Джип Лада

Новая Лада джип

Компанией АвтоВАЗ был официально представлен революционный концепт, созданный для перевоплощения отечественного внедорожного мира. Им стала новая Лада джип с названием XRAY. Кроссовер получился по-настоящему стильным, несколько агрессивным и абсолютно нетипичным для отечественного автопрома, что объясняется воплощением дизайна именитым Стивом Маттиным, трудившимся в свое время в автогигантах Volvo и Mercedes.

На презентации автомобиля руководством АвтоВАЗа было сделано достаточно амбициозное заявление, которым констатируется, что новая Лада джип станет не только серийным внедорожником, но и флагманским эталоном обновления философии автопроизводителя и образа производства. Сегментом рыночной целенаправленности кроссовера руководству автогиганта видятся люди средней возрастной категории, ведущие активный образ жизни и сочетающие пребывание в городской среде с периодическими загородными путешествиями.

джип лада

В целом, салон достаточно комфортабелен и обладает отличной эргономикой, хорошим уровнем отделки и равномерным распределением органов управления. Однако представители производителя отметили, что, скорее всего, серийная комплектация кроссовера будет более скромной, по сравнению с воплощением концептуальной модели. Предполагается, что будет убран целый спектр элементов стилистики дизайна, как экстерьера, так и интерьера автомобиля, дополнение которыми представляется для автомобильного производителя неподъемным с финансовой точки зрения. Поэтому перед выдвижением каких-либо преждевременных выводов, целесообразно все-таки дождаться реального выхода новой Лада джип с конвейера, который сможет продемонстрировать потенциальные возможности конкурентоспособности серийной новинки.

Лада Дэнс: «Джип умеет внушить уверенность»

"Жить нужно в кайф. " — когда-то пела она со сцены. Собственно, и вне ее оставалась верна этому правилу. Дорогие автомобили коллещионирует, как роскошную обувь, получая у довольствие и не привязываясь. Хранит верность лишь одной традиции: "железный конь", подобно алмазу, должен быть обязательно дареным, тогда он принесет у дачу.

джип лада— Лада, неужели сами, на собственные деньги, машину не покупали?

— Почему же, покупала целых две. И с обеими у меня происходили печальные вещи. Первый автомобиль — зеленый Ford — мне разбили через месяц, плюс еще он оказался каким-то "левым" и уже разваливающимся. Потом взяла красный спортивный двухместный Pontiac, с которым у меня тоже не сложились отношения. После этого я зареклась от таких самостоятельных приобретений. Гораздо приятнее, когда красивое авто от всей души тебе преподносит любимый мужчина.

— Если автомобили — ваше хобби, то и интерес к различным маркам у вас должен быть достаточно широким. Каким образом удовлетворяете свое любопытство?

— Коли мне понравится какая-нибудь модель, я тут же беру ее у кого-нибудь из друзей. Откатаюсь, например, лето и возвращаю. Совсем недавно так было с кабриолетом. Покупать подобный транспорт лишь на теплый сезон для себя считаю нерентабельным. Поэтому вот брала напрокат.

— Но какой автомобиль все же скрашивает будни?

— Двухлетний Jaguar, норовистый пацан темно-синего цвета. Правда, я мечтала о зеленом, но, как известно, дареному коню в зубы не смотрят. Этот тоже всем хорош.

— Цветовая гамма для вас имеет принципиальное значение?

— Для каждой марки подходит своя, определенная краска. Вот если у меня, допустим, будет кабриолет Jaguar, то только красный. Если Bugatti, то тоже красный. Mercedes же должен иметь исключительно черный окрас. Но если какой-нибудь эксклюзивный Lexus, то обязательно необычного, грязно-фиолетового тона. А белый, считаю, машинам не идет — слишком пресный. Это цвет пижамы, интерьера или, на крайний случай, свадебного кортежа.

— Как давно вы обучались водительским азам?

— Шесть лет назад. Научилась за три дня, а уже спустя две недели вполне уверенно чувствовала себя на дороге. Только габариты несколько смущали, не сразу к ним привыкла. А так, однажды просто села на подаренный мне вне-дорожник Mitsubishi с автоматической коробкой передач — и поехала, пугая всю Москву. Но сама, к слову, ничего не боялась: нещадно гоняла, чтобы никуда не опоздать, все от меня шарахались, а я летала по бордюрам, потому что в многочасовых пробках натурально схожу с ума. Вообще джип умеет внушить уверенность. Вне конкуренции для меня всегда остается квадратный Gelaendewagen, в народе именуемый "табуреткой". Ну а сегодня я грежу Land Rover. Кстати, первоначальные мои шоферские опыты оставляли неизгладимый след в душе некоторых автолюбителей. Так, однажды, когда я была в прямом эфире одной из радиостанций, мне позвонил мужчина с воплем негодования: "А вы помните, как меня лихо подрезали?!" Стекла тогда еще не были затони-рованы, и он меня, очевидно, узнал.

— Такое поведение вам не аукается колоссальными штрафами?

— Нет. Милиционеры — мои лучшие друзья. Я член общественного совета ГИБДД. Всегда с удовольствием выступаю перед работниками правоохранительных органов, а они, в свою очередь, прощают мне некоторые безобидные ошибки. Надо признаться, что даже экзамен на "права" я сдавала почти что условно. Но без лишней скромности скажу, что водитель тем не менее я умелый, хорошо ориентируюсь на местности.

джип лада

Лада Дэне считает, что у деловой бизнес-леди должно быть минимум три машины: одна — разъездной джип для каждодневных поездок, вторая — надежная и юркая для детей, а третья — пафосная для выхода в свет.

— И явно скоростной.

— Что есть, то есть. На автобане за 200 км/ч — не вопрос! Люблю погоняться, причем с детства. Правда, раньше управляла лошадьми, что гораздо сложнее. Лишь с рождением детей я чуть-чуть усмирила свой нрав — чувствую ответственность, думаю уже не только о себе.

— Тем не менее ощущали на себе, что такое ДТП?

— Один раз, и то меня Бог уберег от трагического исхода. Я гнала по трассе на своем джипе, как вдруг автомобиль занесло, профессионализма, чтобы вернуться в исходное положение, у меня тогда еще не хватало. Машина вылетела на встречную полосу — к счастью, там никого не было, руль при этом заклинило, а колеса встали в одном направлении, и это на скорости 150 км/ч! Меня вынесло в открытое поле, причем я пролетела прямо между каменной сваей и огромным колючим "ежом". Как в ворота въехала! Вот это я называю уникальным везением. Ведь изменись траектория движения чуть влево или вправо, был бы конец. Конечно, страшно испугалась, но по натуре я — экстремалка, поэтому даже после этого случая никакой дрожи в коленках, когда садилась за руль, у меня не наблюдалось. А так, я в принципе не склонна к вопиющим правонарушениям, влекущим за собой тяжелые последствия: не езжу пьяной за рулем, не пересекаю двойную сплошную линию и т.д.

— На каких еще машинах довелось поездить?

— Да на множестве. И на огромных джипах, по-моему, всех марок, и на маленьких спортивных. Я же склонна к переменам и крупным, и мелким. Те же волосы перекрашиваю пять раз за год, а прически меняю и того чаще.

— Есть ярко выраженные антипатии?

— Терпеть не могу хрупкий Peugeot, не понимаю его. К BMW, а также к длинным респектабельным Lincoln, Cadillac дышу абсолютно ровно. Наш автопром ненавижу! Ничего не может быть уродливей "Жигулей" и "Волг". Я не хочу сейчас критиковать правительственные программы, но мне кажется нонсенсом тот факт, что на отечественные машины ставят цены такие же, как на японские. Совершеннейший бред.

— Как я понимаю, практически все ваши машины были новыми. Перед подержанными испытываете предубеждение?

— Знаете, к бэушным "тачкам" меня не тянет. Другое дело — старинные авто. Я давно мечтаю собирать антиквариат. Быть может, в скором времени смогу себе это позволить. И тогда в моем гараже будут стоять древние роскошные кабриолеты и достойные восхищения, солидные Rolls-Royce.

В Москве показали новый джип «Лада-Багги»

На международном салоне "Комплексная безопасность 2011", который открылся во вторник в Москве, впервые представлен внедорожник "Лада-Багги", произведенный в Тольятти на ОАО "Производство специальных автомобилей "Бронто".

Легкий джип имеет двойное назначение - может использоваться успешно как в народном хозяйстве, так и в подразделениях специального назначения. На машинах такого типа подразделения спецназа США входили в свое время в Ирак, отмечает "Интерфакс".

"Лада-Багги" изготовлен на базе автомобиля высокой проходимости "Лада 4х4" и оснащается инжекторным двигателем мощностью более 80 лошадиных сил. Его скорость по дороге - до 130 км/ч, по пересеченной местности - до 70 км/ч. Клиренс от базовой модели увеличен на десять сантиметров. Ориентировочная стоимость машины - 300 тыс. рублей.

По мнению разработчиков, этот внедорожник будет пользоваться успехом как у частных лиц, так и у силовых структур ввиду своей дешевизны и неприхотливости. Ранее "Лада-Багги" прошла войсковые испытания в 45-м отдельном разведполку ВДВ в подмосковной Кубинке и, по докладу командования ВДВ, хорошо себя зарекомендовала.

джип лада

джип лада

Цитата

В апреле следующего года на одном из самых дорогих автомобильных шоу - Top Marques Monaco – будет представлен самый дорогой внедорожник в мире. К недоумению многих это детище создано российской компанией Dartz на базе российского внедорожника «Комбат». Новый автомобиль называется Prombron Monaco Red Diamond Edition.

Сконструирован новый внедорожник по образцу Hummer. Его отличительной особенностью является то, что он бронированный и может выдержать не только очередь из автомата, но даже выстрел из гранатомёта. Толщина позолоченных пуленепробиваемых стёкл автомобиля 7 см, а кузов для дополнительной прочности покрыт кевларом. В автомобиле установлена самая дорогая стерео-система Rogue.

А сам интерьер украшен золотом, платиной, бриллиантами и рубинами. Но это ещё не всё, создатели Prombrona учли все безумные идеи своих клиентов, а потому салон авто выделан кожей, сделанной из полового органа кита. Этот материал является одним из самых дорогих в мире.

Это первый прецедент с использованием такой кожи для отделки автомобиля. Автомобиль поражает не только своей роскошностью, но и техническими характеристиками. Движок в 840 лошадей, который разгоняет 3,7-тонного гиганта до 240 км/ч. За такого красавца просят чисто символическую цену 1 млн. евро. Протестировать новое творение российского автопрома захотел принц Монако Альберт II.

В комплект автомобиля входит бутылка водки. Бутылка сделана из пуленепробиваемого стекла, пробка фляги - из белого и желтого золота и содержит покрытую алмазом точную копию российского Имперского Орла.

Лада Xray на Красной площади

Описание:

Фотографии с фотосессии Lada Xray на Красной площади http://www.lada-xray.com/photos/1

Оставьте комментарий!

Комментарий будет опубликован после проверки

Выберите человечка с поднятой рукой!

При нажатии на картинку, Ваш комментарий будет добавлен.