Калина Приора

Технические характеристики

Описание GAMMA GF 821

Панель приборов GAMMA GF 821 для нов. ВАЗ 2110, Лада Калина, Приора

Новая комбинация приборов для автомобилей Lada Priora, Lada Kalina, Lada 2110 с новой панелью GF 821 разработана с учетом пожеланий пользователей первого поколения стрелочных комбинаций приборов FERRUM.

Строгий дизайн шкал приборов придает комбинации приборов совершенно новый вид, при этом мы учли пожелания владельцев «заряженных» автомобилей марки Lada и разметили тахометр до 8 000 оборотов, помимо этого были внедрены сигнализаторы переключения передач Shift Light. Переработанный алгоритм работы стрелочных указателей позволил повысить скорость их работы.

Оригинальный дизайн света. При включении зажигания сначала загораются стрелочные указатели, затем дисплей и лишь после этого шкалы приборов.

Изменения не обошли и функционал изделия, добавлены предупреждения, теперь бортовой компьютер предупредит водителя о:

- превышении скорости;

- движении автомобиля с выключенным ближним светом;

- включенных габаритных огнях при выключенном зажигании;

- недостаточном уровне тормозной жидкости;

- необходимости технического обслуживания;

- недостаточном давлении масла при работающем двигателе;

- выходе напряжения АКБ за допустимый диапазон;

- движении с активированным ручным тормозом;

- отсутствии заряда АКБ от генератора.

При разработке комбинации приборов особое внимание было уделено функциям, связанным с Вашей безопасностью. Теперь Вы можете провести диагностику или увидеть текущие параметры электропакета, усилителя руля, подушки безопасности, ABS.

Для Вашего комфорта добавлена функция оповещения о движении с отключенным ближним светом фар или с активным ручным тормозом.

Три программируемых мультидисплея, диагностика безопасности, новый дизайн, все это выгодно отличает GF 821 от своего предшественников, комбинаций приборов GF 818 и GF 819.

Выполняет функции

Диагностические параметры (ЭСУД)

Температура двигателя

Расход воздуха

Угол опережения зажигания

Положение дроссельной заслонки

Напряжение бортовой сети

Положение педали газа (для ЭПГ)

Положение регулятора холостого хода

Считывание кодов неисправностей (ошибок)

Сброс накопленных контроллером ошибок

Чтение диагностической книжки

Диагностика безопасности

Считывание/сброс ошибок ABS

Считывание параметров ABS

Считывание/сброс ошибок подушки безопасности

Считывание параметров подушки безопасности

Приора или Калина

Сегодня очередное сравнение на нашем блоге. Сравнение звучит немного не правильно, потому что будем сравнивать не похожие автомобили, ВАЗ Калина и ВАЗ Приора. но в сети очень много вопросов по этому поводу. И сегодня я постараюсь разобраться, что лучше купить Калину или Приору. опять же плюсы и минусы моделей……..

Калина или Приора

Расписывать, как обычно модели не буду, как это делаю я в наших битвах, потому как автомобили очень сильно распространены в России и в ближнем зарубежье и все прекрасно знают, что от них ожидать. Сегодня я постараюсь ответить на вопрос что же лучше купить Калину или Приору и почему.

Итак, начнем, пожалуй, с Приоры, потому как это автомобиль ничто иное, как 10 – е семейство автомобилей, которое было спроектировано еще в 80 – е годы прошлого века.

Лада Приора

Лада Приора

Модернизированный автомобиль 10 – го семейства. Был выпущен в марте 2007 года. Относится к классу «В». Лада Приора выпускается в 4 видах кузова: – седан, хетчбек, универсал и купе (трех дверный хетчбек). Как заверяют разработчики ВАЗ, в конструкцию было внесено более 950 кардинальных изменений. Изменения коснулись всего, кузов – бампера (передний задний), фары (передние задние), двери, стекла, ручки дверей и колесные диски. Салон – также все, обивка салона, передняя панель, панели дверей, доска приборной панели, появилась климатическая система с кондиционером. Лада Приора, конечно очень похожа на десятое семейство, но все-таки у каждого элемента есть свои изменения, пусть и не значительные. А вот ходовая часть автомобиля получила, более существенные изменения. Двигатель автомобиля получил облегченную поршне – шатунную группу, соответственно лошадей прибавилось. Самый мощный двигатель Lada Priora, это 1,6 литра (96 л.с.), но, по словам разработчиков, этот двигатель выдает гораздо большую мощность, порядка 110 л.с. Но такую мощность не стали писать в паспорт технического средства, потому что автомобиль не вписался бы в пониженную ставку по транспортному налогу. Все для людей! Подвеска также была переработана, стоят новые стойки. Коробка автомобиля не изменилась, осталась такой же пяти ступенчатой, как и на ВАЗ 2110. Но, по словам разработчиков, в середине 2012 года, на Приору, в принципе, как и на все семейство ВАЗ пойдут коробки автомат.

Лада Калина

Лада Калина

Лада Калина более поздняя разработка ВАЗ. Разработка Лада Калина начата уже в 90 – х годах, а именно в 1993 году. Первые автомобиль был показан в 1999 году, в кузове хетчбек, затем в 2000 году – седан и 2001 году – универсал. Выпускается Лада Калина в трех видах кузова – хетчбек, седан и универсал. Также как и Лада Приора относится к классу «В». Автомобиль разрабатывался что скажем с нуля, в отличии, от Приоры. которая построена на базе 10 – го семейства. Поэтому автомобиль имеет свой не похожий, на остальные марки автомобилей ВАЗа, кузов. Лада Калина создавалась с заделом на будущее, поэтому там сразу был установлен электроусилитель руля, подушки безопасности и усовершенствованная система пассивной безопасности. Впервые Лада Калина получила новый двигатель в 1,4 литра, с облегченной поршневой группой, что при малом объеме, дало больше лошадиных сил, 82 л.с. Также этот двигатель стал экономичнее чем предыдущие модели, экономия достигала 1 литра топлива на 100 км. пути. Только после этого на Приору. стали ставить двигатели 1,6 литра с облегченной поршневой группой, сделанного по принципу двигателя Лада Калина. Что же касается коробки то тут все без изменений, та же пяти ступенчатая механика, но ждем лета, должен появиться «автомат». Салон Лада Калина по объему больше чем на Лада Приора. хотя внешне кажется наоборот, что Приора больше чем Калина. Однако в салоне применили новую концепцию пространства, что дало свои результаты. В максимальной версии в машине также есть практически все. Кондиционер, магнитола, все стеклоподъемники, подогревы зеркал и сидений, бортовой компьютер с навигацией «ГЛОНАСС».

Теперь сравнивая, КАЛИНА и ПРИОРА. хочется сказать, что Лада Калина создана, для старшего поколения, которое отгоняло свое. Лада Калина проигрывает по скорости Приоре. во всем. Во-первых, автомобиль, хотя и сейчас имеет тот же 1,6 литровый двигатель который ставиться на Приора. он проигрывает по динамики. Кузов Лада Калина высокий и при разгоне и скорости испытывает большее сопротивление воздуха, чем Приора. это сказывается на скорость автомобиля. При 140 – 150 км/ч, автомобиль начинает болтать по трассе. Приора в этом плане устойчивее. Также клиренс Калины больше, что делает проходимость автомобиля выше, то есть идеально для поездки на дачу (сад, огород), а также для поездки за грибами ягодами. В этом Калина выигрывает, Приора встает там, где проходит Калина. Лада Калина имеет меньший показатель обращения в дилерские сети по поломкам. Также стоимость автомобиля намного ниже чем у Приора. максимальная версия автомобиля, не беру версию «спорт», составляет – 390 000 рублей, что примерно на 100 000 рублей, меньше чем Приора. Лада Калина выбирают люди старшего возраста – 60 – 70 % это люди которым уже за 35 – 40 лет. Также Лада Калина очень нравится женскому полу. Многие начинающие женщины водители выбирают именно этот автомобиль.

Подводя итог. «Калина или Приора ». Хочу сказать, если для вас приоритет скорость и динамика, а также более эффектный внешний вид, тогда однозначно Приора .

Если вам нужны поездки на дачу, по грибы – ягоды, на скорость вам наплевать, а вот клиренс очень важен, тогда Калина ваш выбор.

А вообще хочется обратиться к нашему «любимому» ВАЗу, ребята ваши машины стоят как иномарки, а вот качество мягко сказать хромает. Может не стоит задирать такие деньги за эти авто?

Кстати можете почитать про новую Lada Kalina 2

Приора или Калина - сравниваем

Многих автовладельцев мучает вопрос перед покупкой нового отечественного автомобиля. Для большинства встает вопрос выбора именно между Ладой Калиной и Ладой Приорой. Оба автомобили являются практически самыми последними модификациями отечественного автопрома, но с довольно ощутимой разницей в цене. Итак, для сравнения возьмем два этих автомобиля в кузове Универсал, и более детально дадим каждому автомобилю свою оценку. Начнем, пожалуй, с внешнего вида этих автомобилей.

Внешне Приора смотрится симпатичнее, зато с устаревшим дизайном от ВАЗ 2110. А вот Калина, хоть и имеет не очень яркую внешность, зато дизайн автомобиля выглядит более современно. Качество сборки кузова играет для многих автовладельцев не последнюю роль. Здесь, безусловно, Калина имеет перед Приорой преимущество, так как все кузовные детали, а именно - зазоры между этими деталями у Калины ровнее и меньше, нежели чем у Приоры. Зато у модернизированной десятки гораздо лучше аэродинамические характеристики кузова, соответственно, и динамика, и разгон будут превосходить над конкурентом.

Рассмотрим теперь эти автомобили и протестируем на вместительность, и посмотрим в какой из универсалов вместится больше разных вещей. При сложенных задних сиденьях, небольшая снаружи Калина оказалась довольно вместительной внутри, вот только загрузка тяжелых грузов в багажник оказалась не очень удобной, так как в багажнике Калины довольно высокий порог. А вот в Приору груза вместилось и больше, да и загрузка показалась немного удобнее.

Один недостаток, постоянно нужно нагибаться, чтобы не удариться о дверь багажника, уж слишком низкая эта новая десятка. Если сравнивать эти автомобили по минимальной стоимости, то Лада Калина Универсал обойдется гораздо дешевле чем Лада Приора. Минимальная стоимость ее составляет 292900 рублей, а вот конкурента в минимальной комплектации стоит не менее 359900 рублей. Разница между автомобилями в цене составляет 67 000 рублей. Что по факту мы получаем за 67 000 рублей разницы:

1. Двигатель мощнее на 16 л.с. и более экономичный, так как на каждый цилиндр двигателя приходится по 4 клапана, в отличие от 2-х у Лады Калины.

2. Вместительность багажника Приоры, хоть и не намного, но больше.

3. Максимальная скорость больше - 183 км/час вместо 165 км/час Калины.

4. ABS - анти блокировочная система тормозов.

5. Подушка безопасности водителя. 6.

Подлокотник между водительским и пассажирским сиденьем.

7. Зеркала с электро приводом и подогревом.

8. Рейлинги на крыше автомобиля.

9. Хромированные молдинги капота и багажника.

В принципе, это все, за что Автоваз хочет получить плюс 67 000 рублей. Но Лада Калина, хоть и с меньшей ценой имеет несколько преимуществ перед конкурентом:

1. Емкость топливного бака 50 литров, вместо 47 литров.

2. Более удобные посадочные места как для водителя, так и для пассажиров.

3. Кузов автомобиля и зазоры между деталями кузова меньше и ровнее. Но выбор остается за вами, у каждого свой взгляд на оба эти автомобиля, и каждый выберет для себя тот автомобиль, который посчитает нужным. Еще интересное по теме: 8-клапанный или 16-ти? Тест на тягу Поменял десятку на Калину Кто на чем ездил до Калины Калина или ВАЗ 2112? Сравнение Лада Калина или ВАЗ 2110. Мое сравнение

#1 jack_saw

Отправлено 10 Март 2010 - 08:05

Здравствуйте!

Вот уже несколько дней весь в раздумьях. Стаж у меня 2 года. Езжу до сих пор на 9ке 1996го года. Но собрался ее продавать и покупать новую Ладу. Побывал в салоне. Посидел и в Калине и в Приоре.

В Калине места больше, отодвинув сиденье, смог выпрямить ноги. В Приоре этого не получилось, ноги остались согнутые. Багажник Приоры хетчбек обрадовал сильней чем у Калины универсал.

Приора как-то симпатичней и снаружи и внутри, но (насколько знаю) она создана на базе 10ки, а Калина полностью новая.

В пользу Калины цена, внутренний простор и то, что это новая разработка. В пользу Приоры внешний и внутренний вид, багажник и (как ни пародоксально) обкатанная 10-шная сущность.

Разница в 40 тысяч впринципе не такая уж и существенная. Знакомые люди высказываются так же двояко. Кто-то говорит, что Калина лучше управляемая, кто-то - что у приоры правильная подвеска.

Может быть поможете разобраться? И Калину и Приору в случае покупки буду брать в самой базовой комплектации.

В этой ветке наверно больше ЗА будет у Калины.

Модераторы не будут против, если клон создам в ветке Приоры?

ЖЕСТЬ! уснул за рулем на трассе (РЕГИСТРАТОР) КАЛИНА ПРИОРА

Описание:

Судя по записи видеорегистратора водитель автомобиля КАЛИНА (ВАЗ-1119) уснул за рулем (или потерял сознание) и выехал на встречную полосу где произошло лобовое столкновение с автомобилем ЛАДА-ПРИОРА (ВАЗ 2172). Оба водителя погибли на месте, всего в автомобилях находилось 8 человек.

ТЕГИ: ВАЗ 2172 (хэтчбек), lada, priora, kalina, калина, столкновение, лобовое, видеорегистратор на трассе, ВАЗ-1119, 1119, жесть, уснул, заснул, удар, встречка, встречная полоса

Лада Калина (комплектация стандарт) - Отзыв реального владельца

Описание:

Подписаться на канал //www.youtube.com/channel/UCVYv1...

Это канал об автомобилях, охоте, рыбалке, активном отдыхе и других мужских хобби.

Обзоры на автомобили, охотничье оружие, снаряжение. Видео с охоты, рыбалки.

Снимать видео для канала - это наше хобби, мы занимаемся этим в свободное от работы время, а работаем мы много ))) Поэтому выпуски будут выходить нерегулярно, но мы будем стараться делать их как можно чаще.

Спасибо всем кто смотрит, оценивает и комментирует наши видео, спасибо нашим подписчикам.

Создатели канала:

Константин Винокур

Александр Лисин

Оставьте комментарий!

Комментарий будет опубликован после проверки

Выберите человечка с поднятой рукой!

При нажатии на картинку, Ваш комментарий будет добавлен.