Масляный Насос Ваз 2101

Характеристики: Насос масляный ВАЗ-2101 ТЗА

Дополнительное описание

Масляный насос 2101-1011010

Масляный насос 2101/2121/341/3431-1011010 предназначен для подачи масла под давлением не менее 1,0 кгс/см 2 при минимальных оборотах двигателя 750-800 об/мин, к трущимся поверхностям механизмов двигателей ВАЗ классической компоновки.

Масляный насос изготавливается в едином исполнении для комплектации легковых автомобилей, поставляемых на внутренний рынок и на экспорт, в том числе в страны с тропическим климатом.

Насос устанавливается на автомобиль, рассчитанный на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха от −40°С до +45°C и влажности до 90% при +27°C.

Конструкция масляного насоса, применяемые материалы обеспечивают его работоспособность при эксплуатации автомобиля с ресурсом пробега не менее 125 тыс. км.

Использована информация: ЗАО «Тольяттинский завод автоагрегатов»

Статьи о товаре

Система смазки с сухим картером

Масляный насос

Основные размеры масляного насоса и его привода

масляный насос ваз 2101

Снятие и установка

1. Если необходим ремонт только масляного насоса, то установите автомобиль на подъемник или на осмотровую канаву, отсоедините провода от аккумуляторной батареи и слейте масло из картера двигателя.

2. Снимите брызговик двигателя, отверните гайки крепления подушек передней подвески двигателя к поперечине и слегка приподнимите двигатель талью.

4. Операции по установке масляного насоса на двигатель выполняйте в последовательности, обратной снятию.

Разборка и сборка

Разборка масляного насоса

масляный насос ваз 2101

1 – редукционный клапан; 2 – пружина; 3 – крышка; 4 – корпус;5 – валик

1. Закрепите масляный насос осторожно в тисках, чтобы не повредить корпус.

2. Отверните болты и снимите приемный патрубок вместе с редукционным клапаном давления масла.

3. Снимите крышку 3 корпуса насоса и выньте из корпуса валик насоса с ведущей шестерней и ведомую шестерню.

4. Для сборки осторожно закрепите насос в тисках и выполните операции в следующем порядке:

установите в корпус насоса ведущую шестерню с валом, а ведомую шестерню наденьте на ось в корпусе;

установите крышку насоса, редукционный клапан с пружиной и прикрепите приемный патрубок к корпусу насоса.

ВНИМАНИЕ: После сборки насоса, при проворачивании ведущего валика рукой, шестерни должны вращаться плавно и без заедания.

Проверка

1. После разборки все детали насоса промойте керосином или бензином, продуйте струей сжатого воздуха, а затем осмотрите корпус и крышку насоса; при наличии трещин детали замените.

2. Проверьте набором щупов зазоры между зубьями шестерен, а также между наружными диаметрами шестерен и стенками корпуса насоса, которые должны быть соответственно 0,15 мм (предельно допустимый 0,25 мм) и 0,11 – 0,18 мм (предельно допустимый 0,25 мм).

масляный насос ваз 2101

3. Если зазоры превышают предельные значения, то замените шестерни, а при необходимости и корпус насоса.

4. Щупом и линейкой проверьте зазор между торцами шестерен и плоскостью корпуса, который должен быть равен 0,066–0,161 мм (предельно допустимый 0,2 мм). Если зазор больше 0,2 мм, замените шестерни или корпус насоса в зависимости от того, что подверглось износу.

масляный насос ваз 2101

5. Измерив детали, определите зазор между ведомой шестерней и ее осью, который должен быть 0,017–0,057 мм (предельно допустимый 0,1 мм), а также между валом насоса и отверстием в корпусе, этот зазор должен быть 0,016–0,055 мм (предельно допустимый 0,1 мм). Если зазоры превышают предельные, замените изношенные детали.

Проверка редукционного клапана

6. При ремонте масляного насоса проверьте редукционный клапан. Обратите внимание на поверхности клапана и насоса, так как возможные загрязнения или отложения на сопрягаемых поверхностях могут привести к заеданию. На сопрягаемой поверхности клапана не должно быть забоин и заусенцев, которые могут привести к уменьшению давления в системе.

7. Проверьте упругость пружины редукционного клапана, сравнивая полученные данные с приведенными на рис. Основные данные для проверки пружины редукционного клапана .

Основные данные для проверки пружины редукционного клапана

масляный насос ваз 2101

Проверка валика и шестерни привода масляного насоса

8. На поверхностях опорных шеек валика и на рабочей поверхности эксцентрика не должно быть вмятин и рисок.

9. На зубьях шестерен привода масляного насоса и распределителя зажигания не допускаются выкрашивания, при таком дефекте замените валик и шестерню.

Проверка втулок валика привода масляного насоса

10. Проверьте внутренний диаметр втулок, их запрессовку в гнездах, а также совпадение смазочного отверстия в передней втулке с каналом в блоке цилиндров (проворачивание втулки). Внутренняя поверхность должна быть гладкой и без задиров.

11. Измерив диаметры валика и втулок, определите зазоры между втулками и опорными поверхностями валика. Если зазор превышает 0,15 мм (предельный износ), а также при повреждении поверхностей втулок или ослаблении их запрессовки, замените втулки.

масляный насос ваз 2101

13. Втулки должны быть запрессованы в гнезда, при этом отверстие для масла в передней втулке должно находиться против канала в блоке цилиндров.

14. После запрессовки втулки должны быть окончательно обработаны и доведены по внутреннему диаметру (размеры даны на рис. Основные размеры масляного насоса и его привода ).

15. Чтобы обеспечить полную соосность втулок вала, для их доводки применяется развертка А.90353, которой одновременно обрабатываются обе втулки.

Проверка втулки шестерни привода масляного насоса

16. Внутренняя поверхность должна быть гладкой и без задиров, в противном случае втулку замените.

17. Для выпрессовки и запрессовки втулки пользуйтесь оправкой А.60326/R (1 – оправка А.60326/R).

12. При замене пользуйтесь как для снятия, так и для установки, оправкой А.60333/1/2 (1 – оправка А.60333/1/2).

масляный насос ваз 2101

18. После запрессовки втулку разверните до диаметра 16,016–16,037 мм.

Компания nasosdv предлагает свои услуги по реализации насосного оборудования Компаний " Беламос " и "AquamotoR" во Владивостоке оптом и в розницу.

Уважаемые посетители сайта: Мы приглашаем к сотрудничеству розничные сети магазинов по всему Приморскому краю. Специально для Вас будет действовать оптовая цена, гибкая система скидок, а также доставка или отправка в ваш регион любым видом транспорта.

ВНИМАНИЕ: Цены на товар указаны оптовые и розничные. Оптовая цена действует на заказ товара свыше 100 000 рублей.

Для розничных покупателей: Если вас интересует розничная цена товара, оформите свой заказ добавив нужный вам товар в корзину, пройдите по ссылке "заказать" укажите номер телефона. Мы обязательно свяжимся с Вами. Отправим в любой регион. Возможна система оплаты наложенным платежом.

Для оптовых покупателей: Добавьте товар в корзину, пройдите по ссылке "заказать", оставьте свои контактные данные и укажите в поле комментария (оптовик). Мы обязательно свяжимся с Вами.

BMW e36 m43 Замена уплотнителя корпуса полнопоточного масляного фильтра

Описание:

Трейлер рубрики Е36 http://youtu.be/hcJSlPdpGUo

Снять крышку фильтра и дать маслу стечь из корпуса фильтра в масляный картер.Снять генератор,снять насос гидроусилителя рулевого привода с кронштейна (трубопроводы остаются подсоединенными).

Снять кронштейн генератора.Снять корпус полнопоточного масляного фильтра.

Очистить уплотняемые поверхности от остатков уплотнения.

Заменить уплотнительную прокладку.

Заменить уплотнительные кольца запорного клапана.

После сборки долить моторное масло!

Помыть машину! )))

сборка масляного насоса 139fmb

Описание:

Описание отсутствует.

Оставьте комментарий!

Комментарий будет опубликован после проверки

Выберите человечка с поднятой рукой!

При нажатии на картинку, Ваш комментарий будет добавлен.