Двигатель Лада Гранта

/ Просмотров: 12464

Двигатель автомобиля Лада Гранта

Первые автомобили Лада Гранта седан имели 2 комплектации - стандарт и норма.

Под капотом гранты в основном устанавливается 8 клапанный двигатель с объемом 1,6 литра. Есть две его модификации - 80 л.с. и около 90 л.с.

Такой силовой агрегат разгоняет гранту до 100 км/ч за 12 секунд, что довольно таки не плохо для бюджетной машины. Расход в смешанном цикле составляет не более 7,3 литра на 100 км. В загородном цикле расход опускается до 5,5-6 л. при крейсерской скорости 100-110 км/ч. При всем при этом двигатель соответствует нормам экостандарта "Евро-4", причем постепенно начинается работа на освоение и "Евро-5".

С появление на Гранте комплектации "Люкс" будет доступна версия двигателя от Renault вкупе с автоматической коробкой передач. Такой двигатель будет обладать мощностью 98 л.с.

Двигатель старой модификации 11183

Двигатель 11183 устанавливается на Гранту "Стандарт". Он перекочевал сюда от автомобиля "Калина". Неприхотливый и уже проверенный временем двигатель достаточно надежен и не вызывает вопросов. Его мощности вполне достаточно для городской езды. Для трассы такой двигатель менее приспособлен, но вполне сносно повезет и Гранту. Преимущества у данного двигателя также есть - его эластичность. В отличие от двигателя Калины 1.4л 16кл. он с самых "низов" начинает неплохо разгонять автомобиль.

Двигатель новой модификации 21116

двигатель лада гранта

Благодаря стараниям сотрудников научно-технического центра ОАО Автоваз в свет вышла новая модификация 8-ми клапанного двигателя объемом 1,6 литра. Это двигатель 21116. Инженеры пошли тем же путем, что и в случае с двигателем 21126 для лады "Приора" - облегчили шатунно-поршневую группу на 39%. Благодаря этому, новый двигатель имеет увеличенный крутящий момент на всей внешней скоростной характеристике со 120 Нм до 140 Нм! Мощность выросла с 59,5 до 64 кВт. Помимо мощностных характеристик есть несколько других положительных моментов - за счет уменьшения механических потерь удалось снизить такие негативные явления как шум и вибрацию при работе, а также повысился ресурс не менее чем на 20000 км.

Теперь немного заглянем глубже.

Двигатель 21116 четырехтактный, с распределенным впрыском топлива, верхним расположением распределительного вала. Шатунно-поршневая группа устанавливается производства фирмы Federal Mogul. Из нововведений - масляные форсунки для более интенсивного охлаждения поршней. Несколько был изменен и привод ГРМ, вследствие чего пришлось применить новые дистанционные шайбы на коленвале, новый зубчатый шкив, автоматический натяжитель ремня и некоторые другие детали.

Система зажигания тоже не осталась в стороне - теперь в ней отсутствуют катушки зажигания, хотя в целом она соответствует таковой двигателя 21114.

система охлаждения с разбрызгиванием и находится под давлением, с принудительной циркуляцией, здесь новшеств не выявлено.

Данный силовой агрегат уже сейчас начинают устанавливать на некоторые автомобили Лада "Калина" и Лада "Приора".

В ближайшем будущем можно будет в полной мере оценить новую модернизацию двигателя, когда Лада Гранта появится в свободной продаже.

Двигатель для Гранта "Люкс": Модель 21126.

Данный двигатель уже устанавливается на автомобили "Приора" и обладает самой большой мощностью среди всей троицы. Его крутящий момент составляет порядка 145 Нм и имеет мощность около 98 л.с. Данный двигатель без каких либо изменений будет устанавливаться в некоторые версии "Люкс" автомобиля Лада Гранта.

© 2013 Все опубликованные материалы принадлежат vgrante.ru. Ремонт и эксплуатация Lada Granta 2190. Копирование любой части материала без прямой ссылки запрещено!

Какие двигатели устанавливаются на Ладу Гранту

Линейка моторов, которыми предполагается агрегатировать Ладу Гранту, состоит пока из трех двигателей .

Двигатель для Лады Гранты «стандарт»

Для комплектации «Стандарт» предусмотрен мотор ВАЗ 11183 объемом 1,6 литра и развивающий мощность 80,9 лошадиных сил. Крутящий момент 120 Н.м. будет доступен при 2500-2900 оборотов в минуту. Стоит отметить, что этим мотором в настоящий момент комплектуются автомобили Лада Самара и Лада Приора.

Мотором ВАЗ 21116 будут оснащаться комплектации Лады Гранты «Норма» и «Люкс».

Мотором ВАЗ 21116 будут оснащаться комплектации Лады Гранты «Норма » и «Люкс». Этот мотор – модифицированная версия ВАЗ 11183: снижена масса комплекта ШПГ на 39%. Модернизированный двигатель отличается от базового новым приводом распределителя вала, металлической прокладкой головки цилиндров и усовершенствованной системой охлаждения блока. Неоспоримым преимуществом модифицированной версии мотора можно назвать и то, что головка блока цилиндров в обязательном порядке проходит упрочняющую термообработку. Электропривод дроссельной заслонки характерен не только для этого мотора, но и для всех агрегатов, которые устанавливаются на переднеприводные автомобили с шильдиком LADA. После такой модернизации мощность двигателя выросла на практически на 10 л.с. теперь она составляет 90 лошадиных сил. Благодаря снижению механических потерь вырос и крутящий момент: с 120 Н.м до 140 Н.м, который будет доступен при 3 800 оборотах в минуту. Снижение расхода топлива и, соответственно, снижение выброса в атмосферу углекислого газа, позволит называть Ладу Гранту автомобилем, наносящим наименьший урон окружающей среде. В АвтоВАЗе утверждают, что этот агрегат сможет «пройти» без капитального ремонта не менее 200 000 километров, столько же должен будет отслужить и «гейтсовский» ремень, который предполагается устанавливать на модифицированный мотор.

Мотором ВАЗ 21126  1, 6 литра и  98 лошадиных сил будут комплектоваться только «Люкс» и «Люкс+».

Вход в систему

Двигатель

Двигатель Лады Гранта или народный автомобиль в деталях

двигатель лада гранта

После официальной презентации нового «народного» автомобиля, которая прошла в мае прошлого года, стали доступны и технические характеристики Лады Гранты. Автомобиль представлен в трех модификациях - «стандарт». «норма» и «люкс». Под капотом машины в стандартном и среднем вариантах находится 8-ми клапанный бензиновый двигатель, объем которого составляет 1,6 л. Его мощность равна 80 и 90 л.с. соответственно. Чтобы разогнаться до 100 км/час потребуется 12 секунд. Радует и расход топлива - в смешанном режиме уходит около 7,3 литров на 100 км, а в городских условиях расход топлива достигает отметки в 9 литров. Мотор соответствует экологическим стандартам «Евро 4». Если же вы обратите внимание на более «навороченный» вариант, то в этом случае автомобиль будет оснащен автоматической коробкой передач и двигателем Renault. Это 16-ти клапанный агрегат, мощность которого 98 л.с.

двигатель лада гранта

С чистого листа или усовершенствование?

Автомобиль Lada Granta не стал новой разработкой. Платформой для его создания послужила уже знакомая нам Лада Калина. В стандартной комплектации на авто установлен двигатель 11183, в комплектации «норма» 11186/21116, а также в комплектации «люкс» установлен двигатель 21116. Первый уже широко применяется при сборке моделей Калина, второй устанавливается лишь на некоторые модификации Калины и модель Лада Приора.

Модернизацией нового 8-ми клапанного двигателя занимались специалисты научно-технического центра АВТОВАЗа. По сравнению с базовой версией вес комплекта ШПГ снижен на 39%. Его особенностями являются новая оптимизированная система охлаждения головки цилиндров и блока, форсунки охлаждения поршней, усовершенствованный привод вала с автоматическим натяжителем, а также прокладка головки цилиндров из металла. При изготовлении головки блока цилиндров используется упрочняющая термообработка. Так же, как и все автомобили Лада с передним приводом, Лада Гранта оснащена электроприводом дроссельной заслонки. Однако после модернизации выросла его мощность - с 59,5 кВт до 64 кВт. Крутящийся момент также был увеличен до 140 Нм, тогда как ранее он составлял 120 Нм.

За счет снижения механических потерь и была достигнута такая отметка. За счет этого также был в значительной мере снижен уровень вибрации и шумов. При том, что ресурс двигателя увеличился, теперь он минимально равен 200 000 км, уменьшился удельный расход ГСМ, что не может не радовать. Повысилась экологичность мотора.

двигатель лада гранта

Как уже упоминалось, в комплектации «люкс» установлен двигатель ВАЗ 21116. Это четырехтактный мотор с верхним расположением распределительного вала и распределенным впрыском топлива. Жидкостная система охлаждения имеет закрытый тип и принудительную циркуляцию жидкости. Система смазки в этом агрегате комбинированная: с разбрызгиванием и под давлением.

На новом двигателе Лады используется шатунно-поршневая группа производства Federal Mogul. Благодаря ей улучшились основные технические показатели: увеличилась мощность, снизились уровни шума и вибрации, уменьшился удельный расход бензина. Чтобы поршни охлаждались более интенсивно, предусмотрены масляные форсунки. Поскольку был изменен привод ГРМ. использовались новые дистанционные шайбы на коленном вале. Также имеются отличия по креплению приемной трубы и площадке. Применяется новый ремень, благодаря которому потребовалось ввести в конструкцию новые детали, среди которых зубчатый шкив коленчатого вала, автоматический натяжитель зубчатого ремня и прочие детали. Что касается системы зажигания, в ней не используются катушки, хотя в целом она соответствует системе двигателя 21114.

Итак, мы привели основные характеристики и особенности новых двигателей от ВАЗ. Мы уверены, что автолюбители смогут по достоинству оценить новый автомобиль Лада Гранта и в полной мере насладиться всеми усовершенствованиями и модернизациями двигателей.

Двигатели Лада Гранта: 1.6 литра и 1.8 скоро!

Новый автомобиль Lada Granta был сконструирован на основе Lada Kalina. Тип кузова для первого автомобиля семейства Гранты будет седан. Следующий тип кузова – хэтчбек производители планируют выпустить в 2013 году.

Разработаны три комплектации Гранты: «Стандарт». «Норма» и «Люкс». В первом варианте оснащение самое простое, во втором среднее, а в последнем полное. Для каждой комплектации производитель разработал свой тип двигателя. Все двигатели Лада Гранта соответствует норме «Евро 4». Объем у всех одинаковый – 1,6 литра. В комплектации «Стандарт» 8-ми клапанный двигатель мощностью 80 л.с. В комплектации «Норма» также 8-ми клапанный двигатель, но уже мощностью 90 л.с. У Лады Гранта «Люкс» двигатель 16-клапанный, мощность которого измеряется в 98 л.с. Все три варианта переднеприводные с пятиступенчатой механической коробкой передач.

Максимальная скорость, которую может развить новый автомобиль Lada Granta - 168,5 км/час. Достигнуть скорости в 100км/час автомобиль может за 12 секунд. В условиях города автомобиль на 100 километров расходует топливо от 8,7 - 9,3 литров, на трассе до 5,8-6,1 литров.

С подробными характеристиками двигателя вы можете ознакомиться в разделе "Характеристики ".

Замена масла в двигателе Лада Гранта

На двигателе автомобиля, новом или пережившем ремонт, первую замену масла необходимо осуществлять через 2500-3000 км пробега, а после них через каждые 15 тыс. км. Система смазки объемом 3,5 литра.

Порядок осуществления работ:

Перед тем как начать замену масла нужно подготовить машину:

1.Прогреваем двигатель, пока температура не достигнет рабочей, и выключаем его.

2.Снимаем защиту картера на машине, если она затрудняет доступ к сливному отверстию.

3.Ослабляем затяжку пробки отверстия сливного ключом накидным на 17 мм.

4.Под двигатель устанавливаем емкость для использования масла.

5.В поддоне картера двигателя убираем пробку сливного отверстия и выливаем масло из двигателя в емкость, установленную нами.

6.Когда масла на поддоне картера не останется, закрываем пробку сливного отверстия.

7.На масляном фильтре ослабляем затяжку съемником.

8.Снимаем масляной фильтр, отворачивая его.

9.На блоке цилиндров очень скурпулезно очищаем чистой ветошью привалочную плоскость фильтра масляного.

10.Резиновое уплотнительное кольцо фильтра покрываем чистым моторным маслом и заворачиваем его на место.

11.С помощью рук усиленно затягиваем фильтр.

12.Отвернув крышку, убираем крышку маслозаливной горловины. В горловину устанавливаем воронку.

13.В двигатель заливаем масло, отслеживая уровень его указателя.

14.Заворачиваем крышку горловины маслозаливной.

15.Запускаем двигатель. Затем убеждаемся, что лампа контрольная для аварийного давления масла погашена и отсутствуют утечки масла под кольцом уплотнительным масляного фильтра и пробки отверстия сливного.

Подержанные автомобили - Lada Priora 2010 г.

Описание:

Больше тест-драйвов каждый день - подписывайтесь на канал -

//www.youtube.com/subscription_c...

Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:

Сайт: http://www.autoplustv.ru

ВКонтакте: http://vk.com/autoplustv

Facebook: http://www.facebook.com/autoplustv

Мой мир: http://my.mail.ru/community/autoplustv

Одноклассники: http://www.odnoklassniki.ru/group/568...

Google+: https://plus.google.com/u/3/b/1112700...

Оставьте комментарий!

Комментарий будет опубликован после проверки

Выберите человечка с поднятой рукой!

При нажатии на картинку, Ваш комментарий будет добавлен.