Лада 2010

/ Просмотров: 1870

Отзыв о Лада Приора Люкс - 2010 г.в.

Доброго времени суток! Начну с того, что выбирал из универсалов. Учитывая региональное проживание в Самарской области, выбор пал на Приору. Многие подумают, а из чего выбирать-то? Действительно, наш отечественный автопром изобилием не блещет уже какой век. Ну что ж, сказано, сделано! Спасибо В.В.П. за программу утилизации (был старый дедовский ИЖ-412), сэкономили минимум 40 кило рублей. Так как за Москвича на рынке давали не более 10 Круб, а на металлом сдать всего 3.000 руб. Ну долго думая о комплектации, остановились на полном "Люксе". В ноябре 2010 года полная стоимость машины по товарной накладной обошлась 275.429 рублей. Купили!

Поставили на учет и понеслось. Антикор - обязательно, примерно 5.000, нормальные колеса на лето - 195/55 R15, зима - 185/60 R15. Надоело чувствовать себя пузотеркой! Сигналка, тонировка, музыка и другое. Штатную двухдиновую магнитолу марки "Урал" сразу пришлось выкинуть на помойку. Шумка удовлетворительная (до этого был ВАЗ 2011 2001 года выпуска). Заново регулировали все замки дверей и сами двери. Тут же по гарантии через 100 км пробега был заменен термостат. Заклинило его в положении большого круга. Не знаю как в других городах, но в Тольятти тоже без хороших знакомых на сервисе ничего по "гарантии" не сделать.

Влетал в канализационный люк - замена опоры и правого привода целиком, стойки амортизатора. Но ни диск, ни резина не пострадали. Резина Кама Евро К-129. Как только пробег у машины стал чуть более 3.000 км, заменил все жидкости на Мобил (двигатель, КПП), замена заводского тосола на дзержинский красный антифриз. После этого двигатель стал работать тише и ровнее. Отчасти пропала вибрация КПП и завывания на 5 передаче. Обратил внимание на работу вентилятора при жаре, включаться стал реже.

После того, как отъездил целое лето, выкинул резину на помойку. Шишки и грыжи на всех колесах. Купил по распродаже Бриджстоун. Катаюсь до сих пор. Дальше купили с рук китайца Ховер 2, а Приорка осталось у жены. Её 11-я 2008 г.в. улетела в раз, тяжко тянуть три машины. Так и до сих пор. Я на Ховере, жена на Приоре. Сейчас пробег почти 40.000. И машина себя оправдала. Это большой семейный "универсальный" автомобиль. Многое сделано в отличие от предшественника ВАЗ 2011, но недочетов тоже много. Бесит скрипящий пластик, вялость и не собранность автомобиля. Не очень удобная посадка для задних пассажиров, особенно для беременных женщин.

К плюсам можно отнести ремонтопригодность в гаражных условиях, экономичность! К примеру заправляю полный бак Ховера на 2.000 р - 80 литров, а Приору на 700 р - 40 литров. И расход у внедорожника в два ража выше. Отличная головная оптика. Вполне прилично работает кондиционер (ездили а Анапу летом). Нормальная панель приборов, в сравнении с Калиной. Все на своих местах. Датчики света и дождя мне вообще показались лишней приблудой, а сейчас привык. Ну в общем, машинка - трудяга для матери с двумя детьми и дачников.

В Тольятти выросли цены на автомобили "Лада" 2010 года выпуска

лада 2010 По итогам первой рабочей недели 2010 года (с 11 по 15 января) розничные цены на автомобили "Лада" в Тольятти выросли на 2-9 тысяч рублей. Об этом сообщает местный информационный сайт "АвтоСреда ".

Меньше всего в цене прибавила "классика" (2-2,5 тысячи рублей, подорожание произошло из-за новой технологии окраски кузова). Семейство "Самара-2" подорожало примерно на 2,5 тысячи рублей, и лишь Lada 2114 в комплектации "Люкс" стала стоить на семь тысяч рублей дороже.

Lada Priora выросла в цене на 2-4 тысячи рублей, а "Калина " с мотором 1,4 и климат-контролем - на девять тысяч рублей.

При этом, как отмечают аналитики, машины 2009 года выпуска продаются со скидкой 2-3 тысячи рублей.

По мнению экспертов, изменение розничных цен связано с переходом дилеров на торговлю машинами 2010 года выпуска. Однако чем обусловлено подорожание - не известно.

Лада Приора 2010 - отзыв владельца

Расход топлива: 7,5 - 11,8

Срок владения: 1.3

Доброго времени суток. Вот собрался и решил написать мой первый отзыв. Виновником торжества сегодня будет Лада Приора. Скажу сразу до нее у меня был праворукий ММС лансер 2003года, в целом машинкой был доволен, просторный салон,красивый внешний вид, вариатор по началу создавалось ощущение что плывешь)).Многие скажут,что вариатор не надежен и еще много плохих вещей, с чем я и столкнулся при покупке,но это на мой взгляд устаревшее мнение, кто знает тот поймет.после 2.5 года владения лансером, в последние полгода случились 2 аварии достаточно серьезных и я с грустью в душе решил продать его.

Во время продажи стал искать варианты ездил по салонам выбирал, останавливался на Kia ceed, MMM Lancer X, I30, расчитывал кредиты, и буквально на днях знакомый решил продать полугодовалую Priorу из-за проблем с кредитом, но я даже не заинтересовался этим. У брата тоже приора и он говорил бери нормальный вариант и без кредита и проверенная машина т.к я про неё все знал что нигде она не билась не насиловалась вообщем и пробега около 9т.км. Обдумал все за и против с недовольством решился на покупку!

День покупки честно скажу эмоций вообще нет. Потом понемного стало лучше), затонировал поставил новые колеса, сделал небольшой тюнинг) стало веселее и чувство неудачной покупки ушло).

К Плюсам авто могу отнести. резвый двигатель, по сравнения с лансером с вариатором разница заметная, в -36 завелась хотя у нас редко такая температура бывает .приятная торпеда и штатная магнитола симпотичная, приятно что в машине есть такие мелочи ,как датчик дождя,света, хотя не пользуюсь,но тем не менее,парктроник,климат-контроль, попогревы. летом кондиционер вполне справлялся со своей задачей и зимой в машине реально до жары можно девести.

К минусам. не большой салон не тесно конечно, но не лансер, очень большой ход рулевого колеса,думаю все заметили кто ездил, закидывает коробку маслом,сказали там сапун над ней и сильно газишь вот и выбрасывает,ну побольшому счету все, так если только совсем мелочи.

Сейчас намотал 26 тысяч, ТО каждые 15, масло меняю каждые 7.5 тысяч(привычка еще с лансера). За год владения было поменяно 2 лампы основных стоп сигналов и плафон заднего салонного света. машинка никогда не подводила и вложений не просит думаю поездить еше годика 2 может больше) Так что всем кто не может брать кредиты и просто купить достойнуя иномарку, приора достойный вариант. прошу строго не судить. Всем удачи!

Где купить LADA

Лада Силуэт

Председатель совета директоров Avtovaz Владимир Каданников заявил, что принципиально новая модель завода будет построена совместно с корпорацией General Motors. Судя по всему, речь идет о седане класса D, известном ранее, как VAZ 2116 и ВАЗ 3116 - Лада Силуэт. Не исключено, что вазовцы будут развивать идеи, заложенные в концепт-каре Силуэт, но в любом случае основные узлы и агрегаты будут заимствованы.

Удалось заглянуть внутрь Лада Силуэт – интересный дизайн, качественные материалы, аккуратная сборка. Специально для нее разрабатывается совершенно новая переднеприводная платформа и двухлитровый двигатель. Дизель и АКП Лада Силуэт- перспективные более поздние варианты.

Концепт машины будущего уже существует: гармоничный, стремительный автомобиль, семейный, больших размеров, для размещения с комфортом пятерых человек. Причем именно комфорту создатели Лады Силуэт уделяют большое значение: надежные системы «жизнеобеспечения» и удобная посадка, великолепный обзор и обязательные «зимние» опции типа холодного пуска или размораживания стекол.

Так, кузов рассчитан не только гармоничным и приятным на глаз, учтены здесь и требования EuroNCAP: конструкторы предусмотрели необходимое пространство между капотом и мотором, что является необходимым для демпфирования передней частью удара в случае наезда.

О качестве - особый разговор. Мы надеемся. Во всяком случае, ресурс автомобилю Лада Силуэт отмерили в 200 тысяч км (у "десяток" сегодня - 150 тысяч).

Как правильно отбирать автосалоны Москвы - рекомендации по покупке Lada Siluet. Как правильно оформить автокредит - АвтоГЕРМЕС рекомендует!

Фотогалерея

лада 2010

Канобувости, 72. Лучшие игры 2010 года

Описание:

Приветствуем всех знатоков хороших игр и просто любителей подведения итогов! Надеемся, сегодняшний вечер вы проведете не только за играми. Ну а ускорить время до Нового года вам поможет специальный праздничный выпуск Канобувостей. В 2010-м вышло так много хороших проектов, что война с их главными врагами -- лучшими играми - развернулась по всем фронтам и платформам.

Продукты АвтоВАЗа так и не увидевшие свет

Описание:

Где-то едет - это быстрый и удобный сервис для отслеживания посылок почты России, Китая и Гонконга - http://c.cpl1.ru/5P3d

Оставляйте комментарии, подписывайтесьтесь на канал!

1.

Лада Родстер (Lada Roadster) -- концепт автозавода ВАЗ, не допущенный к производству. В первый раз, Родстер заметили на выставке автомобилей "MIMS 2000" в двухтысячном году. Основополагающий идеей Родстера была возможность убрать крышу автомобиля в багажник.

3.

Lada Siluet, Лада-Силуэт , ВАЗ-2116 — концепт-кар переднеприводного седана на платформе Проекта С, впервые продемонстрированный на Московском автомобильном шоу в 2005 году. Специально для проекта разрабатывается совершенно новая переднеприводная платформа и двухлитровый двигатель. В перспективе планируются к производству варианты Дизель и АКП.

8.

Новая модификация базовой модели ВАЗ-2110 представляет собой 4-местный лимузин с характерным для автомобилей данного типа достаточно высоким уровнем комфорта.

Слова для поиска: дорога, автомобиль, грузовые автомобили, резина, купить резину, покрышки, машина, на машинах, дтп, видеорегистратор, авария, видеокамера, бампер, капот, запчасти, кузов, тюнинг, авто ру, авто, автосалон, купить авто, ВАЗ, ГАЗ, Ниссан, Рено, Мерседес, Тойота

Оставьте комментарий!

Комментарий будет опубликован после проверки

Выберите человечка с поднятой рукой!

При нажатии на картинку, Ваш комментарий будет добавлен.