Машина Уаз

Модельный ряд автомобилей УАЗ (UAZ)

Цена от 544 950 руб.

Автомобили УАЗ 4x4 - история сверхпроходимых внедорожников

машина уаз Автосалон «АвтоГЕРМЕС» стал официальным дилером УАЗ в Москве не так давно, но уже успел себя зарекомендовать. У нас Вы сможете приобрести все самые популярные автомобили UAZ. «АвтоГЕРМЕС» занимает ведущие позиции по обслуживанию и продаже автомобилей этой марки в Московском регионе. Выбор автомобиля для каждого водителя - ответственное решение. Выбирая машину Ульяновского Автомобильного Завода, Вы выбираете своего помощника и друга во всех делах и начинаниях.

Этот автомобиль - легенда отечественного автомобилестроения, чьи корни можно отыскать в тяжелых 40-ых годах прошлого века, это единственный внедорожник, которому посвящены сотни рассказов, в честь которого создана виртуальная игра "Полный привод - УАЗ 4x4" и придуманы тысячи разных анекдотов. Но история нашего автомобиля УАЗ начинается в 2000 году, когда ОАО «Северсталь» приобрело крупный пакет акций завода. Именно тогда было положено начало нового УАЗ, который сегодня стал весьма популярен среди всех слоев социального уровня и получил не мало премий, самой главной из которых можно назвать признание российских автолюбителей. Именно в те годы на конвейере предприятия стали появляться совершенно новые модели УАЗа - первым, из которых стали автомашины УАЗ-3159 "Барс" и УАЗ-3162 "Симбир".

В наши дни автомобиль стал стилем своего хозяина, отличительной особенностью и даже чертой его характера. Качество не уступает зарубежным аналогам, техническое оснащение на высоте. Марка автомобиля, знакомая всем с детства, теперь доступна каждому. Комфорт, надежность и сверхпроходимость теперь облачены в новую приятную упаковку.

Модельный ряд УАЗа постоянно развивается и совсем недавно завод предложил новые модели автомобилей. Среди них отметим Хантер, который пришел на смену старой легковой автомашине УАЗ-3151 в декабре 2003 года. В августе 2005 года УАЗ-3162 сменил внедорожник третьего поколения - UAZ Patriot, а с августа 2008 года начат выпуск UAZ Pickup. Технологии в наши дни не стоят на месте. Подключенный полный привод установлен на всех новых автомобилях, что позволит Вам почувствовать себя за рулем авто настоящим укротителем бескрайних просторов!

Все модели УАЗа на сайте официального дилера «АвтоГЕРМЕС»

машина уазКаждый водитель сам чувствует тот автомобиль, который ему подойдет. В огромном прайс-листе моделей УАЗ есть, на что посмотреть и что выбрать. Модели во многом отличаются, но есть между ними кое-что общее. Вы сможете купить внедорожник, лёгкий грузовик или фургон, микроавтобус или специальный автомобиль УАЗ, который будет соответствовать всем самым высоким требованиям, являясь идеальным сочетанием цены, качества и надежности.

Отдельного упоминания заслуживают Патриот, Пикап и Хантер, которые в нашем салоне всегда есть в наличии. Внедорожник УАЗ Пикап - пятиместное авто отвечает всем требованиям и условиям, которые только можно выдвинуть пикапу. Доступны несколько комплектаций автомобиля - Вы можете выбрать упрощенный вариант или более дорогой. Все зависит только от Ваших пожеланий. Продажа автомобилей УАЗ Пикап в АвтоГЕРМЕС - это возможность приобрести настоящий мужской внедорожник. Бензиновое сердце машины, рабочим объемом 2,7 л, никогда Вас не подведет.

Другим примером мощного и надежного внедорожника является УАЗ Патриот 4x4. Просторный салон, большие размеры, современное оборудование и огромный багажник привлекают внимание многих автолюбителей. Отличительной чертой Patriot является комфорт водителя и пассажиров, как в городе, так и по бездорожью. Все это способствует повышению продаж автомобилей УАЗ Патриот по всей России. Патриоты это стиль и сила, большие возможности и приятные условия в пути.

UAZ Hunter - наиболее экономичная модель, предлагаемая Ульяновским автозаводом. Являясь настоящим охотником, Хантер отличается всем самым необходимым. Классическая мощь, что успела зарекомендовать себя в течение нескольких поколений автомобилей, в наши дни дополнена современным комфортом и всеми системами безопасности с помощью новейших технологий и оборудования. Исправлены недочеты, механизм работает как часы. Продажа автомобилей УАЗ Хантер это Ваша возможность приручить настоящего охотника.

На нашем сайте Вы найдете описание, фотографии, цены и технические характеристики авто машин из всего модельного ряда УАЗа и из предложенного прайс-листа сможете подобрать нужную Вам комплектацию по стоимости и цвету.

В нашем автосалоне для Вас всегда новые УАЗы в наличии или под заказ - это авто для настоящих мужчин! Оформить автокредит на покупку автомобиля УАЗ.

Машина УАЗ-31514 почта России

Машина УАЗ-31514 почта России Autotime

«УАЗ-31514 Почта России» «Autotime» - это копия настоящего «УАЗ-31514», выполненная в масштабе 1:36, по лицензии ОАО «УАЗ».

УАЗ-31514 начали выпускать в 1984 году для езды по бездорожью. И до сих пор эти машины используются в качестве милицейских, «скорой помощи» и других в тех местах, где не могут проехать другие автомобили – на горных перевалах, в тундре и т.д. УАЗ-31514 производится с передней пружинной подвеской или на мелколистовых рессорах, с обычными или оснащенными колесными редукторами мостами.

«УАЗ-31514 Почта России» «Autotime» имеет длину 10 см, высоту – 5,5 см. У него металлический корпус, открывающиеся двери. Данная модель раскрашена в цвета Почты России.

«УАЗ-31514» упакован в картонную коробку, имеющую прозрачное окошко.

Материал: металл с элементами из пластика.

Размер упаковки: 145ммX145ммX45мм

Легкая машина УАЗ-469Б

УАЗ-469Б начала выпускаться Ульяновским автозаводом в 1972 г. Она широко применялась в Советской Армии и экспортировалась в больших количествах.

В 1960 г. Ульяновский автозавод, выпускавший легкие машины УАЗ-69 и УАЗ-69А (4x4), создал новую модель УАЗ-469, в которой использовалось много узлов от машины семейства УАЗ-450 (4x4). применявшейся. Эта модель не пошла в серийное производство, а ее дальнейшее развитие привело к УАЗ-469Б, которая начала выпускаться в 1972 г. и заменила почти все УАЗ-69 и УАЗ-69А в Советской Армии и большинстве стран Варшавского договора. В УАЗ-469 Б использованы двигатель, трансмиссия, оси, тормоза и другие узлы — от машин серий УАЗ-452 (4x4), применявшихся как для гражданского, так и для военного назначения. Машина широко экспортировалась, особенно на Ближний Восток, она есть и на гражданском рынке под наименованием «Тундра».

Основные усовершенствования УАЗ-469Б по сравнению с предыдущими моделями — это несколько увеличенные грузоподъемность и скорость, и немного больший запас хода.

Компоновка УАЗ-469Б — обычная, двигатель спереди, водитель и один пассажир — в центре (у каждого есть боковая дверь); за их спиной — скамья для трех человек, они входят через двери с каждой стороны; еще два человека могут сидеть сзади у бортов, лицом друг к другу. Ветровое стекло может опускаться вперед на капот, верхние части дверей — сниматься, тент убираться назад. При перевозке семи человек может быть взято лишь 100 кг другого груза, но если сидят только водитель и один пассажир, то можно взять еще 600 кг груза. Машина может буксировать прицеп без тормозов весом 600 кг или прицеп с тормозами весом 2000 кг.

Двигатель соединен с ручной коробкой передач, имеющей 4 передние и одну заднюю передачи, и двухскоростной раздаточной коробкой. Подвеска состоит из полуэллиптических рессор и гидравлических амортизаторов; все шины имеют размер 8,40x15, запасное колесо закреплено сзади.

Помимо широко применяемой базовой есть также санитарная модель УАЗ-469Г, которая кроме водителя может перевозить 4 раненых на носилках; полностью закрытый фургон, который может использоваться для разных целей; еще одна модель имеет сзади устройство для расстановки на местности флажков-указок, отмечающих свободные проходы в зоне заражения.

Хотя УАЗ-469Б — очень широко распространенная машина, она не единственная машина такого типа в Союза Независимых Государств. Легкая машина ВАЗ-2121 (4x4) широко применяется в армии, а также продается на Запад под наименованием «Нива». Луцкий автозавод создал амфибийную машину санитарной разведки ЛуАЗ-967М, а также легкую машину ЛуАЗ-969 (4x4), применяемую, главным образом, в гражданской сфере, хотя узлы ее шасси используются в ЛуАЗ-967М.

Тактико-технические характеристики УАЗ-469Б

Экипаж, чел.: 1 + 1 (плюс 5 сзади).

Масса, т: 2,29 (пустой), 1,54 (снаряженный).

Силовая установка — один 4-цилиндровый бензиновый двигатель З механизма заряжания -4151М с водяным охлаждением мощностью, л.с. (кВт): 75 (56).

Размеры, м: длина 4,025; ширина 1,785; высота 2,015.

Характеристики: максимальная скорость, км/ч: 100; запас хода, км: 750; преодолеваемые препятствия: глубина брода, м: 0,8; крутизна склона, %: 62.

Баллада о боевой машине поморов - УАЗ 469

машина уаз

Вроде  как  вступление.

Жила-была красавица Истина.  Ослепительная, кристально-красивая, строгая и серьёзная являлась она без всяких прикрас, в своём естественном, обнажённом  виде.  Зачем ей какие то  одежды, она же Истина. Но все шарахались от неё как от чумы. Никто не хотел слушать её, ибо обнажённая нагота всегда оскорбляет тонкие чувства.  И хотя она  являла собой образец совершенства,  её не только не признавали. но даже стыдились случайного знакомства  с ней.

И  была у неё сестра:  пусто-звучная, разбитная, ветреная, гулящая  Баллада.  Балда, балдёж - это всё от неё пошло. Ну её понятно, слушали взахлёб  и день, и ночь,  и месяц. Годами бывало слушали её незатейливые, порой глуповатые, но весёлые рассказы о Косте моряке и рыбачке Соне.  Нравилась она всем, хотя и не была совершенством.

Не выдержала однажды Истина и спросила у сестры,  и чего в тебе находят?  Почему твой вздор, о каком ни будь Арлекине, слушают раскрыв рот?  Меня же, хотя я несу нетленные, вечные, незыблемые истины, не хотят слушать.

А ты попробуй спрячь свою истину, отвечает ей Баллада, надень на неё Притчу, нашу немного чудурковатую третью сестру. Авось чего и получится и вас вдвоём. Она у нас ничем не блещет, а потому стесняется даже показаться на людях.  И она будет рада, скучно ей небось без дела.

Послушалась Истина совета опытной сестры - стала свои истины под покровом незамысловато-придурковатой Притчи  скрывать.  И стали их слушать, и прослушав размышлять, о чём же всё-таки речь то была?  Пытаясь поднять покров Притчи.  И когда это удавалось, хотя бы чуточку приподнять покров притчи, то пред газами внезапно представала сияющая Истина.  И свет её озарял ровно настолько, насколько на это был способен  ищущий смысл.  Да, вот же Истина, радовался Искатель.  И передавал Притчу, с сокрытой в ней Истиной, дальше.  И каждый находил в ней свой смысл, ибо  Истина универсальна.

Но ведь на Истину можно одеть не только Притчу.  А что получиться  если на неё одеть её многоопытную сестру Балладу?

“Хорошо, допустим что я дурак ”.  Поднимает он  указательный  палец  вверх.  “ Д о п у с т и м. “,  говорит дурак с расстановкой, силясь придать лицу многозначительное выражение.

Сила атрибут Бога. Силится, силится. Изо всех сил старается. Тужится, тужится.  И вот:  “Я создал Человека. “  Гордо восклицает он, с любовью рассматривая лежащую перед нем кучу.

Слияние с Богом есть смерть для эго, для индивидуальной личности.

Так присказка.

машина уаз

16 июня 2010года. Начало начал.   На спидометре 6 километров.  Выезд с дилерского центра.  Но прежде была 50% предоплата, две недели ожидания прибытия машин с завода, (их пришло 4 штуки),  неделя пред под готовки - регистрация, номера, антикор, сигнализация и окончательный расчёт.

Вот она самая лучшая машина всех времен и народов.

А рядом этот мухомор - потомок поморов. (Но уже не помор, хотя и имеет две кругосветки за плечами, но только в качестве пассажира,  4-го помощника капитана).

Почему УАЗ 469, а не другая машина.

Для наших дорог - только отечественные авто.  Остальные либо не тянут, либо их жалко.   (кстати есть ещё две машины, четверки - ВАЗ 2104).  Почему не Хантер или Патрик.

А двери у них сзади за место борта!  Ну как туда ломы, лопаты, штативы, арматуру, топор, молоток - все причиндалы геодезиста затолкать.  Открыл дверь все сыпется.  Открываешь каждые 50-100 метров, через 3-4 минуты. За день раз 100, а то и 200.

И бампера пластмассовые.   Сел на пути к геопунту, и за что хайджек зацепить можно?

Посему УАЗ 469 самая лучшая машина, убрал заднее колесо внутрь и только бортом щелкаешь. Ну еще буханка, тоже подойдет, но скорость на трассе маловата.

Вот одна из ВАЗ 2104, расхожая четверка, которую ни разу не жалко.   Мы с сыном приехали на ней забирать нашу БМП - боевую машину поморов.

машина уаз

машина уаз

На спидометре первые 106 километров.  Обкатка.

машина уаз

А вот уже боевая машина.  Хабы, защита рулевых тяг, Эберспехер (предпусковой обогреватель) и НАМИшная печка. Номер перекинут выше, после 2-х его отрывов.

По идее все это надо делать на заводе.   По крайней мере должна быть возможность заказать все сразу на заводе, дабы государство имело доход, а не частники.

Первый год за мужем, то бишь за мухомором.   На спидометре 15 тысяч, тот кошмар что был на 13 тысяче, когда погнало масло из движка, уже позади.   (Погнало из под передней крышки мотора, что напротив вентилятора. Винты не подтянул сразу. До них что бы добраться, радиатор надо снимать. А сразу разбирать мотор, гарантия мешает. )  Два дня авральной работы на сервисе у нас в Ломоносове. Спасибо Лехе - механику, за руки золотые.

Зима 2010-2011 года, Питер.  Сугробы под 2 метра. И за всю зиму только один раз засел, но хайджек всегда под рукой. Выехал сам, буквально через час продолжил рабочий путь.

За день бывало выдергивал по 2-3 пузатерки из снега.   Зима в России почему-то всегда по 5 месяцев в году.  А бедные водилы, на своих дорогих иномарках, даже со двора выехать не могут. И на кой ляд спрашивается им тогда нужен климат-контроль?

Вот слева сосед, Паша на KIA номер: о254уо. Зимой, бывает по часу дрыгается на своем полноприводном паркетнике. Тут у нас к забору небольшой наклончик. Без помощи оторваться не может.  А летом (машина у его на месяц старше моей) решил он устроить тест-драйв своему "вездеходу". Ну просто, что бы знакомых своих малость по носу щёлкнуть. В лесу на обычной российской грунтовке, налетел на камень передним мостом. Сразу снес всю переднюю подвеску.  Два дня (один день в лесу, один день вот на "ентом" самом месте) он потом с пеной у рта доказывал страховому комиссару, что ему должны все по КАСКе бесплатно починить! Машина де новая, только-только два месяца как куплена!!  Но ему припаяли умышленное вредительство. Ремонт за его счет.

И они ещё борются за почетное звание внедорожника высокой культуры быта.

машина уаз

Так, что братцы думайте сами, кому давать обещание в любви.

И вновь продолжается бой.

машина уаз

Ломоносов родной. Он же Рамбов, он же Ораниенбаум.   Берег Балтийского моря. Вотчина древних поморов. Раньше дорог-то не было, только по воде и двигались. Северная Двина, Западная Двина.   Появились дороги - исчезли поморы.  Но дух их остался и бередит наши души. Ибо как гласит поговорка: "Все поморы".  ("Все мы китайцы").

Когда-то, давным-давно от этих берегов Рама увел своих соплеменников в далекую Индию. Туда хоть плохонькая, но была дорога: Шелковый путь. Вот туды и пошлепали арии. Тому кто подзабыл, напомню: шли они долго, придя вышибли черную расу. А те в отместку умыкнули жену его Ситу на Шри Ланку. (У поморов её имя Сика, что значит борозда). И не мог никак вернуть Рама со своими братьями (у него было три родных брата), свою жену. Пока не пришел на выручку Хануман - благородный предводитель обезьян. Так у индусов в их саге Рамаяна записано.  В поморских сказаниях выручил Раму легендарный дядька Черномор. Он же Черноморд, так промеж собой его племянники звали.  Он же хан у ману, так его мать звала. Но это не имя, это древний титул означающий повелитель. Ману - люди. Хан у людей (на современном языке: царь, император или фараон). А пришел Черномор и его дружина с берегов Белого моря на своих судах. Ладья и тура - основные плавсредства наших предков. Отличались только тем что у ладьи был деревянный бортик, а у туры его не было. Что бы лед не скапливался на палубе. Леер только веревочный и всё. Как только начинало судно обледеневать, его убирали, а палубу намазывали жиром. Тура - значит свободная. Кстати и у индусов тоже: турья - означает освобождение.

Турья - село на территории нынешней автономной республики Коми, родина легендарного дядьки Черномора. Черноморда - маманя у него негритянкой была, дочь  богини Кали (богиня смерти как у индусов, так и у негров).

машина уаз

Железнодорожный вокзал г.Ломоносова, название станции: Ораниенбаум - желтое дерево. А сзади морской порт.

Вот в эту Турью и было решено сгонять, соединив  исконные земли поморов воедино.

Для чего машина была приведена в походное положение - запасное колесо переведено на своё штатное место, освобождено место для спальных мешков, палатки и канистр с топливом. (Зря возил 50 литров бензина).  В ящике  рядом с колесом, запасной аккумулятор. (Ни разу не доставал).

Сразу скажу, весь путь составил 7.5 тысяч км. На спидометре вначале было 22 200 км. В конце 29 700 км. За всю дорогу поломок не было. (Только пластмассовая ручка со стороны водителя сломалась, уже под самый конец, на обратном пути. Со стороны пассажира сломалась через 2 месяца после покупки. Обе заменил на железные.)

До 20 000 км не проходило двух недель, что бы не вылез какой-нибудь негатив. Машина текла, окна потели. Через месяц поменял оба цилиндра сцепления. После того как погнало масло, полетел ремень вентилятора. Заодно разом поменял и ремень генератора. Оба были промасленные.  Всё!  Все хомуты подтянуты.  Не течет, окна не потеют.  Негатив все реже и реже. Итог: за всю дорогу машина ни разу не подвела.

Отъезд, машина загружена до упора.

машина уаз

машина уаз

До и после трансформации в походное положение.

машина уаз

Покрасил в зеленый цвет, а то на солнышке в заднее стекло отсвечивало.

Свирь.

Важнейшей транспортной артерией, связывающей земли поморов, была, есть и будет конечно река Свирь, соединяющая Онежское и Ладожские озера.

Благодаря таким водным путям, соединяющим наши земли  формировался, развивался и креп этнос, ныне объединенный в единую державу. Не будь этих объединяющих путей и России бы просто не было. Не зря говорят: "дружба, не разлей вода".

Египет объединяет Нил, Германию - Рейн, Францию - Сена, вдоль транспортных артерий и возникает единая культура, единый язык. В России - цепь озер и рек, именуемых у поморов Беловодьем. Широко простирающихся. Посему и этнос широкий душой и телом.

Могучий, как наши реки.  Святыми подвижниками земли спаянный воедино: Александр Свирский, Серафим Саровский и многие, многие другие.

Напротив монастыря преподобного Серафима Саровского, которому Бог являлся сначала в виде Святой Троицы, а затем Девы Марии с Христом Спасителем и была наша первая, недельная остановка. Под колокольный звон и песнопение монахов наши души обрели первозданное умиротворение и равновесие. Вся городская, суетная нервозность улетучилась, как дымный чад Питера и людских сутяг.

машина уаз

на берегу Рощинского озера (вид со стороны озера и с берега на озеро)

машина уазмашина уаз

Целую неделю мы просто тупо спали, ели, катались по окрестным дорогам, собирали грибы, ягоды.  Отходили.    Приходили в самих себя.  И только после этого пошли далее.

машина уазмашина уаз

Наш базовый лагерь.  Сюда мы приезжаем каждый год летом, хотя бы на 2-3 дня.

машина уаз

машина уаз

Леса возле монастыря Александра Свирского.   Тут нужна своя машина, в принципе любая, дороги хорошие.

Карелия.

Водопад Кивач.  Многие тут были.    Но поморы ходили далее, через Белое море, реку Кемь, в озеро Куйто, (Хуйто - так у них в сказаниях), за невестами которым есть во что мокнуть свой конец.  Уж больно славились у поморов жены из Калевалы. Немногословные, (только краснокожие скво, более молчаливы чем они), плодовитые, привычные к холоду, голоду, комарам и работе.

Ночлег у озера Тунгозеро.

машина уаз

машина уаз

Вечерняя заря над Тунгозером.

машина уаз

А зори здесь тихие.

Медвежьегорск.

Самый север Онежского озера (Онежского моря - у поморов).

О нежное море.  И действительно вода - просто чудо. Теплая и чистая.

Но берега замусорены туристами, дальше некуда.   Одно из исключений база отдыха сразу за Медвежьегорском, по дороге на Пудож-Каргополь.

машина уаз

машина уаз

Хорошая кафешка, но дорогая.

Везде, во всех реках и озерах мы купались. Июль месяц, вода теплая-теплая.

И только комары да мошки немного отравляли жизнь.  (Горячая вода с содой - отлично снимают зуд).

Между Медвежьегорском и Пяльмой.  Очередная ночевка.

машина уаз

машина уаз

Еще Карелия,  но уже близка Архангельская область.

Далее пойдем через Архангельскую область до Северной Двины.И затем вдоль Северной Двины до республики Коми .  Дороги там ужасные, но люди - душевные, питание - дармовое. Реки - чистые.  Не только сама вода чистая, но и берег песчаный, чистый-чистый.   Никакого мусора, никаких туристов.

Более 400 км, грунтовка, то переходит в асфальт (причем ровный асфальт, 140-150км в час без проблем, ГАИ нет вообще), то вновь начинается грунтовка ни с того ни с сего.  И грунтовка суровая. Но при скорости 80-90 км. в час грейдерная гребенка кажется почти что ровной дорогой.

Архангельская область.

Кончилась Карелия, началась матушка Расея. Обидно, там асфальт, а тут.

Та же самая трасса. Зато никаких "турыстов".  Одна машина в час. А то и менее!

машина уаз

Граница Карелии и Архангельской области.

машина уаз

Село Гавриловское, кафе "Поляна". Гораздо дешевле чем в Карелии и вкуснее.

ВАЗ-2104, после этого села (Гавриловская), повернул домой, в Питер.

"Гранаты у них не той системы", то-бишь дороги не те.

Масло из коробки передач гонит, да и свадьбу надо бы сыграть дома.

Закислили, заскрипели, запричитали.  Машина не та.

А для УАЗа все хорошо, отличная дорога!  Бывает и хуже.

Дом-музей, она же гостиница, очень чистая. 150 рублей с носа.   Палатку ставить не надо.  (То же самое село Гавриловская. )

машина уаз

А это уже на берегу Северной Двины, бесплатная гостиница возле села Черевково.

машина уаз

машина уаз

Утро.  Сворачиваем свою палатку.

Смотрите внимательно, на переднем плане в капоте, предпусковой обогреватель.

машина уаз

За всю поездку (7500 км), включал регулярно на 2-3 минуты, для того чтобы сбросить температуру двигателя после остановки.  (Ещё одно ценное свойство Эберспехера. )

Жара была более 30 градусов. И это Карелия, Архангельская область, республика Коми.   Наш Север!  Июль месяц.

Вот вам: "А тому ли я дала ли обещание в любви?"   Зачем ехать на юг, где один криминоген на другом?  Террористы, ГАИшники на каждом километре хуже уголовников.

А тут красотища.

машина уаз

Номер сдан администратору.   Братцы, заметьте, никакого мусора.

Русский внедорожник УАЗ,МОЩЬ!!! (пародия на Top Gear)

Описание:

Российский внедорожник УАЗ!ВЕЛИКАЯ машина!!!

Таинственная Россия. Архангельская область. Зло из параллельного мира?

Описание:

Таинственная Россия. Список всех выпусков на канале: //www.youtube.com/playlist?list=...

Север, Архангельская область. По территории она больше Испании и Франции. Но здесь царствует холод: длинные снежные зимы, морские ветра. А когда наступает короткое прохладное лето, появляются существа из языческих мифов. Для местных жителей жуткие демоны не вымысел, а реальность! Но откуда взялись эти сущности? Что они представляют собой на самом деле? Чтобы разобраться, как защититься от этих страшных гостей, и чего от них вообще можно ждать, съемочная группа «Таинственной России» отправляется в экспедицию по северному региону.

Список всех плейлистов на канале: //www.youtube.com/user/North7eve...

Все видео на канале: //www.youtube.com/user/North7eve...

http://plus.google.com/u/0/+NorthSeve...

Оставьте комментарий!

Комментарий будет опубликован после проверки

Выберите человечка с поднятой рукой!

При нажатии на картинку, Ваш комментарий будет добавлен.