Головка Блока Цилиндров (Ремонт-4)

39. Очистите нагар с клапанов подходящим инструментом (например, металлической щеткой). Затем

внимательно осмотрите клапаны.

Головка блока цилиндров (ремонт-4)

4.8. Размеры тарелок клапанов

Головка блока цилиндров (ремонт-4)

40. Замените клапаны со следующими дефектами: глубокие риски и царапины на рабочей фаске 1,

трещины, деформация стержня 3 клапана, коробление тарелки 2 клапана, следы прогара. Неглубокие

риски и царапины на рабочей фаске можно вывести притиркой клапанов [см. «Притирка клапанов» в

подразделе «Головка блока цилиндров» (ремонт)].

41. В специализированной мастерской рабочую фаску клапанов с повреждениями, которые

невозможно вывести притиркой, можно прошлифовать на специальном станке. При шлифовке надо

выдержать размеры, указанные на рис. 4.8.

Головка блока цилиндров (ремонт-4)

4.9. Размеры седел клапанов: а – седло впускного клапана; б – седло выпускного клапана; I – новое село; II – седло после ремонта

Головка блока цилиндров (ремонт-4)

42. Проверьте состояние седел клапанов. На рабочих фасках седел не должно быть следов износа,

раковин, коррозии и т.п. Седла клапанов можно заменить в специализированной мастерской.

Незначительные повреждения (мелкие риски, царапины) можно удалить притиркой клапанов [см.

«Притирка клапанов» в подразделе «Головка блока цилиндров (ремонт)»].

Головка блока цилиндров (ремонт-4)

4.10. Места обработки фасок седел клапанов

43. Более значительные дефекты седел клапанов устраняются шлифовкой. При шлифовке выдержите

размеры, указанные на рис. 4.9. Седла рекомендуется шлифовать в специализированной мастерской.

44. Имея слесарный навык, можно сделать это вручную с помощью набора специальных фрез.

Вначале обрабатывается фаска а (рис. 4.10) под углом 15°, затем фаска б под углом 20° и фаска в под

углом 45°. После шлифовки необходимо притереть клапаны [см. «Притирка клапанов» в подразделе

«Головка блока цилиндров (ремонт)»!.

Головка блока цилиндров (ремонт-4)

4.11. Параметры проверки наружной пружины

Головка блока цилиндров (ремонт-4)

45. Проверьте состояние наружной и внутренней пружин клапанов. Замените пружины искривленные,

поломанные или с трещинами.

Головка блока цилиндров (ремонт-4)

46. Для проверки упругости наружной пружины измерьте ее высоту в свободном состоянии (рис. 4.11), а

затем под двумя различными нагрузками. Если пружина не соответствует требуемым параметрам,

замените ее.

47. Для проверки упругости внутренней пружины измерьте ее высоту в свободном состоянии, а затем

под двумя различными нагрузками (рис. 4.12). Если пружина не соответствует требуемым параметрам,

замените ее.

Головка блока цилиндров (ремонт-4)

48. Осмотрите толкатели клапанов. Если на рабочей поверхности 1 толкателя есть задиры, царапины и

пр., замените толкатели. На рабочих поверхностях регулировочных шайб 2 не должно быть задиров,

забоин, царапин, следов ступенчатого или неравномерного износа металла. При таких дефектах шайбы

надо заменить. На шайбах допускаются концентрические следы приработки с кулачками

распределительного вала.

Капитальный ремонт двигателя: Ремонт ГБЦ

Описание:

В рамках нового цикла передач о капитальном ремонте двигателя, это видео расскажет об этапах ремонта головки блока цилиндров, пояснения коснутся диагностики неисправностей, методов ремонта, используемого оборудования.

http://automagistre.ru

Съемки проводились при содействии нашего партнера АБ Инжиниринг http://www.ab-engine.ru/

Оставьте комментарий!

Комментарий будет опубликован после проверки

Выберите человечка с поднятой рукой!

При нажатии на картинку, Ваш комментарий будет добавлен.