Колодки Тормозные Ваз 2110

/ Просмотров: 4726

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

МАРКИРОВКА КОЛОДКИ: V210, безасбестовые.

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ: передние тормозные колодки на ВАЗ 2110 (2108-2110).

ВНЕШНИЙ ВИД И УПАКОВКА: фирменная упаковка с логотипом изготовителя содержит кроме самих колодок еще и инструкцию на русском, немецком и английском языках. На каркас колодок нанесен слой мастики, устраняющей скрип.

ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ передних тормозных колодок на ВАЗ 2110

ОСОБЕННОСТИ: на первом же испытании колодки Finwhale нас приятно удивили, показав равные результаты с изделиями АТЕ. При различных значениях давления в тормозном контуре то одни, то другие колодки вырывались вперед, и однозначно выявить победителя тяжело, настолько плотные получились результаты. Максимальную эффективность Finwahle показали во время торможения с усилием 4 МПа, с коэффициентом трения 0,58, затем эффективность начала плавно снижаться и к концу испытания остановились на отметке 0,505. Отличный результат.

Во втором испытании побороться за победу не удалось, так как эффективность была пониже, тем не менее достаточно высокие характеристики и неплохая стабильность позволили колодкам закрепиться в группе лидеров, пускай и на 3-м месте.

Температурные испытания. На данном этапе колодки сверхвысокой стабильностью и эффективностью похвастать не могли, хотя старт получился очень хорошим — вплоть до температуры 200 С коэффициент трения все время был выше значения 0,45. Дальнейший прогрев обозначился довольно интенсивным падением эффективности вплоть до значения 0,33 при температуре 350 С. Затем характеристики начали расти вплоть до последнего торможения.

Любопытно повели себя немецкие колодки на испытании горный серпантин. Если абсолютное большинство участников за первые 5 торможений переживали резкий рост, а затем падение эффективности, то у данного экземпляра кривая эффективности была похожа на зеркальное отражение: к 3-му торможению колодки показали минимальную эффективность (коэффициент трения 0,4), а затем характеристики начали плавно расти вплоть до 21-го торможения. Во втором периоде первые 10 торможений прошли в точно таком же духе, но уже на 12-м эффективность начала снижаться.

ВОССТАНОВЛЕНИЕ передних тормозных колодок на ВАЗ 2110: если обращать внимание только на сухую статистику, то видно, что при повторном испытании на торможение с различным усилием эффективность торможения сохранилась на 93%; на испытании №7 — на 95%, а температурные испытания выявили 2% падение эффективности. Но здесь сухие цифры не дадут полной картины и могут только запутать: после хорошей «прожарки» колодки стали более спокойно относиться к повышенным нагрузкам, особенно хорошо это выразилось в испытаниях №6 и №7, где полностью исчезли зоны резкого снижения эффективности.

ИЗНОС И ПРОЧНОСТЬ СОЕДИНЕНИЯ НАКЛАДКИ И КАРКАСА передних тормозных колодок на ВАЗ 2110: износ фрикционного материала вышел за пределы требований нормативов и составил 1,02 миллиметра, так что периодический контроль состояния колодок не помешает. Износ рабочей поверхности тормозного диска — 0,02 миллиметра. Фрикционная накладка достаточно прочно сидит на металлическом каркасе — отрыв массы произошел при усилии 9,8 МПа.

ПРЕИМУЩЕСТВА передних тормозных колодок на ВАЗ 2110: очень хорошие характеристики одиночных торможений, невысокая цена.

НЕДОСТАТКИ передних тормозных колодок на ВАЗ 2110: достаточно высокие значения износа как фрикционного материала, так и поверхности диска, невысокая стабильность во время температурных испытаний.

РЕЗЮМЕ и экспертные отзывы о передних тормозных колодках на ВАЗ 2110.

Если речь идет о товаре, отвечающем за безопасность, то мы стараемся избегать такого определения, как «оптимальное соотношение цена/качество», памятуя о том, что на таких вещах экономить нельзя, однако колодки Finwhale с шифром V210, похоже, тот вариант, когда можно сэкономить на деньгах и не потерять в безопасности.

Хотите купить или продать? Воспользуйтесь нашим интернет АУКЦИОНОМ.

Автоаксессуары и дополнительное оборудование, парковочные раддары и видеорегистраторы из первых рук!

Авто: ВАЗ-21114 (2007), Я7.2, 1031V

симптомы один в один: при прямолинейном движении пошкрябывает, при торможении хорошо так скре6ет, на вывешенной машине правое заднее вращалось заметно туже. Особенно заметно в сырую погоду и температуру около нуля.

Вчера полез ковыряться (ага, дождался морозов под -18 и полез. ). С трудом снял барабан, выяснил, что:

1. передняя колодка трёт о барабан нижней частью;

2. на внутренней поверхности барабана, той, в которой отверстия под болты, ступицу и т.п. потёртости. Как-будто трёт боковой поверхностью колодки.

Заменил две пружины - притягивающую, которая короткая, показана на фото, и нижнюю стягивающую. После ремонта проехал 30 км - вроде скрежетать перестало.

ps: кроме пружинок пришлось заменить барабан, т.к. снимал его по инстукции из электронной мурзилки, из которой приведено данное фото. Согласно этой инструкции:

4. Ключом "на 12" отворачиваем два направляющих штифта. (у меня не на "12", а на "7" и вся направляющая часть штифта является шестигранником "под ключ")

5. Равномерно поворачивая тормозной барабан, наносим удары по его торцу через молоток…

6. Снимаем тормозной барабан.

Так вот. Два часа долбил, отколол кусочек барабана. Плюнул, полез в старую бумажную мурзилку, а там русским по белому написано: "выкрутите направляющие штифты и закручивая их в отверстия с резьбой спрессуйте барабан со ступицы." Рисковать штифтами не стал, нашел подходящие болты и барабан таки снял. Но на 560 рублей влетел. Из-за 15 рублей за пружинки. Будьте аккуратнее.

колодки тормозные ваз 2110 В настоящее время, среди владельцев личных авто стало очень модным и популярным, делать ремонт своими руками.

Это очень удобно и выгодно, ведь обращаясь за помощью в станцию технического обслуживания, вы значительно переплатите за ремонт. Да и любителей, желающих освоить ремонт современного автомобиля становиться все больше и больше.

Разумеется, не каждый автомобиль поддается эксперименту, но начать ремонт с простейших моделей, например как - замена тормозных колодок ВАЗ 2110, просто необходимо. И вы сами удивитесь, как быстро вы освоили начальные азы по ремонту автомобиля.

Чтобы выполнить самостоятельно плановый и внеплановый ремонт своей любимой автомашины, необходимо приложить немного усилий и запастись терпением. Как вы считаете, какие работы можно причислить к плановому ремонту, который можно выполнить самостоятельно?

К такому ремонту относится замена различных сервисных жидкостей и расходников. К примеру, все в том же ВАЗе 2110 можно самостоятельно поменять масло, антифриз. воздушный и топливные фильтры.

При всем этом ремонт этой марки ни чем не отличается от ремонта других моделей, выпускаемых отечественным автопромом. Поэтому эта модель автомобиля отлично подходит как для расширения кругозора, так и для изучения общих принципов ремонта.

Однако не стоит забывать, что очень часто при внеплановом ремонте, требуется проведение компьютерной диагностики, что, к сожалению, не по «рукам» владельцем авто, т.к. цена на нужное оборудование очень высока.

К внеплановым работам можно отнести, очищение топливного бака, замену различных датчиков или агрегатов вышедших из строя. Все эти работы можно провести самостоятельно. Но, так как проводимая работа может постоянно усложнятся, автолюбителю необходимо запастись нужной литературой, дабы прибегать к её помощи в процессе ремонта.

И еще один немаловажный момент, начиная ремонт автомобиля, следует помнить о технике безопасности. О необходимой технике безопасности, автолюбитель обязан прочитать, перед выполнением работ по ремонту, в соответствующей литературе. И прикольный салон тюнинг ваз 2101

Замена тормозных колодок ВАЗ 2110

Установка и снятие тормозных колодок Ваз 2110, Ваз 2111, Ваз 2112, Лада Десятка

Для оценки состояния тормозных колодок ваз 2112 без снятия барабана в щите тормозного механизма имеется смотровое окно.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

колодки тормозные ваз 2110Поддеваем отверткой его заглушку…

колодки тормозные ваз 2110…и извлекаем ее из щита (колодки для наглядности сняты).

Минимально допустимая толщина накладок – 1,5 мм.

Для замены колодок устанавливаем автомобиль на смотровую канаву или подъемник.

Снимаем заднее колесо и ослабляем трос привода стояночной тормозной системы ваз 2110 (см. Снятие узлов и регулировка стояночной тормозной системы).

колодки тормозные ваз 2110Ключом "на 12" отворачиваем два направляющих штифта.

колодки тормозные ваз 2110Равномерно поворачивая тормозной барабан, наносим удары по его торцу через молоток…

колодки тормозные ваз 2110…или ребро монтажной лопатки.

Снимаем тормозной барабан.

колодки тормозные ваз 2110Отверткой отсоединяем конец верхней стяжной пружины от колодки…

колодки тормозные ваз 2110…и вынимаем пружину.

колодки тормозные ваз 2110Отверткой выводим из зацепления с колодкой направляющую пружину.

колодки тормозные ваз 2110Отсоединив нижнюю стяжную пружину, снимаем переднюю колодку ваз 2111.

колодки тормозные ваз 2110Снимаем нижнюю стяжную пружину.

колодки тормозные ваз 2110Снимаем разжимную планку.

колодки тормозные ваз 2110Отсоединив направляющую пружину от задней тормозной колодки ваз 2110, выводим рычаг ручного привода колодок из наконечника троса.

колодки тормозные ваз 2110Для замены направляющей пружины колодки извлекаем ее из отверстия щита тормозного механизма.

Расшплинтовываем ось рычага ручного привода колодок.

Вынимаем ось и переставляем рычаг на новую колодку ваз 2112.

Зашплинтовываем ось.

Устанавливаем новые колодки в обратной последовательности.

Для удобства сборки направляющей пружины с колодкой зацепляем за крючок пружины провод или шнур длиной примерно 0,5 м.

колодки тормозные ваз 2110Натягивая пружину, вставляем ее конец в отверстие колодки.

Вытягиваем проводок.

После установки новых тормозных колодок нужно отрегулировать стояночную тормозную систему ваз 2112 (см. Снятие узлов и регулировка стояночной тормозной системы).

Ремонт ВАЗ 2110 меняем тормозные колодки

ВАЗ 2110 Замена тормозных колодок

Замена задних тормозных колодок ВАЗ 2110.

Для оценки состояния тормозных колодок без снятия барабана в щите тормозного механизма имеется смотровое окно.

колодки тормозные ваз 2110

Поддеваем отверткой его заглушку…

колодки тормозные ваз 2110

…и извлекаем ее из щита (колодки для наглядности сняты).

Минимально допустимая толщина накладок – 1,5 мм.

Для замены колодок устанавливаем автомобиль на смотровую канаву или подъемник.

Снимаем заднее колесо и ослабляем трос привода стояночной тормозной системы

колодки тормозные ваз 2110

Ключом "на 12" отворачиваем два направляющих штифта.

колодки тормозные ваз 2110

Равномерно поворачивая тормозной барабан, наносим удары по его торцу через молоток…

колодки тормозные ваз 2110

…или ребро монтажной лопатки.

колодки тормозные ваз 2110

Снимаем тормозной барабан. Отверткой отсоединяем конец верхней стяжной пружины от колодки…

колодки тормозные ваз 2110

…и вынимаем пружину.

колодки тормозные ваз 2110

Отверткой выводим из зацепления с колодкой направляющую пружину.

колодки тормозные ваз 2110

Отсоединив нижнюю стяжную пружину, снимаем переднюю колодку.

колодки тормозные ваз 2110

Снимаем нижнюю стяжную пружину.

колодки тормозные ваз 2110

Снимаем разжимную планку.

колодки тормозные ваз 2110

Отсоединив направляющую пружину от задней тормозной колодки, выводим рычаг ручного привода колодок из наконечника троса. Для замены направляющей пружины колодки извлекаем ее из отверстия щита тормозного механизма.

колодки тормозные ваз 2110

Расшплинтовываем ось рычага ручного привода колодок.

Вынимаем ось и переставляем рычаг на новую колодку.

Зашплинтовываем ось.

колодки тормозные ваз 2110

Устанавливаем новые колодки в обратной последовательности.

Для удобства сборки направляющей пружины с колодкой зацепляем за крючок пружины провод или шнур длиной примерно 0,5 м.

Натягивая пружину, вставляем ее конец в отверстие колодки.

Обзор замены задних тормозных колодок ВАЗ 2110-2112

Описание:

Вашему вниманию обзор замены задних тормозных колодок ВАЗ 2110-2112

Оставьте комментарий!

Комментарий будет опубликован после проверки

Выберите человечка с поднятой рукой!

При нажатии на картинку, Ваш комментарий будет добавлен.