Греется Двигатель Ваз 2109

/ Просмотров: 5056

Выявление неисправностей и ремонт двигателя нива 4х4. Публикуем инструкции по эксплуатации и обслуживанию автомобиля нива 2121. Разборка и установка двигателя, ремонт карбюратора лада ваз 2131. Диагностика свечей зажигания, системы питания

Re: Греется двигатель

а что у меня?

система охлаждения полностью промыта с использованием присадки (хорошей);

залит новый антифриз (заведомо качественный, т.к у этой конторы масла покупаю тоннами для своей работы),

радиатор промыт снаружи струей воды под давлением;

помимо двух электровентеляторов, которые включаю принудительно с кнопки, стоит крыльчатка 6 лопастей (уже вторая - первую на оборотах 4500 просто разорвало);

помпа - тоже новая (недавно проверял - крыльчатка не проскальзывает).

сам трабл: очень сильно и быстро греется, два раза закипал, один раз бензин имхо возгорал даже во впускном коллекторе (судя по взрывам из кастрюли)

что это.

помогите, машину надо продавать, а в таком состоянии совесть не позволяет.

здравствуйте многоуважаемые пользователи ВАЗиков,часто смотрю ваши записи на форумах и хотел бы развеять ваши мнения и отлично помочь вам в вопросах о перегреве двигателя,постоянного включения вентилятора,повышенной температуры двигателя и так далее! и так начну:

самое главное начну с того что частой причина перегрева двигателя виноват ТЕРМОСТАТ,в очень многих случаях проверяя его путем открытия по первму и второму контуру,вы наблюдаете что он как бы во время и правильно открывает большой круг и верхний и нижний патрубок горячие,и радиатор горячий,казалось бы тенрмостат работает правильно! но не тут то было,в очень частых случаях есть такое понятие-,,подклинивание термостата. то есть он почти работает правильно но не полностью открывает большой круг из за подклинивания клапана! я очень много раз сталкивался с такой проблекмой у многих своих знакомых которые думали во время перегрева что оермостат исправен и почти меняли всю систему охлаждения(радиатор,датчики,тосолы,помпы и всё такое)но не кто не трогал термостат так как с виду он как бы рабочий! а по моим просьбам сменив термоста они в приятном щоке обнимали меня и говорили спасибо тебе!

вот к примеру один человек постоянно наблюдал на своей пятьнашке что едя по трассе у него часто срабатывал вентилятор охлаждения хотя температура была 100 градусов двигателя! естественно по трассе не при какой жаре,хоть при 50 градусной такого быть не должно,это термостат подклинивает! и вообще на вазах таких как у 13,14,и 15 моделей нормальная рабочая температура 87градусов(ну с погрешностью +-2) и это не знгачит что двигатель не прогревается до рабочей температуры-это тосол так прогревается а в двигателе поверьте мне очень хорошая и рабочая температура. так что ребята у кого есть эти машины посмотрите на панели приборов при обычной езде по прямой дороге,если температурачуть меньше 90 градусов,то всё хорошо,а если чуть выше и часто включается вентилятор то значит пора посмотреть под капот!

ну самые обычные способы для первых проверок это--гляньте в расширительный бачок с тосолом,уровень на холодном движке должен быть по середине меток MIN и MAX,а на горячем двигателе не больше метки MAX. потом если двигатель у вас часто греется попробуйте заехайте на пример на эстакаду,или горку так что бы перед машины был задрат максимально вверх(НУ ЧТО БЫ ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР БЫЛ САМОЙ ВЫСОКОЙ ТОЧКОЙ) и начинайте газовать с перерывами до 3500 оборотов,газанул и сбросил,газанул и сбросил,и в этот ммомент рекомендую слегка сдавливать верхний и нижний патрубок идущие в радиатор,и так до тех пор пока на машине не заработает вентилятор! ВСЁ ЭТО ДЕЛАЕТСЯ ДЛЯ ТОГО ЧТО БЫ ВЫГНАТЬ ЛИШНИЙ ВОЗДУХ ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ТАК НАЗЫВАЕМУЮ ВОЗДУШНУЮ ПРОБКУ,ТАК КАК ОНА ТАК ЖЕ МОЖЕТ ЯВЛЯТЬСЯ ПРИЧИНОЙ ПЕРЕГРЕВА ДВИГАТЕЛЯ И ТАК ЖЕ ПРИЧИНОЙ ХОЛОДНОЙ ПЕЧКИ ЗИМОЙ)

ещё попробуйте почистить все контакты идущие на датчики температур ,такие как датчик температуры для панели приборов,датчик температуры с которого считывает показания ЭБУ(то есть мозги) датчик включения вентилятора(ксати говоря если датчик вентилятора имеет плохой контак то вентилятом будет порой работать даже тогда когда вы включите зажигание на холодный двигатель! в общем самые основные методы я вам перечислил!но хочу ещё раз повториться по поводу термостата-ЕЛИ ПО ВСЕМ ПРИЗНАКАМ И ПРОВЕРКАМ ВЫ УВЕРЕНЫ ЧТО ТЕРМОСТАТ РАБОТАЕТ ТО ЭТО ОЧЕНЬ НЕ ВСЕГДЛА ТАК,КУПИТЕ НОВЫЙ,ПОСТАВЬТЕ,И ВСЁ ВЫ УВИДИТЕ! И КСТАТИ ГОВОРЯ-НОВЫЙ ТЕРМОСТАТ ТОЖЕ БЫВАЕТ НЕ РАБОЧИМ! УДАЧИ рЕБЯТА.

Греется двигатель ВАЗ 2109

Всем здравствуйте!

Подскажите пожалуйста, что такое случилось с машиной?

Проблема такова: Машина ВАЗ 2109 инжектор, 2003г. Проблема началась еще прошлым летом. Ехала в пробке, двигатель сильно грелся(вентилятор работал исправно), в итоге сначала машина перестала тянуть,(при переключении передач просто дергалась и двигалась не более 10км/ч), потом вообще встала. Тосол не закипел. Постояла пол часа, двигатель остыл и я поехала без проблем. Но после этого в пробки старалась не попадать, а если попадала, то включала печку на полную мощь. Ездила в разные СТО спрашивала, но тогда проблему так и не выяснили. Зимой проблем никаких не было, а сейчас еще хуже. Двигатель греется как бешенный даже просто при свободном движении. Вентилятор включается, но температура не падает. После такой поездки открыла капот, расширительный бачок раскачивался из стороны в сторону и свистел(ужасающее зрелище ), уровень тосола поднялся выше максимума. Посоветовали заменить крышку расширительного бачка, заменила, результат тот же. После 15 минутной спокойной езды по городу, вечером, без пробок, двигатель нагрелся до максимума.

по совокупности признаков

если вентилятор включается но двигатель не остывает, значит горячий тосол не попадает в радиатор

у этого явления могут быть две причины:

1. насмерть заклинивший термостат, который не дает циркуляции по большому кругу системы охлаждения

2. заклинившая помпа (насос системы охлаждения), которая просто не прокачивает охлаждающую жидкость по положенным каналам.

Но желательно конечно снять указанные детали с машины, осмотреть проверить их, в случае необходимости заменить, ну и раз уж все будет снято, то и банально промыть систему охлаждения,

благо процедура не особо хитрая.

охлаждающая жидкость бурой быть может, но это конечно не есть хорошо

Успехов!

П.С. странно что на СТО вам ничего не сказали толком.

Греется двигатель ВАЗ 2106 2109

Греется двигатель ВАЗ 2106 2109. Такой перегрев двигателя может быть вызван, как внутренними, так и внешними причинами. Первая значительно хуже, так как мы ее не замечаем, и вовремя исправить не сможем.

греется двигатель ваз 2109 Внешние причины того, что греется двигатель ВАЗ 2106 2109 – это недостаточное количество охлаждающей жидкости. Она может элементарно просто вытекать, через дырочку, которая в такой сложной системе может появится. Визуально это заметно, как уменьшение количества жидкости в расширительном бачке и подтеки в подкапотном отсеке. Хуже всего, конечно, когда охлаждающая жидкость уходит в внутрь двигателя.

Следующей причиной перегрева двигателя ВАЗ 2106 и ВАЗ 2109 может быть то, что радиатор плохо охлаждается, по причине загрязнения радиатора. Недостаточный обдув вентилятором может быть тоже причиной.  Может «глючить» температурный датчик, а может ослабнуть ремень, если вентилятор приводится в движение ремнем от коленчатого вала.

Еще греться двигатель, как ВАЗ 2106, так и ВАЗ 2109 может по причине сломанного термостата, неправильная установка системы зажигания или впрыска, а также отложением в системе охлаждения.

Очень часто двигатель автомобилей ВАЗ перегревается, когда работает в тяжелых режимах. Например, подъем, впереди трактор, по встречке нескончаемый поток машин, первая передача, малые обороты,  полный газ – вот двигатель и перегрелся. Примерно те же условия летом, в пробке.

Греться двигателя автомобиля может быть также вызван неумеренных применений различных присадок, так что к ним надо относится осторожно.

Ваз 2115 Сколько нужно греть двигатель,и сколько градусов выставить на вентилято!!!(stas alekseev)

Описание:

ПОДПИШИТЕСЬ НА МОЙ КАНАЛ И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ПОЛЕЗНОЙ ИНФОРМАЦИИ!!!

ВОТ МОЙ КАНАЛ //www.youtube.com/user/MrStasthe.ПРИВЕТ.Я Стас Алексеев НА ЭТОМ КАНАЛЕ БУДУТ ПРЕДСТАВЛЕНЫ ВИДЕО УРОКИ О КОМПЬЮТЕРНЫХ НАСТРОЙКАХ И АВТОМОБИЛЯХ!!!А ТАК ЖЕ ИСТОРИИ ИЗ ЖИЗНИ,ИНТЕРЕСНЫЕ МОМЕНТЫ И МНОГОЕ ДРУГОЕ.ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ ЧТО БЫ НЕ ПРОПУСТИТЬ НОВЫЕ ВИДЕО, ОСТАВЛЯЙТЕ КОММЕНТАРИИ,СТАВЬТЕ ЛАЙКИ.ДОБАВЛЕН ИГРОВОЙ ПОРТАЛ!!!

2106 с двигателем от 2109 зацените

Описание:

зацени кулибин отдыхает

Оставьте комментарий!

Комментарий будет опубликован после проверки

Выберите человечка с поднятой рукой!

При нажатии на картинку, Ваш комментарий будет добавлен.