Глушитель Нексия

NEX.SU - NeX™ Группа компаний - Интернет-магазин, / Форум / Стандартные и спортивные системы выпуска

Уважаемая Администрация!

Хотелось бы узнать,будет ли выпускаться не стандартные выхлопные системы на Дэу Нексия всех комплектаций?

Здраствуйте,

Так лучше молчать, чем говорить что попало.

Не было новостей по этой машинке.

Сейчас сделали на неё новый девайс, уже в продаже:

глушитель нексия

Глушитель основной с хромированной насадкой Ø 83 мм.

Марка - Модель: Daewoo - Nexia

Серия: Элит

Коррозийная стойкость: повышенная

Уровень звука: стандартный

Розничная цена. Руб. 1.500 ,—

В течение ближайшего времени, изготовим и вариант с абсолютно сквозной - прямоточной конструкцией, по такому образцу:

глушитель нексия

Отправлено. Штабс-капитан, 26 Мая 2005

Дано - Нексия 99, узбечка (это важно), 73 тык.

Начало тут - Попытка восстановки выхлопной системы без замены деталей

Что покупать:

1. Прокладку резонатора

2. Хомут между глушителем и резонатором (на жаргоне "хомут глушителя маленький"

3. Лента крепления глушителя ("хомут глушителя большой")

4. 4 болта с гайками М8 длиной не моньше 40 мм.

5. Ну и, разумеецца, глушитель и резонатор. На узбечки идут т.н. "длинные" резонаторы, т.е. вместо катализатора более длинная труба. (Не реклама - брал в Мосдэу по хорошей цене со скидкой как для реального авторушника :)) Привезли оригинал, со всеми положенными наклейками и голограммами :))Благодаря этому все друг с другом "всосалось мухой":))

Сам процесс: Попытка интеллигентно открутить болты, крепящие резонатор к приемной трубе, успехом не увенчалась, бо нижние-то открутились, а вот верхние. Сгнили грани гаек, просто так не ухватишься, стоят мертво. Тогда в ход пошла болгарка. Настоятельно советую открутить не пытаться, браться сразу за болгарку. Я потерял на этом полчаса.

Итак. Сперва срезаем саму трубу старого резонатора с прикрученного фланца. Это надо для того, чтобы добраться до этих самых верхних болтов, ибо они углублены в тоннель пола, и при наличии трубы до них болгаркой не долезешь.

ВНИМАНИЕ! ПРИ РАБОТЕ С БОЛГАРКОЙ ОБЯЗАТЕЛЬНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ ОЧКИ И ЗАЩИТНУЮ ОДЕЖДУ, Т.К. ТОННЕЛЬ ПОЛА ЯВЛЯЕТСЯ ШИКАРНЫМ ОТРАЖАТЕЛЕМ, И ВСЕ ЛЕТИТ ЧЕТКО В МОРДУ И ЗА ШИВОРОТ!

Затем начинаем срезать болты со стороны резонатора. Делать надо именно с этой стоороны, чтоб не повредить фланец приемной трубы. В моем случае резонатор и глушитель были состыкованы недавно, поэтому я просто ослабил хомут и вытащил резонатор. Если это соединение ни разу не разбиралось, то проще отрезать трубу на входе в глушитель той же болгаркой. Сам резонатор висит на двух резиновых аммортизаторах и зафиксирован в них усиками. Усики отогнуть и снять резонатор.

Резонатор сняли.

Теперь снимаем глушитель. Он висит в ленте ("хомут глушителя большой"), а лента в резиновом аммертизаторе. На этой ленте, на узле подвеса, со стороны колеса есть "усик", который загибается, чтоб она не выскочила из резинки. Отгибаем этом усик, и снимаем глушитель с резинки. Все.

В плане монтажа мне показалось удобным сначала повесить резонатор (обратите внимание, что фланец не квадратный а прямоугольный.)Затем на резонатор надеть глушитель с уже установленной на него лентой (для ленты на глушителе есть специальные метки) и хомутом. Соединение "глушитель - резонатор" смазать высокотемпературным герметиком, чтобы снизить вероятность "сечения". Затянуть хомут. Запустить двигатель и наслаждацца. -)))))

Материал размещен: 26.05.2005

Замена глушителя и резонатора на Нексии

  • Категория: Ремонт daewoo nexia

Дано - Нексия 99, узбечка (это важно), 73 тык. Что покупать:

1. Прокладку резонатора

2. Хомут между глушителем и резонатором (на жаргоне "хомут глушителя маленький"

3. Лента крепления глушителя ("хомут глушителя большой")

4. 4 болта с гайками М8 длиной не меньше 40 мм.

ВНИМАНИЕ! ПРИ РАБОТЕ С БОЛГАРКОЙ ОБЯЗАТЕЛЬНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ ОЧКИ И ЗАЩИТНУЮ ОДЕЖДУ, Т.К. ТОННЕЛЬ ПОЛА ЯВЛЯЕТСЯ ШИКАРНЫМ ОТРАЖАТЕЛЕМ, И ВСЕ ЛЕТИТ ЧЕТКО В МОРДУ И ЗА ШИВОРОТ!

Затем начинаем срезать болты со стороны резонатора. Делать надо именно с этой стороны, чтоб не повредить фланец приемной трубы. В моем случае резонатор и глушитель были состыкованы недавно, поэтому я просто ослабил хомут и вытащил резонатор. Если это соединение ни разу не разбиралось, то проще отрезать трубу на входе в глушитель той же болгаркой. Сам резонатор висит на двух резиновых амортизаторах и зафиксирован в них усиками. Усики отогнуть и снять резонатор. Резонатор сняли. Теперь снимаем глушитель. Он висит в ленте ("хомут глушителя большой"), а лента в резиновом амортизаторе. На этой ленте, на узле подвеса, со стороны колеса есть "усик", который загибается, чтоб она не выскочила из резинки. Отгибаем этом усик, и снимаем глушитель с резинки. Все. В плане монтажа мне показалось удобным сначала повесить резонатор (обратите внимание, что фланец не квадратный а прямоугольный.)Затем на резонатор надеть глушитель с уже установленной на него лентой (для ленты на глушителе есть специальные метки) и хомутом. Соединение "глушитель - резонатор" смазать высокотемпературным герметиком, чтобы снизить вероятность "сечения". Затянуть хомут. Запустить двигатель и наслаждаться.

Купил Нексию в августе. Сразу в сервисе обратили внимание на прогоревший глушитель, но сказали, что пока и так сойдет. Поехал на дачу - отломил на кочке. Купил Фобос (глушители основной и дополнительный для модификации с катализатором). Мастер в сервисе сначала сказал, что хомут не тот (не налазиет на глушитель). Тогда я сходил в другой магазин и купил другой хомут (тоже для Daewoo, тоже для Нексии), ожидая при этом уличить мастера в его некомпетентности. Но тут внезапно другой хомут. подошел. Я ушел ждать домой, но тут звонят из сервиса, простят подойти. Говорят, будто глушитель "не совсем подходит". Я, конечно, не поверил. Как это может быть: машина называется Daewoo Nexia, на глушителе написано "Daewoo Nexia", но они не подходят? Они мне показывали, где именно упирается, а я искал места, где они неправильно подсоединили. Не нашел. В итоге глушитель упирался в бампер снизу и немного поцарапал его. Сказали ехать к сварщику, чтоб он за 100 руб. подогнул конец выхлопной трубы. Ладно. Я съездил. Сварщик подогнул. Я наслаждался окончанием истории с глушителем.

На следующий день слышу тихий-претихий стук сзади. У меня огнетушитель катается в багажнике?

Стук становится громче. Или это ведро?

Постукивание постепенно перерастает в грохот. Включаю аварийку, глушитель стоит наперекосяк и если его шатать рукой, то стучит о полукруг, где лежит запаска.

Поехал в другой сервис (не тот, где ставил) - посмотрели, сказали, что крюк на глушителе, который вешается на резиновую петлю, приварен на заводе криво, поэтому тут выгибать бесполезно, он все равно будет съезжать из резинки и стучать. Сказали, что есть только одно решение, но оно колхозное (так и сказали): купить воздухофильтр от ВАЗ 2101 и надеть его на глушитель. Я погрустнел.

Поехал к папе. Папа посмотрел, крепко взялся за выхлопную трубу и волевым движением сдвинул глушитель влево. Надо отметить, что этот способ я практикую до сих пор.

С таким вот стуком я катаюсь по городу уже полгода и регулярно сдвигаю глушитель на место.

Уважаемый модератор Игорь! Если Вы в состоянии повлиять на конструктивные особенности продукции Фобос, попросите ваших инженеров установить и поездить с таким вот глушителем. Не глушитель, а. хотя можно просто по-другому приварить крюк и уменьшить размер банки. Скорбь.

NEX.SU - NeX™ Группа компаний - Интернет-магазин, / Форум / Стандартные и спортивные системы выпуска

Уважаемая Администрация!

Хотелось бы узнать,будет ли выпускаться не стандартные выхлопные системы на Дэу Нексия всех комплектаций?

Здраствуйте,

Так лучше молчать, чем говорить что попало.

Не было новостей по этой машинке.

Сейчас сделали на неё новый девайс, уже в продаже:

глушитель нексия

Глушитель основной с хромированной насадкой Ø 83 мм.

Марка - Модель: Daewoo - Nexia

Серия: Элит

Коррозийная стойкость: повышенная

Уровень звука: стандартный

Розничная цена. Руб. 1.500 ,—

В течение ближайшего времени, изготовим и вариант с абсолютно сквозной - прямоточной конструкцией, по такому образцу:

глушитель нексия

VW Passat Replacing the muffler, замена глушителя, Wechsel des Endschalldämpfers

Описание:

The video gives you a tutorial how to replace the muffler of your Passat B3 35i. The lifetime of the mufflers is limited, After some years they become rusty and latest when the holes appear, the replacement is indicated. This it is one of the most common repairs a car.

Видео о замене глушителя на Passat B3 35i. Срок службы глушителя ограничен, после нескольких лет они ржавеют и когда появляются дыры, замена необходима. Самой большой проблемой в этом простом ремонте была вытащить глушитель из катализатора. Это ремонт является самым распространенным.

Включайте русские субтитры

мастер класс

Dies ist eine Videoanleitung für den Heimwerker zum Wechsel des Endschalldämpfers am Passat B3 35i. Der Wechsel ist alle paar Jahre fällig da der Rost an den Töpfen nagt und spätestens, wenn sich die ersten Löcher Löcher zeigen ist der Wechsel angesagt. Es ist somit eine der häufigsten Reparaturen am Fahrzeug.

Оставьте комментарий!

Комментарий будет опубликован после проверки

Выберите человечка с поднятой рукой!

При нажатии на картинку, Ваш комментарий будет добавлен.