Ксенон На Ваз 2110

/ Просмотров: 3044

Установка ксенона

В связи с частыми вопросами (как установить ксенон в Ваз 2110) решил создать FAQ.

Если у вас фары BOSH (Automotive Lighting). вам придется чуть -чуть надпилить фару. А если же Киржач ,то ксенон встанет без проблем.

-Разбираем фару-

1.отсоединяем «минусовой» провод от аккумулятора.

2.Отсоединяем два электрических разъема блок-фары.

3.Ключом отворачиваем два болта верхнего крепления блок-фары.

4.Снимаем решетку радиатора.

5.Отворачиваем болт нижнего крепления.

6.Аккуратно поддеваем отверткой декоративную накладку.(со стороны поворотника)

7.Сдвигаем накладку к центру автомобиля и вынимаем ее.

8.Головкой «на 10» отворачиваем гайку крепления блок-фары к кронштейну.

10.Вынимаем блок-фару.

11.Поддеваем отверткой фиксатор цилиндра гидрокорректора, поворачиваем его, и извлекаем из корпуса фары.

12.Отворачиваем два винта крепления указателя поворота, снимаем его.

-Снимаем галоген и устанавливаем ксеноновую лампу. На примере фары BOSH-

Для этого мне потребовалось пойти в магазин и купить 4 мамки( 2 с обычным креплением,2 с креплением для толстого провода)

1. Снимаем галогеновую лампу.

2.Режим желтый, и коричневые провода (на фото места среза я обозначил белыми стрелками).Поясню Желтый это «+» Коричневые это «-»(масса) После того как срезали немножко оголяем провода ножичком.

3.Берем зажим (тонкие плоскогубцы) Берем два коричневых провода и мамку для широкого провода, хорошенько зажимаем, изолируем изолентой.

Тоже самое делаем с желтым проводом, только берем мамку с обычным креплением. Тоже изолируем. Изолируем для того чтобы «+» и «масса» не столкнулись с друг другом, в следствии чего не было короткого замыкания.

4.В Фары Киржач лампа встает без проблем. А вот если вы обладатель фар BOSH берем круглый напильник и расширяем отверстие (место для надпила на фото я обозначил черными стрелками) время от времени при пилении примеряем лампу.

5.Берем сверло просверливаем в защитной крышке отверстия диаметром 23мм. Протягиваем в него провода от лампы.

6. Вставляем в цоколь (отверстие )саму лампу закрепляем, соединяем мамки( главное не перепутайте «+» и «-» закрываем крышку.

-Проверяем все ли правильно подключили-

Подключаем блок розжига по схеме указанной в инструкции к ксенону. Подключаем фару, подсоединяем минусовой провод к аккумулятору, главное закрутите ключом на 10. Включаем ближней свет и если все правильно сделали увидите красивый свет ксенона.

Напомню при неправильном подключение может выбить предохранители или в зависимости от модели вашего ксенона перегореть лампы. блоки розжига, так что делайте все согласно инструкции.

Далее отключаем минусовой провод от аккумулятора, отключаем провода от фары, и ставим фару на место. Тоже самое проделываем со второй фарой.

Клеем блоки розжига на двухсторонний скоч куда вам удобнее.

Левый я посадил за бачок омывателя.( Если снимаете левую фару, то можно не снимать бачок омывателя, просто когда будете ставить фару на место, сразу же приклеивайте блок розжига за бачок омывателя. (к сожалению фоток не сделал, но когда будите разбирать фару сами ве поймете.)

А правый на крыло.

После того как поставили ксенон обязательно отрегулируйте фары. Удачи.

Комментарии

Вот из-за таких блять криворуких оленей, кустарничающих в своих гаражах, и невозможно ездить ночью по трассе — каждый второй оказывается гоповатым ушлепком, возомнившим себя специалистом по установке света с двадцатилетним стажем, лепящий на машину китайский свет.

А вы задумывались, что автокорректор и омыватель для ксенона требуют не потому, чтоб денег побольше содрать? Хотя кому я это пытаюсь объяснить.

Чтоб вам навстречу только такие же придурки попадались.

во первых покупайте нормальный ксенон, во вторых если нашлись деньги на ксенон ну поставь на фирме,и в третьих коректор фар придумали чтобы не слепить (придурак)не надо быть единаличником.

Ну я не согласен, если руки растут откуда надо + понимание электрики, то сделать это не проблема. Причем в сервисах много раз натыкался на тупоголовых оленей, которые не понимают вообще суть вопроса и лепят как им когда то показали.

Статья отличная, обязательно попробую, подумаю и над корректором фар, жаль что здесь не написали

Установка ксенона-дело ответственное.прежде всего думая о себе -верно!надо думать о других.Я сам установил ксенон.оставив все прелести регулировки фар на месте.после этого поехал на станцию настраивать свет по прибору. в итоге идеальный ГОСТовский луч и никого не слепит.естественно ксенон не китай.Взял комплект «МАЯК»-у нашего производителя есть хоть какая-то ответственность.

Всё намного проще,зачем фару то снимать. Если фара BOSH то может и так,незнаю. А если киржач,фару снимать и ненадо! Весь процесс на раз-два. Крепим блоки розжига(лутьше на саморезы),делаем отверстие в защитных крыжках,просовываем туда провода от ламп,устанавливаем лампы,соединяем клеммы и подключаем ксенон по инструкций!Само сабой весь процесс проходит при снятых клеммах акумулятора. Работы на 30−60 минут!

Комплекты ксенона | Купить комплект ксенона

На нашем сайте представлены комплекты ксенона различных производителей и модификаций. Мы выделяем лидеров производителей ксенона:

  • MTF-Light - качественный корейский производитель. Есть комплекты с тонкими блоками, а также с колбами Philips.

Мы предлагаем своим клиентам несколько вариантов доставки заказов, при этом возможна даже бесплатная доставка в день обращения к нам за покупкой. Разумеется, что мы работаем не только с Москвой и Санкт-Петербургом, но и со всеми регионами России, среди которых: Челябинск, Краснодар, Волгоград, Тольятти, Пермь, Ярославль, Красноярск, Новосибирск, Екатеринбург, Самара, Нижний Новгород, Воронеж и Ростов-на-Дону. Если Вы хотите получить заказ лично в руки и в кратчайшие сроки, то тогда рекомендуем курьерскую службу, выбирая же доставку по почте, следует понимать, что потребуется некоторое время – обычно это два-три дня.

Обычно комплект содержит в себе два блока розжига, две лампы и соединительную проводку. Приобретая его, водитель сразу знает, что лампы и блоки розжига будут подходить друг к другу, поэтому он не ошибется в выборе. Это позволяет сэкономить на времени, которое будет потрачено на поиск ксенонового оборудования для автомобиля - намного проще купить комплект ксенона, чем подбирать лампы и блоки по отдельности. В нашем магазине возможно приобрести комплекты разных цоколей: H7, H3, H1, HB3, HB4, H9, H4mono, HB5, H11 и другими вариантами цоколей. Цветовая температура также может отличаться: 4300K, 5000K, 6000K – все эти варианты представлены на ваш выбор в нашем интернет-магазине. Мы поможем выбрать Вам температуру свечения лампы, это можно сделать на этой странице - Какую температуру выбрать?

Ксеноновые лампы приобрели свою огромную популярность не так давно, а изначально вообще были малодоступны, но очень желанны для обычных автомобилистов, поскольку таким освещением оснащались только автомобили представительского класса, о которых мечтает каждый, но позволить себе могут единицы. Однако спустя некоторое время ксенон перестал быть таким недоступным и, как известно, спрос рождает предложение, поэтому стали продаваться различные комплекты ксеноновых ламп, в частности, ксенон в обычные фары, ксенон под галоген, которые позволяли переоборудовать или добавить к существующим фарам ксенон. Как только появилась возможность для установки ксенона, каждый страстный автолюбитель старался найти способ применения его на своей машине.

Развитие ксеноновой индустрии.

На тот момент существовало два вида комплектов ксеноновых фар. Установка и того, и другого представляла собой достаточно сложный процесс, но даже это не отпугивало желающих украсить свой автомобиль ксеноном.

    Первый вид применяется до сих пор. Он представляет собой установку полностью в сборе новой ксеноновой фары. Но для такого варианта обязательно нужна ксеноновая блок-фара, которая не может быть установлена на автомобиле отдельно, а должна идти к нему как опция от завода изготовителя. Следовательно, такой вариант подходит ограниченному количеству автомобилей. От второго вида установки большинство автовладельцев отказываются изначально, его могут себе позволить только люди, профессионально занимающиеся тюнингом своих «железных коней», поскольку переоборудование стандартного освещения под ксенон, может принести за собой неприятные последствия. В итоге, освещение может совсем не настраиваться, а блок-фара сломаться. На такой риск пойдут далеко не все.

Со временем производители автомобильных фар поняли, что спрос на ксеноновые лампы растет, а они теряют потенциальных клиентов и моментально отреагировали на сложившуюся ситуацию. Автолюбители получили возможность комплект ксенона купить, в котором имеются цоколи всех необходимых размеров: xenon h1, H3, H4, xenon h7, 9004, 9005, 9006, 9007 и D2S, D2R. Чтобы проще ориентироваться в этом разнообразии в среде автовладельцев довольно распространенным явлением стало разделение видов ксенона по используемым цоколям, т.е. купить ксенон h1, h3, h7, h11 и т.д. Стандартные фары автомобиля, наконец, стало возможным заменить на ксенон. Правда и здесь есть одно ограничение — светотехника автомобиля должна быть разнесена на две пары ламп, т.е. на ближний и на дальний свет устанавливаются разные комплекты. В противном случае, автовладельцу придется выбирать, либо оставить себя без дальнего света и пользоваться исключительно ближним в любых условиях, либо устанавливать отдельно фары дальнего света (ксенон в дальний свет) в виде дополнительных. Конечно, ни один, ни второй вариант не являются оптимально подходящими, особенно для владельцев легковых автомобилей. Такое освещение могут позволить себе разве что владельцы внедорожников.

Строение и установка ксеноновых ламп.

Вообще ксеноновые лампы или фары состоят из:

  • непосредственно самой лампы,
  • блока-контроля розжига,
  • проводки
  • уплотнения.

Дополнительно в комплект могут входить крепеж и инструкция по подключению. Первое – необязательно, второе – очень желательно, особенно для тех, кто собирается устанавливать комплект ксенона (h1, h3, h7, h11) самостоятельно. Все высоковольтные и обычные соединения, а также блок-фара обязательно должны быть очень хорошо загерметизированы, поскольку рабочее напряжение – не маленькое и составляет 85 В. Также стоит тщательно продумать место установки блока розжига-контроля. Все эти вопросы не стоит упускать из вида и отнестись к ним серьезно. А нужен ксенон на автомобиле, либо нет, такое решение каждый водитель принимает самостоятельно.

Появление биксенона.

На помощь пришли новейшие разработки, и появляется новый вид ламп — биксенон. Такие лампы с легкостью решают проблемы автомобилей со светотехникой, разнесенной на одну лампу. Биксенон отличается наличием подвижного элемента: это либо отражатель, либо сама колба. Свет в таких лампах может регулироваться и меняться на дальний, либо на ближний, в зависимости от ситуации. Поэтому появление биксенона стало радостным известием для большинства автомобилистов.

Кроме того ксеноновые фары можно устанавливать не вместо, а вместе с основными, в виде дополнительных. Такие комплекты продаются уже готовыми и могут быть установлены на автомобиле по желанию заказчика.

Характеристики ксеноновых ламп.

При выборе ксеноновых ламп необходимо обращать внимание на некоторые их характеристики, основными из которых являются:

  • цветовая температура,
  • индекс цветопередачи,
  • интенсивность потока света, либо его яркость.

Температура цвета ни в коем случае не должна быть слишком большой. Не стоит идти на поводу у производителей, которые для привлечения внимания клиентов указывают нереально большие цифры (например, ксенон h7 6000k или 5000k). Наилучшей цветовой температурой уже давно признана отметка от 4000 до 4500 К (отличный вариант – ксенон h7 4300) – такая температура наиболее приближена к дневной освещению и максимально подходит для глаз. При температуре выше 6000К свет начинает приобретать голубой оттенок. В то же время, слишком большая температура может привести к ослеплению встречных водителей, и здесь не поможет даже правильная настройка ксенона. Поэтому не стоит пренебрегать правилами безопасности на дороге и выбирать наиболее оптимальную цветовую температуру.

Не стоит также упускать из внимания индекс цветопередачи и яркость света. От этой характеристики зависит качество восприятия других цветов в свете ксеноновых ламп. В ночное время суток это достаточно важный фактор для правильной оценки ситуации на дороге.

Цены на ксенон.

Сегодня свою продукцию предлагают многие производители, поэтому разброс цен достаточно велик. Одним из самых популярных поставщиков является hid xenon light. Что касается самых популярных типов ламп, то сегодня очень востребованы ксенон h11 и 5000k, цена на которые довольно высока.

Ксенон

Универсальное ксеноновое оборудование (универсальный авто ксенон) – одна из разновидностей представленных сегодня на рынке устройств автосвета. Его принципиальным отличием от штатного ксенона, а вместе с тем и преимуществом, является отсутствие ограниченности по типам, маркам и моделям автомобилей. Это проявляется, прежде всего, в конструктивном исполнении и технических параметрах. Кроме этого, что для многих автовладельцев является решающим фактором покупки, универсальные фары ксенон имеет меньшую стоимость, нежели штатный, но при этом не принадлежит числу широко распространенных подделок и аналогов.

Каждый комплект ксенона включает в себя лампы с соответствующими цветовыми температурами. а именно:

  • ксенон 3000К - с лампами цветовой температуры 3000К
  • ксенон 4300К - с лампами цветовой температуры 4300К
  • ксенон 5000К - с лампами цветовой температуры 5000К
  • ксенон 6000К - с лампами цветовой температуры 6000К

Основная доля рынка универсального ксенонового оборудования принадлежит китайским и корейским производителям. Лидерами являются торговые марки Mitsumi, Galaxy, SHO-ME, MTF Light и некоторые другие. Все элементы, в том числе комплектующие, универсального ксенона могут быть приобретены по отдельности. В процессе подбора комплектующих не принципиально, но все-таки рекомендуется приобретать продукцию одной торговой марки.

В свете бытующего мнения о низком качестве продукции азиатского производства, хотелось бы отметить, что изделия вышеперечисленных торговых марок, представленные в интернет-магазине Гипермаркет Света, отличаются очень достойным качеством. Многие азиатские бренды уже давно сотрудничают с ведущими мировыми разработчиками xenon, например с Philips, используя в рамках лицензионных соглашений их технологии и изобретения, поэтому универсальное ксеноновое оборудование не идет ни в какое сравнение с подделками и аналогами, лишь позволяет купить ксенон хорошего, сходного со штатным ксеноном качества по очень доступной цене.

Установка ксенона на ВАЗ 2110

Для того, чтобы установить ксенон на ВАЗ 2110, стоит лишь придерживаться ряд основных рекомендаций. Первым этапом при достижении результата может считаться отсоединение минусового провода от установленного аккумулятора. В дальнейшем установка ксенона на ВАЗ 2110 производится за счет отсоединения двух электрических разъемов представленных блок-фар. При этом можно будет отвертеть два болта, которые держат верхнее крепление блок-фар, сделать это можно за счет применения ключа.

В дальнейшем стоит просто снять радиаторную крышку, а после уже отворачиваем болт, которым крепится нижнее крепление. Стоит аккуратно провести работы, чтобы поддеть декоративную накладку, для этого может быть использована отвертка, работа проводится со стороны, на которой расположен поворотник. Далее мы достигаем накладку к центральной части автомобиля, которую стоит снять и вынять в дальнейшем. Дальше установка ксенона на ваз 2110 заключается в откручивании гайки блок-фары, которая обеспечивает ее крепеж по отношению к кронштейну, в дальнейшем данная блок-фара вынимается. Дальше вновь стоит взять отвертку, что позволит нам поддеть устройство, которое обеспечивает фиксацию гидрокорректного цилиндра. Дальше просто важно повернуть его, после этого извлекаются фары из корпуса. Далее стоит отворять два винта, которые крепят указатели поворота, и, конечно, он снимается.

Далее стоит снять лампу из галогена. Вы можете в дальнейшем разрезать коричневый и желтый провода, их стоит немного оголить за счет срезания ножиком. В дальнейшем просто берем зажим за счет применения тонких плоскогубцев. Оба шоколадные провода стоит взять, мамка, которая используется для широкого провода, также как и провода, должна быть плотно зажата, используем изоленту для соответствующей изоляции.

Аналогичная работа производится и по отношению к золотому шнуру, однако мамка в этом случае уже потребуется со стандартным креплением. Все это соответствующим образом изолируется, чтобы избежать возможности замыкания. В случае с данной маркой автомобиля ксенон на ВАЗ 2110 может быть установлен без дополнительных сложностей. Если фары представлены моделью BOSH, стоит взять круглый напильник, в дальнейшем открываются окна, также применяется лампа периодически. Дальше просто стоит взять сверло, за счет которого просверливается отверстие в защитной крышке, диаметр которого составляется двадцать три миллиметра. К нему стоит просто провести от лампы провода. Далее важно вставить одну лампочку в цоколь, она закрепляется и соединяются мамки. Установка ксенона на ВАЗ 2110 подразумевает, что стоит подключить блок розжига по установленной схеме, которая поставляется вместе с ксеноном.

Если же работа произведена грамотно, то при ближнем свете вы сможете насладиться красивым цветом ксенона. Важно отключить минусовой провод по отношению к аккумулятору, отключаются также фары от аккумулятора, фара ставится на место, аналогичная работа производится и по отношению ко второй фаре.

Как установить комплект ксенона autotuning16.ru.mp4

Описание:

Интернет магазин автотоваров и зап. частей от компании "Авто Тюнинг"

http://autotuning16.ru/

Доставка по всей России и СНГ.

Специфика производства ксеноновых ламп

Описание:

Описание отсутствует.

Оставьте комментарий!

Комментарий будет опубликован после проверки

Выберите человечка с поднятой рукой!

При нажатии на картинку, Ваш комментарий будет добавлен.