газель, некоторые ВАЗы

Достоинства ELM327:

* Умеет стирать ошибки. Если скинуть клеммы с аккумулятора, то ошибки остаются в памяти, да и погаснут далеко не все. ELM327 стирает ошибки ECU.

* Это универсальный адаптер. Достаточно один раз выбрать удобную программу из десятка доступных, потратить пару вечеров чтобы разобраться, и можно пользоваться ELM 327 годами для разных автомобилей.

* Простота в освоении - это не профессиональное диагностическое оборудование.

* Для ELM327 существует больше десятка бесплатных и не очень приложений, есть приложения под Pocket PC и Android, symbian Windows Phone. Владельцы телефонов смогут выводить параметры диагностики на лобое стекло.

* ELM327 РАБОТАЕТ ПОД MAC-OS проверено лично - можно установить и использовать ELM327 под MAC-OS в параллелях, работает с той же скоростью, что и при прямом подключении к ноутбуку с Windows. Драйвера для USB-адаптера есть. Установка не вызовет сложностей, если ориентируетесь в обеих операционках.

* Часто ELM327 бывает удобнее и нагляднее профессионального диагностического оборудования. Продавцы софта для ELM 327 конкурируют за удобство интерфейса для пользователя, в т.ч. любителей и энтузиастов, в то время как продавцы софта для профессионального оборудования конкурируют за доступ к наибольшему числу функций. Удается практически все программы для elm327 скачать бесплатно.

* Простота установки. Для bluetooth версии даже драйвера не нужны.

Недостатки:

* Не увидит специфичные для Вашего автомобиля параметры, отличные от стандартных OBDII. На большинстве автомобилей диагностирует только двигатель. Например, нельзя увидеть отдельно откат по зажиганию в разных цилиндрах, нельзя сравнить скорость вращения с разных датчиков АБС и т.д.

Какую версию выбрать? Если не планируете просматривать автомобиль с телефона - смело берите USB версию, она лишь немного сложнее в настройке (требуется выбрать ком-порт и установить его скорость).

Хотя BLUETOOTH версия на сегодня работает гораздо надежнее т.к. - обнаруживается моментально, переподключаться после перезагрузки ноутбука не нужно, работает с той же скоростью, что и проводной вариант.

Еслы вы хотите прочитать руководство по установке драйвера диагностического адаптера ELM 327 то перейдите по следующей ссылке: Руководство

Программы для диагностики:

/pnbsp; /pnbsp; span style= /pnbsp;

Адаптер ELM327 Bluetooth

Описание:

http://medvenot.ru

Интернет-магазин полезных товаров, каждый из которых делает жизнь чуточку приятнее! Мы отобрали для вас самое интересное, самое выгодное. Товары, которые представлены в нашем интернет-магазине имеют все необходимые документы для продажи в России. http://medvenot.ru

Оставьте комментарий!

Комментарий будет опубликован после проверки

Выберите человечка с поднятой рукой!

При нажатии на картинку, Ваш комментарий будет добавлен.