Приора Универсал Тюнинг

/ Просмотров: 6871

Наш ответ «иномаркам». История и тюнинг LADA Priora 2171

приора универсал тюнингИстория семейства «Лада Приора» началась в апреле 2007 года, когда на свет появился переднеприводный седан Priora 2170. После этого, в феврале 2008 года начинается серийное производство хетчбэка Priora 2172. Тогда же в 2008 году, но в октябре, на автосалоне в Краснодаре был представлен и универсал LADA Priora 2171, выпустили его на рынок уже в следующем 2009 году, 27 мая.

Если предшественником первого седана был ВАЗ 2110, то волжский универсал создан на базе более продвинутого ВАЗ 2111, лицензия на производство которого в 2009 году была продана украинскому заводу в Черкассах.

Следует отметить, что, пожалуй, наибольшей похвалы удостоилась именно

LADA Priora 2171. Производитель взял для авто все самое лучшее, что было в ВАЗ, добавил более 200 оригинальных деталей, оснастил машину современным системами и механизмами, которые были знакомы отечественным автовладельцам преимущественно по машинам иностранного производства, существенно переработал дизайн интерьера и экстерьера. При этом над машиной трудились не только отечественные профессионалы, но мастера из Италии, Франции, Германии, Японии и Кореи.

LADA Priora 2171 представлена достаточно мощным (98 л.с) и надежным 4-цилиндровым 16-клапанным двигателем объемом в 1,6 л. Максимально возможная скорость составляет 183 км/ч. Расходование топлива в городском цикле, согласно официальным данным производителя, составляет 9,8л/100км, в смешанном цикле – 7,2л/100км, а в загородном и того меньше – всего 5,6л/100км. Коробка передач, как и в других моделях, представлена механикой на 5 передних и 1 заднюю скорости.

Отдельной похвалы заслуживает антиблокировочная система тормозов восьмого поколения, над созданием которой трудились специалисты компании «Bosch». Множественные тест-драйвы подтвердили высокое качество и функциональность ABS, которая продемонстрировала действительно отличные показатели управляемости машины на скользком покрытии.

В интерьере Priora 2171 задние сидения стали разделенными, появилась регулируемая по углу наклона рулевая колонка, более жесткие сидения (водители, нажившие проблемы с поясницей, наверняка оценят все преимущества), подлокотники между передними сидениями с отсеком для всяческих мелочей. Правда, машина по-прежнему остается не слишком удобной для людей ростом от 185-190 см – колени все так же упираются в руль и приходится выстраивать его на «автобусную» посадку, что не всем удобно.

Что касается такой немаловажной детали, как багажник, то он имеет объем в 444л (до полки), что, конечно, не слишком много, но в принципе ожидаемо. Полка в отдельных модификациях жесткая, а в отдельных – модная «а-ля жалюзи», дверь открывается широко и удобно. Появились специальные крепежи для такелажной сетки, которую, правда, придется покупать отдельно, но все же проблему вечного «болтания» по багажнику мелких вещей можно считать решенной.

Интересные факты

LADA Priora 2171 по замыслу разработчиков должна была стать самой оснащенной моделью в своей линейке, и это стремление было в полной мере реализовано – универсал представлен двумя, а не тремя, как другие модели, комплектациями, - «норма» и «люкс». Более простая «стандарт» осталась привилегией седана и хетчбэка.

При этом, комфортную «топовую» версию отличает наличие таких дополнительных элементов управления как, например, «датчик дождя», способный настраиваться в соответствие с несколькими режимами и самостоятельно реагировать на «непогоду»; автоматическая система включения фар, реагирующая на свет; а также парктроник, который позволяет сделать парковку гораздо более простой. Кроме этого «люкс» отличается и повышенными мерами пассивной защиты в виде подушки безопасности для переднего пассажира, а также преднатяжитель ремней безопасности передних сидений.

ВАЗ планирует и дальше совершенствовать свое детище, укомплектовав его 1,8-литровым двигателем, автоматической трансмиссией и боковыми подушками безопасности.

приора универсал тюнингКак и апгрейдинг любой другой марки и модели авто, тюнинг Priora 2171 может касаться только внешнего облика авто, либо же может затрагивать еще и технические моменты. И в том, в другом случае, заручившись поддержкой специалистов, можно создать практически новый автомобиль.

Так, стайлинг Priora 2171 позволит за счет тонирования стекол, установки аэродинамических обвесов и новых порогов, спойлера, декоративной накладки на внешний заборник отопителя, монтирования кованых дисков и низкопрофильной резины, тюнинга фар, а также декорирования кузова винилом сформировать яркий индивидуальный образ машины. Одновременно нужно будет реализовать и тюнинг салона Priora 2171, заменив исходную обивку на более яркий по текстуре и цвету материал, а также декорировав приборную панель оригинальными вставками из дерева или металла.

Если же нужно получить по-настоящему мощную машину, то на помощь придет технический тюнинг Priora 2171, пределы для которого во многих случаях ограничиваются только профессионализмом мастера. Ключевую роль здесь, конечно, сыграет тюнинг двигателя Priora 2171 - объем 16-клапанного мотора в 16,л можно смело дорастить до показателя в 1,8л, не лишним будет доработать головку блока цилиндров, отшлифовав и увеличив каналы, установив облегченные клапаны и маховики, спортивный ресивер и т.д. Одновременно можно установить дроссельную заслонку и фильтр приводного нагнетателя. Увеличив мощность мотора, далее необходимо будет в обязательном порядке провести тюнинг подвески Priora 2171 и тюнинг тормозной системы Priora 2171, чтобы поднять на нужный уровень и показатели управляемости и устойчивости машины. С этой же целью проводится и тюнинг трансмиссии Priora 2171 - установка короткоходной кулисы, применение самоблокирующегося дифференциала и т.д.

Наши высококвалифицированные специалисты помогут вам во всех вопросах рестайлинга авто, а также его диагностики и технического обслуживания, проведут профессиональное консультационное обслуживание.

Lada Priora (ВАЗ)

Лада Приора — тюнинг автомобиля

Так называемые «народные автомобили», тиражируемые огромными сериями, даже при самом высоком и качественном исполнении всех узлов и агрегатов, имеют очень большой недостаток: их много на улицах и дорогах. Как униформисты на ринге – все на одно лицо. Или новобранцы после присяги. А это не может не огорчать, потому что каждый владелец даже недорогого авто любит свою железную лошадку и всегда желает задать ей овса повкуснее и уздечку купить поярче. И узнает из сотни подобных «систер-шипов». А уж когда есть возможность использовать для улучшения внешности и даже характеристик мотора тюнинг – удержаться трудно. Да и незачем.

Итак, что же скрывается за красивым иностранным словом «тюнинг»? Если переводить буквально с английского, то это будет «настройка», «регулировка», «доведение». А еще есть термин «стайлинг», что напрямую подразумевает изменение внешнего вида автомобиля, придание ему стильности.

приора универсал тюнингЧто в этом смысле можно сотворить с Ладой-Приорой — какие варианты тюнинга возможны?  Все, что только душе угодно, были бы деньги, желание и исполнители, знающие в тюнинге Приоры толк. И уж тогда можно делать тюнинг любой Лады Прироры — хэтчбек, седан или универсал. Если имеются технические навыки и желание — тюнинг Лады Приоры можно произвести своими руками. иначе, запастись деньгами, и обратиться для тюнинга своей Приоры в специализированный салон.

В зависимости от того, насколько глубок тюнинг, его можно условно разделить на декорирование, косметический тюнинг (это внешние обвесы и оформление интерьера) и тюнинг агрегатный (чип-тюнинг двигателя и, например, замена элементов подвески) — когда улучшаются технические характеристики отдельных систем и узлов автомобиля.

Так вот, к последнему относится чип-тюнинг двигателя Лады Приоры, суть которого заключается в замене средненькой по качеству заводской программы, управляющей работой двигателя. «Перепрошивка» приоровских мозгов способна подарить вам совершенно иные ощущения от езды. Еще бы, ведь мощность и крутящий момент возможно повысить в отдельных случаях на 15% — это совсем немало для родного моторчика! Параллельно с этим вы получаете эластичный ход двигателя Приоры, ровную и плавную тягу, улучшенную динамику старта, снижение расхода топлива (двигатель работает в оптимальном для себя режиме). Да и общее впечатление от езды совсем иное – куда как комфортнее и «вкуснее» стало крутить баранку и нажимать на педали!

приора универсал тюнингНетрудно догадаться, что подобный тюнинг своими руками не проводится, тут нужны профессиональный подход и такое же оборудование. Но затраты на доведение двигателя Лады Приоры «до ума» оправдываются многократно уж хотя бы только на экономии бензина, не вспоминая обо всем остальном.

О декорировании автомобиля чужими логотипами и наклейками с иногда остроумными надписями («Еду по памяти, стекло грязное»), а также бахромой из-под уплотнителя лобового стекла говорить не хочется. Как и о всевозможных накладках, при виде которых понимаешь, что далеко не всегда «дешево» выглядит сердито.

Переходим к собственно корпусу Приоры, дизайн которого оставляет желать лучшего, ибо он – никакой, пусть ВАЗовские мастера нас простят. То есть, «просто автомобиль» как таковой. Болванка.

Первое, что можно и необходимо делать, так это менять обвесы по периметру всей машины. Возможности здесь богатейшие – только за счет этого визуально можно придать автомобилю совершенно иной «характер», сделав внешность Лады Приоры в разы более выразительной и яркой.

Единственное — не надо увлекаться сильными выносами и искусственным снижением клиренса – по понятным причинам (имеется в виду пресловутое качество наших дорог-направлений). И обращайте внимание на то, для какой Приоры предназначается обвес (если покупаете «набор для тюнинга своими руками» в интернет-магазине) — для седана, хэтчбека и универсала они могут различаться.

Стиль? А какой хотите – от Dag Style до Гран Туризмо, если вас это привлекает. Понятное дело, что при этом есть великий соблазн воспользоваться купленными элементами обвеса, коих бамперов, порогов и спойлеров продается множество. Но настоящий тюнинг – это ваше видение своей машины, реализованное в чертежах и материалах дизайнером и исполнителем. Хотите контролировать процесс и принимать участие в реализации виртуальных задумок? Любой каприз за ваши деньги.

В общем, при помощи изменения обводов корпуса, выполненных в едином стиле, машина становится неузнаваемой и яркой. Единственной в своем роде, родной и красивой.

приора универсал тюнингТюнинг салона Лады Приоры подразумевает то же самое, что и тюнинг внешности. Мало заменить кресла на современные и удобные, надо все остальное убранство привести в соответствие с внешностью. Интерьер должен экстерьеру соответствовать, а как же! И здесь можно фантазировать и креативить без удержу, воплощая все, что только в голову взбредет. И не ограничиться в этом смысле только «переодеванием» салона, есть еще аудиосистема и прочие новомодные гаджеты.

Ну а если вы считаете, что хорошего тюнинга много не бывает, то давайте поговорим немножко о том, как превратить автомобиль в НЛО на ночной дороге – речь о светотюнинге. Не самый распространенный вид рестайлинга автомобиля, тем более выгодно его использовать.

И начать, естественно, с установки на днище авто светодиодной подсветки в ударопрочных корпусах – на наших дорогах подобным уже не удивишь. А вот оформить тонкой светодиодной лентой проем двери – это сильно! В темное время суток распахнутая дверь будет напоминать люк в космический корабль. Ну, стробоскоп под решеткой радиатора вроде как не надо ставить, потому что хлопот потом не оберешься с нашими стражами порядка на дорогах, но вот упрятать светильники под сиденья – это вариант. Во-первых, довольно необычно, Во-вторых, пол всегда будет чистым и опрятным – чтобы эффект был сильнее убираться будете регулярно. Стоит ли говорить об освещении багажника и подкапотного пространства со срабатыванием при открывании? Удобно, заметно на ночной дороге (безопасность!), стильно.

С приборной доской и консолью тоже можно поработать при помощи световодов из акрила. Им при известном навыке можно придать лекальные формы, что значительно индивидуализирует салон. Главное – все делать вдумчиво и аккуратно, с прецизионными допусками, дабы фирменности добиваться.

Можно еще виртуальную антенну-плавник поставить, но это уже, вероятно, перебором будет.

А теперь вспоминаем о том, что в Приоре еще есть колесные диски и сами колеса, вид которых должен соответствовать общему стильному и яркому тюнинг-образу вашего обновленного и неузнаваемого автомобиля. «Эт что за тачка?» — что может быть приятней для гордого автовладельца, чем такой вопрос?

Если заглянуть на соответствующие сайты и пообщаться на форумах на затронутую тему с опытными людьми, то окажется, что очень многое в тюнинге можно сделать самому – было бы желание и руки.

Но уж никак не самостоятельно надо делать покраску автомобиля и нанесение аэрографии – тут опять без мастеров, надежного авто-салона и хорошего финансирования не обойтись.

И последнее: не забывайте о том, что обновленный тюнинг-облик вашей Лады Приоры и его несоответствие паспортному произведет на ГАИ серьезное и неприятное для вас впечатление. Поэтому о юридической легитимизации тюнинга тоже забывать никак нельзя.

Приора Тюнинг

Все про тюнинг автомобиля Lada Priora

приора универсал тюнинг

LADA Priora (по классификации завода производителя ВАЗ-2171) — отечественный легковой автомобиль с кузовом типа универсал. Создан на базе седана LADA Priora (ВАЗ-2170) и представляет собой глубокую модернизацию универсала 10-го семейства с полностью измененным дизайном кузова, включая заднюю часть с оригинальными кузовными деталями и светотехникой.

Серийное производство автомобилей VAZ 2171 началось в середине 2009 года. В год планируемый объём производства универсалов Priora составляет приблизительно 20 тыс. экземпляров, причем по официальным заявлениям представителей АвтоВАЗа, эта цифра может быть скорректирована в сторону увеличения в связи с подъёмом интереса к семейству LADA Priora в целом.

«Лада Приора» универсал оснащается только 16-клапанным двигателем, его цена на 10-12 тысяч рублей выше чем у седана. В настоящий момент существует всего два варианта исполнения – норма и люкс. Рекомендованные цены заводом изготовителем для комплектации норма – 362000 руб, для комплектации люкс – 425500 руб.

Самое большое достоинство этого автомобиля, это его огромный багажник. Стандартный объем багажника составляет около 450 литров. Однако, пространство для багажа может легко увеличиваться до 770 литров, благодаря легко складываемому заднему сиденью. Интересная внешность, комфортность и надежность универсала Lada 2171 Priora удовлетворит запросы самого требовательного покупателя. Неприхотливая в уходе и полностью адаптированная под особенности наших дорог и нашего сурового климата, она остается еще и достаточно стильной.

В случае если у обладателя lada priora универсал появилось огромное желание выделить свой авто на дороге, то ему поможет только внешний тюнинг. Тюнинг ВАЗ 2171 задача нетривиальная. Ведь если выбор аэродинамических обвесов на Priora седан и хэтчбек достаточно широк, то с выбором внешнего тюнинга для универсала ВАЗ 2171 возникают сложности.

Не многие производители выпускают полный комплект обвесов, включающих в себя, передний бампер, задний бампер, пороги и спойлер на крышу, именно для универсалов. В основном, придется выбирать из передних тюнинговых бамперов, т.к. они подходят к любой модели Priora (будь то седан, хэтчбек, купе или универсал).

Не секрет, что все владельцы универсалов не любят то, что заднее стекло почти всегда пачкается (летом пылью, зимой снегом и дорожной грязью). Эту проблему довольно успешно решает спойлер установленный на крышу, который, направляет воздушный поток на заднее стекло и не дает попадать туда грязи. Изготовляют такие спойлеры различные тюнинг ателье как под заказ, так и по установленному шаблону. Иногда, особо одаренные, владельцы автомобилей изготовляют спойлеры своими руками. Установка такого спойлера также способна добавить автомобилю Лада Приора универсал небольшой изюминки во внешности.

Тюнинг приора универсал

Тюнинг ВАЗ Окт.17.2011 Отзывы (0)

фото тюнинга приора универсал

Большинству современных автолюбителей известно, что иметь дело с отечественными автомобилями достаточно сложно. Однако спрос на тюнинг приора универсал говорит о том, что многие отнюдь не боятся трудных путей и готовы приложить максимум усилий для того чтобы сделать своё авто ещё привлекательнее и удобнее. При этом тюнинг отечественного автомобиля открывает перед профессионалом, обладающим универсальными навыками очень широкий простор для творчества. Изменить можно практически всё и в результате часто в автомобилях остается мало сходств с их первоначальной версией.

Однако нельзя не отметить и тот факт, что большинство отечественных автомобилей имеют индивидуальные технические недоработки и двигатели обладают разными пропорциями в результате некачественной заводской сборки. Именно по этой причине стоит перед началом работы составить подробный технический план, чертежи и определить все пропорции двигателя и его составных элементов. При этом тюнинг приора универсал по части двигателя позволяет добиться очень приличных результатов в плане роста скорости, мощности и произ0водительности вашего автомобиля. Так же стоит сказать несколько слов о внешнем тюнинге данного авто. Он традиционно заключается в установке обвеса, усилении бампера. Однако известны случаи замены механизмов открывания дверей, которые меняются на вертикальное открытие. Внешний вид вашего авто в результате тюнинга зависит только от вас.

Приора универсал Sound Galaxy 150.6 дБ

Описание:

Иваново RASCA 2013

Оставьте комментарий!

Комментарий будет опубликован после проверки

Выберите человечка с поднятой рукой!

При нажатии на картинку, Ваш комментарий будет добавлен.