Модельный Год Авто

VIN: обозначение года выпуска

чт, 2007-01-25 18:28 — elia

Согласно требований стандарта в VIN год выпуска обозначается 10-ым знаком. Не все производители это соблюдают - в явном виде год выпуска в VIN на европейском рынке не указывается на автомобилях BMW. HONDA. MAZDA. Mercedes-Benz. NISSAN. Toyota. [Но модели этих производителей, выпущенные для североамериканского рынка обязательно содержат модельный год в 10-ом символе VIN] Европейское отделение компании Ford год выпуска указывает в 11-ой позиции, а в 12-ой месяц выпуска (11 и 12 символы стандарт рекомендует отводить под серийный номер автомобиля).

Т.к. стандарт первоначально разрабатывался американской ассоциацией инженеров (SAE), то они заложили туда традиции американских производителей: на летних автосалонах представлялись модели следующего года выпуска, которые сразу после автосалона поступали в продажу :) Поэтому стандарт рекомендует начинает следующий модельный год выпуска с 1 июля текущего года. Положительных моментов от этого два: покупатель в салоне имеет дополнительный признак "свежести" текущей модели; продавцы к Новому Году уже практически не имеют на складе "прошлогодних" автомобилей. Т.к. сейчас американские производители отошли от традиции ежегодного обновления модельного ряда, то первый пункт уже особого значения не имеет.

Поэтому в общем случае зная календарный год и модельный год выпуска автомобиля можно определить его возраст с точностью до полугодия. Этой рекомендации придерживаются большинство производителей, но есть и исключения:

- АО "АвтоВАЗ" периодически "играется" с введением следующего модельного года под давлением российского министерства по налогам и сборам;

- ЗАО "ЗАЗ " на автомобили собственного пр-ва может начать ставить следующий модельный год в период от 1 октября до 31 декабря;

- китайские производители, похоже, следующий модельный год в VIN ставят начиная с фактического начала календарного года.

Авторемонт. Техцентр. 77-Авто.ru

МОДЕЛЬНЫЙ ГОД VOLVO 2012

модельный год авто

Модельный ряд легковых автомобилей Volvo 2012 включает в себя 10 моделей автомобилей четырех классов: седаны - S (Sedan), купе - C (Coupe), универсалы - V (Versatility) и внедорожники - XC (Cross Country).

· 1. Спорт-купе С30 (класс "С")

· 2. Купе-кабриолет C70 (класс "СD")

· 3. Молодежный седан S40 (класс «СD»)

· 4. Спорт-седан S60 (класс «CD»)

· 5. Бизнес-седан S80 (класс «Е»)

· 6. Универсал V50 (класс «СD»)

· 7. Спортивный универсал V60 (класс «CD»)

· 8. Компактный кроссовер XC60 (класс "SUV S")

· 9. Кроссовер бизнес-класса XC70 (класс «DE»)

· 10. Внедорожник класса "люкс" XC90 (класс «SUV M»)

"Наши цены на модельный год 2012 должны очень обрадовать тех, кто планирует покупку нового автомобиля. Предложение, которое делает Volvo, является ярким и конкурентоспособным в премиум-сегменте" – отметил Киф Шефер, Вице-президент по продажам и маркетингу Volvo Cars в России .

VOLVO S60: Скандинавская ракета

На автомобиль Volvo S60 с двигателем T4 действует исключительное предложение: в комплектациях Kinetic и Momentum приобретение нового спорт-седана S60 становится выгоднее более чем на 10 % по сравнению с предложением 2011-го модельного года.

Второй хорошей новостью, является выход на российский рынок нового мощного двигателя T5 - известный и любимый клиентами Volvo пятицилиндровый турбодвигатель теперь устанавливается и на спорт-седан S60, а также обладает новой впечатляющей мощностью 249 л.с. Турбина низкого давления разгоняет спорт-седан до 100 км всего за 7 секунд!

Любая выбранная машина будет обладать всеми достоинства автомобиля, созданного в Северной Европе: современным скандинавским дизайном, высочайшим качеством и легендарной безопасностью Volvo.

VOLVO S40: Репозиционирование

Volvo Cars также делает привлекательное предложение своим клиентам в сегменте седанов класса CD - молодежный и современный седан Volvo S40. В 2012-м модельном году эта модель доступна в двух новых комплектациях Optima и Premium. Новая комплектация Optima, которую можно приобрести с двигателем объемом 1,6 или 2,0 литра, включает 6 подушек безопасности, круиз-контроль, сигнализацию, аудиосистему с управлением на руле, обивку салон из прочного материала T-Tech и климат-контроль.

Более богатый пакет Premium для Volvo S40 2.0 Powershift также обладает рядом преимуществ. В дополнении к упомянутым выше опциям, теперь в машине предусмотрен задний парковочный радар, датчик дождя, протувотуманные фары, боковые зеркала с подсветкой, электроприводом и функцией складывания. Кузов автомобиля доступен в цвете «металлик», а интерьер приобрел более спортивные черты благодаря дополнительной отделке алюминием.

VOLVO S80: Новый интерьер

Флагман линейки Volvo - бизнес-седан Volvo S80 - в 2012-м модельном году открывает двери в мир скандинавской роскоши тем, кому раньше она была недоступна. Популярная версия этого элегантного седана с мощным двигателем T5 (231 л.с.) теперь имеет очень привлекательную в сегменте бизнес-седанов стоимость. Вкупе с обновленным интерьером и новой мультимедийной системой Volvo Sensus с большим пяти или семидюймовым экраном, делающей управление автомобиля еще более безопасным и комфортным, спрос на S80 обещает побить все рекорды.

В 2012 модельном году уже в базовой версии седан Volvo S80 с бензиновыми двигателями 3,2 л. и T6 получает лазерную систему автоматического торможения "Безопасность в городе" (City Safety). Эта технология позволяет полностью избежать или максимально сократить негативные последствия наезда на впереди идущий автомобиль на скорости до 30 км/ч. Автомобиль производит автоматическое торможение, если водитель не реагирует на опасную ситуацию, когда автомобиль впереди снижает скорость или останавливается, или если водитель приближается на высокой скорости к неподвижному объекту.

VOLVO XC70: Новые модификации

Тем, кому по душе мощь и маневренность, кто отрицает существование плохих дорог и сложных погодных условий, будет непросто выбрать между специальными предложениями на кроссоверы Volvo 2012-го модельного года. Например, трехкратный лауреат титула "Лучший универсал повышенной проходимости", кроссовер бизнес-класса Volvo XC70 предлагается в специальной серии Kinetic с пятицилиндровым двухлитровым турбодизельным двигателем D3 и передним приводом.

Настоящий же "бум" на рынке ожидается от другой новинки сезона - Volvo XC70 с экономичным дизельным двигателем D3 (163 л.с. расход от 5,3 л./100 км) теперь предлагается с полным приводом.

Все модификации Volvo XC70 с 2012-го модельного года комплектуются в базовой версии лазерной системой автоматического торможения "Безопасность в городе" (City Safety).

VOLVO XC60: Полный привод теперь доступен с двигателем D3

Также полный привод получает популярный компактный кроссовер XC60 D3. Уже получившая признание среди клиентов Volvo переднеприводная версия XC60 D3 теперь становится еще более привлекательной по стоимости. А для поклонников бензиновых двигателей Volvo Cars делает специальное предложение на XC60 T5 2.0T (240 л.с.).

Любимчик россиян, обладатель более 40 престижных наград за безопасность, дизайн и внедорожные качества, полноприводный Volvo XC90 с мощным бензиновым двигателем T5 (210 л.с.) вновь порадует всех в 2012-м модельном году .

Audi A4 (2000 модельный год)

модельный год авто

Новое поколение седанов А4 появилось осенью 2000 года, машина выполнена в общем стиле со старшими моделями А6 и А8. Примерно через год в продажу поступил универсал А4 Avant, а весной 2002 года был представлен А4 Cabriolet и линейка компактных Audi стала завершенной. По результатам тестирования Euro NCAP автомобиль с кузовом седан получил 4 звезды.

Машина сохранила переднеприводную компоновку с продольно расположенным силовым агрегатом и оснащалась широкой гаммой моторов различной мощности в диапазоне от 102 до 220 лошадиных сил. Впервые на этом автомобиле появились два бензиновых двигателя с пятью клапанами на цилиндр объемом 2.0 и 3.0 литра мощностью 130 и 220 л.с. соответственно, также был серьезно переработан ряд дизельных моторов. Последние, объемом 1.9 и 2.5 литра, имели по два варианта настройки и выдавали 101 и 130 л.с. для мотора 1.9 литра и 155 и 180 л.с. для шестицилиндрового мотора 2.5 литра.

Автомобили могли иметь либо переднеприводную либо полноприводную трансмиссию, причем в паре с новыми бензиновыми моторами 2.0 и 3.0V6 мог устанавливаться вариатор с возможностью ручного переключения шести фиксированных передач. В машинах с передним приводом трудился электронный дифференциал повышенного трения, а в машинах с полным приводом – межосевой дифференциал типа Torsen.

Отдельно стоит сказать об универсале. А4 Avant – предмет гордости Audi, его доля в производственной гамме составила 47% от числа всех выпущенных А4 этого поколения. Полезный объем багажного отделения составляет 0.44 м3 (1.19 м3 при сложенных сиденьях), ширина проема – ровно 1 метр, предусмотрен также пластмассовый поддон для перевозки грязных грузов. Также в багажном отделении есть розетка 12В и ниши по бокам.

Есть тут место и приятным мелочам, так, например, задняя дверь может быть поднята полностью, а может быть зафиксирована в промежуточном положении, что оценят владельцы гаражей и низкой крышей. Все машины Audi A4, выпущенные для европейского рынка имели в базовом оснащении систему курсовой стабилизации, 4 подушки безопасности, полный электропакет и климатическую установку.

Статья Audi A4 (2000 модельный год)

Новый модельный ряд автомобилей Jaguar 2010 года

На Автосалоне в Детройте был представлен новый модельный ряд Jaguar 2010 года. Новые автомобили Jaguar XFR и XKR соответствуют философии Jaguar: красивые и быстрые, комфортные и мощные, роскошные и изысканные спортивные автомобили.

Модели отличают обновленный дизайн, использование передовых технологий и еще более богатая комплектация. Майк О`Дрисколл (Mike O’Driscoll), Управляющий директор Jaguar Cars, заявил: «Мы начали 2009 год с выпуска нового продвинутого поколения бензиновых и дизельных двигателей, задающих новые стандарты мощности, динамики и экономичности. Наши автомобили отвечают всем требованиям современного мира и запросам самых взыскательных потребителей.»

Jaguar XF уже удостоился большого числа наград и призов, в частности, он получил звание «Автомобиль года в Великобритании» от журнала What Car. звание «Лучший автомобиль высшего класса» от журнала Popular Mechanics и вошел в десятку лучших автомобилей 2009 г. в США, составленную журналом Car and Driver. Теперь модельная линейка Jaguar XF расширилась благодаря появлению нового поражающего воображение XFR, а также совершенно новым мощным двигателям.

Безусловно, главным отличием новых автомобилей Jaguar являются двигатели. Автомобили XF 2010-го модельного года оснащаются новым 5,0-литровым бензиновым двигателем V8 с непосредственным впрыском топлива и новым 3,0-литровым турбодизельным двигателем V6 с двумя турбокомпрессорами.

5,0-литровые двигатели AJ-V8 Gen III - безнаддувные с мощностью/крутящим моментом 385 л.с./515 Нм, а также двигатели с нагнетателем нового поколения (для автомобилей типа R) с мощностью/крутящим моментом 510 л.с./625 Нм - придают линейке XF совершенно новое, еще более спортивное измерение. Это наиболее эффективные двигатели из всех, что когда-либо устанавливались на автомобилях Jaguar. У двигателя с турбонаддувом мощность на целых 23%, а крутящий момент - на 12% больше, чем у его предшественника - 4,2-литрового двигателя V8.

Новый Jaguar XFR разгоняется до 100 км/час всего лишь за 4,9 секунды. А ускорение с 80 до 113 км/ч занимает 1,9 секунды.

Столь же впечатляюще выглядят и результаты сравнения безнаддувных двигателей. Мощность в этом случае увеличилась на 29%, а крутящий момент - на 25%. Время разгона с места до скорости 100 км/ч составляет 5,7 секунд, т.е. на 0,8 секунд меньше, чем у 4,2-литрового двигателя XF. Дополнительным преимуществом является тот факт, что эти усовершенствования достигнуты при одновременном уменьшении расхода топлива и выбросов. Новые двигатели также удовлетворяют положениям стандартов EU Stage 5 и US ULEV II/Tier 2 Bin 5 в отношении выбросов - притом за два года до их вступления в силу.

Новый 3-литровый турбодизельный двигатель AJ-V6 D Gen III (275 л.с./600 Нм) обеспечивает этому автомобилю линейки XF выдающиеся характеристики. Он разгоняется с места до скорости 100 км/ч всего лишь за 6,4 секунды. На ускорение от 80 до 113 км/ч уходит всего лишь 3,2 секунды. Оснащенный параллельно-последовательными турбокомпрессорами, обеспечивающими высокие значения мощности и крутящего момента во всем диапазоне оборотов, этот двигатель прекрасно согласуется с современной шестиступенчатой АКПП Jaguar ZF 6HP28. Все эти улучшения рабочих характеристик достигнуты при величине среднего расхода топлива, равной 6,8л на 100 км и величине выбросов CO2 всего лишь в 179 г/км.

Помимо выдающихся технических характеристик новый Jaguar XFR выделяется такими яркими чертами, как новый дизайн передней части машины с хромированными «жабрами», воздухозаборники на капоте, четыре полированных выхлопных трубы, новые 20-дюймовые колесные диски, аэродинамический спойлер багажника и логотипы R на кузове. Все эти детали подчеркивают ультрасовременную спортивную роскошь Jaguar.

Автомобиль оснащен системой активного контроля дифференциала и системой управления подвеской Adaptive Dynamic - технологиями, впервые внедренными на нем и на спортивной модели XKR. Управляемые электроникой дифференциал и динамическая подвеска совместно обеспечивают оптимизацию тяги при интенсивных ускорениях и резких поворотах. XFR отличается также повышенным быстродействием механизма рулевого управления и самыми большими во всей линейке XF вентилируемыми дисковыми тормозами, притом что все XF, оснащенные новыми, более мощными двигателями, имеют улучшенные тормозные характеристики.

Особым подарком для ценителей настоящей роскоши станет добавленная в линейку 2010 модельного года новая комплектация Portfolio. Ее отличают такие штрихи, как кожаная отделка с контрастной строчкой, замшевая отделка потолка салона (Jaguar Suedecloth Premium), коврики с контрастной окантовкой и вышитым логотипом марки, более широкий выбор цветовых решений деревянных вставок и панелей и вентилируемые сиденья с системой подогрева и охлаждения.

Полная линейка XF включает в себя четыре отличающиеся по оснащению и отделке комплектации - XF Luxury, Premium Luxury, Portfolio и XFR - а также четыре варианта двигателей.

С выпуском в 2009 г. нового поколения купе и кабриолетов XK спортивные автомобили Jaguar переходят на качественно новый уровень.

Наряду с совершенно новым двигателем, еще более эффектным внешним видом, новым оформлением салона, современным облегченным кузовом из алюминия, расширенным модельным рядом, новый Jaguar XK вобрал в себя все самое лучшее из того, что было наработано за 60 лет создания автомобилей этой легендарной марки.

Провозглашенный моделью 2010 г. новый XK не просто выделяется из общего ряда, а занимает совершенно особое место. Совместные усилия инженеров и дизайнеров Jaguar позволили создать автомобиль, в котором передовые технологии применены в гораздо большей степени, чем когда-либо ранее.

Преимущества облегченного, но при этом отличающегося невероятной жесткостью и прочностью кузова ХК уже известны. Такая архитектура не только обеспечивает лучшие динамические характеристики благодаря жесткости на кручение, но и гарантирует высокую степень безопасности, а также является отличной основой для всесторонней оптимизации параметров автомобиля, в том числе экономичности и выбросов CO2.

Новые двигатели автомобилей 2010 модельного года - это предмет особой гордости Jaguar. 5,0-литровый двигатель AJ-V8 Gen III достигает мощность 385 л.с. и крутящий момент 515 Нм - что соответственно, на 26% и 23% больше, чем его 4,2-литровый предшественник. Установленный на моделях XKR 5,0-литровый двигатель AJ-V8 Gen III R с нагнетателем развивает мощность 510 л.с. и крутящий момент 625 Нм - соответственно, на 23% и 12% больше, по сравнению с предыдущим вариантом.

Такая мощность и крутящий момент наряду с малым весом легкого алюминиевого кузова всех автомобилей семейства ХК существенно сокращают время разгона. Для модели XK с безнаддувным двигателем время разгона до 100 км/ч уменьшилось с 6,2 до 5,5 секунд, а для модели XKR с нагнетателем - с 5,2 до 4,8 секунд, по сравнению с предыдущей версией.

Автомобили XKR, оснащенные двигателем с нагнетателем, обладают впечатляющей эффективностью: они характеризуются средним расходом топлива 12,3л на 100км и количеством выбросов CO2, равным 292 г/км, что представляет собой значительное улучшение по сравнению с предыдущей моделью XKR.

В дополнение ко многим изменениям, невидимым глазу, новые ХК отличаются от моделей предыдущего поколения и своим внешним видом. При создании и купе, и кабриолетов был использован новый дизайн кузова, подчеркивающий современный характер дизайнерских решений Jaguar.

Качество отделки салона стало еще выше за счет использования новых решений, соответствующих изысканности марки Jaguar, а также добавлению многочисленных аксессуаров, придающих ему дополнительную роскошь и утонченность. Водитель находился в центре внимания разработчиков и дизайнеров салона, реализовавших в нем ряд замечательных новых идей, в том числе прославленную систему JaguarDrive Selector™, систему Adaptive Dynamic, систему активного контроля дифференциала, а также функцию подогрева и вентиляции сидений. Благодаря этому автомобили новой линейки ХК не только отличаются улучшенными техническими характеристиками, но и обеспечивают водителю еще более высокий уровень комфорта вождения.

Новая линейка ХК включает в себя три версии комплектации для купе и кабриолета: XK, XK Portfolio и XKR. Каждая из них имеет собственный спортивный характер.

Модельный ряд холодильников АТЛАНТ 2012 года.flv

Описание:

Обзор модельного ряда холодильников и морозильных камер АТЛАНТ 2012 года

Оставьте комментарий!

Комментарий будет опубликован после проверки

Выберите человечка с поднятой рукой!

При нажатии на картинку, Ваш комментарий будет добавлен.