Прямоточные Глушители Украина

Прямоточные глушители и страсти вокруг них

Считается, что прямоточные глушители - это атрибут солидно заряженного автомобиля. Проехаться с ревом по дорогам города - высшее блаженство для водителя. Только это не нравится горожанам и сотрудникам ГИБДД. В силах ли блюстители порядка победить дорожных ревунов? Корреспондент рассмотрел ситуацию вокруг глушителей.

"Нет" глушителям!

Горожане, услышав рев проносящихся мимо их окон автомобилей, ворчат: поснимали глушители, людям спать по ночам не дают! И пишут жалобы в ГИБДД. Инспектора ДПС штрафуют автовладельцев за то, что на автомобилях стоят прямоточные глушители. А владельцы утверждают, что у них не прямоток, и не соглашаются платить штрафы. И, прямоточные глушители украинав свою очередь, жалуются на гаишников. Получается замкнутый круг.

прямоточные глушители украина

- Мы боремся, и будем бороться с прямоточными глушителями, - сообщил начальник ГИБДД - От них шуму много. Жильцы постоянно пишут жалобы и к нам, и в УВД, и в администрацию города. Поэтому еще раз повторю: ставить прямоточные глушители запрещено. Любой инспектор ДПС может остановить такой автомобиль и наложить на водителя штраф.

Вроде бы все просто. Запрет на прямотоки объясняется в приложениях к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения. Конкретно - в пункте 7.18 приложения "Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается управление транспортным средством". Он звучит так: "В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения ГИБДД МВД РФ или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации". А в инспекции утверждают, что разрешения на прямоточные глушители они не дадут. Замена равноценных узлов возможна, а вот самовольное внесение изменений запрещено.

- На практике это означает, что нельзя ставить глушители, на которые нет сертификатов соответствия завода-изготовителя, - объясняет сотрудник отдела пропаганды главного управления ГИБДД. - Это даже опасно. Покупают непонятно кем изготовленный агрегат, а он может быть неисправен. Поэтому при покупке глушителя надо требовать сертификат соответствия.

С "толстыми" глушителями стражи дорожной безопасности борются всеми силами. Автомобили, на которых стоят несертифицированные прямоточные системы выхлопа, обречены при прохождении очередного техосмотра. А на дорогах инспектора ДПС выписывают штрафы за "управление транспортным средством при наличии неисправностей" - статья 12.5 Кодекса об административных правонарушениях. Штраф - 50 рублей.

Разрешить невозможно запретить

Как ни странно это звучит, но инспектора ДПС не могут штрафовать только за наличие прямоточного глушителя. Во-первых, он может быть сертифицирован - водитель не обязан возить с собой сертификат. прямоточные глушители украинаВо-вторых, может быть "родным" на автомобиле. Например, BMW 325-й и 340-й серии, "Опель Омега" и некоторые другие модели машин выпускаются заводом-изготовителем с прямоточными системами выхлопа. В-третьих, его может вообще не быть.

- Меня остановили инспектора, - рассказывает владелец "Хонды Интегра", - и начали убеждать, что на машине стоит прямоточный глушитель. "Почему вы так решили?" - спрашиваю их. Потому что шумит сильно! И штраф выписывают. А у меня сроду прямотока не было, это двигатель "Хонды" такой громкий! Отстали, только когда продемонстрировал звук на 6000 оборотах.

Другая история. Остановили ВАЗ-2112. "Нарушение" налицо: большая труба из-под бампера торчит. Однако главная улика была откручена за пару минут. Это оказалась насадка на штатный глушитель, которая абсолютно не влияет на звук, а только придает эстетичный вид задней части машины.

Вот поэтому инспекторам ДПС придется сначала доказать, что на машине - прямоток. Впрочем, специалисты по тюнингу утверждают, что "на глазок" нельзя определить, какой стоит глушитель. Прямоточную систему можно так замаскировать, что она не станет рычать и визуально не будет отличаться от штатных. А проверить на дороге уровень шума или дымность выхлопных газов невозможно из-за отсутствия необходимых приборов. И отправлять машину на внеочередной осмотр нельзя. Согласно статье 13.9 приказа 297 МВД РФ от 20 апреля 1999 года не допускается проведение проверки содержания окиси углерода в отработавших газах двигателя и технического состояния транспортных средств, прошедших в установленном порядке государственный технический осмотр.

А в приложении к статье 12.1 КоАП есть такая фраза: запрещается повторно проводить технический осмотр транспортного средства, прошедшего его в установленном порядке.

Как видно, штрафы на дорогах - это неэффективный метод борьбы с рычащими глушителями. Остается надежда, что прямотоки не пропустит техосмотр. Но и это не факт. Качественные прямоточные глушители соответствуют евростандартам и не покажут превышения по содержанию окиси углерода. А пресловутые децибелы при техосмотре никто не измеряет. Впрочем, это тоже не стало бы панацеей от прямотоков. В спортивных глушителях "Проспорт" и "Ультр" есть заглушка. Выезжая за город, ее можно снять и проехаться с диким ревом, а при езде по городу она ставится обратно. Крепится заглушка на один болтик. И никто не запретит ее установить на время прохождения ТО.

Последняя прямоточные глушители украинавозможность найти управу на "ревунов" - сертификаты соответствия. Вот их наличием на ТО поинтересуются очень активно. И при отсутствии документа будут принимать карательные меры. Вплоть до снятия номеров. Но и здесь есть своеобразная лазейка. На снятые с производства машины можно ставить любые запчасти. Без сертификатов.

Все вышеперечисленные доводы прекрасно понимают в ГИБДД. Но отступать от борьбы против рычащих глушителей не собираются. В крайнем случае, есть еще один способ - препятствовать распространению этих глушителей продавцами.

Предложение

Получается, что горожане будут продолжать просыпаться по ночам и слушать рев моторов. Но одно дело - самодельные глушители, которые не только нарушают спокойствие, но и вредно влияют на работу двигателя. И совсем другое - глушители, соответствующие европейским стандартам по шуму и по содержанию окиси углерода в выхлопе. А, как известно, евростандарт гораздо жестче российского. Так почему бы не дать автолюбителям спокойно совершенствовать свой автомобиль, не требуя повторного сертифицирования глушителей с евростандартом?

Чтобы найти прямоточный глушитель в Самаре, не надо сильно напрягаться. Достаточно заглянуть в тюнинговые салоны. Или, если бюджет не позволяет, на автомобильные рынки…

На подобных рынках можно найти самоделки. Делают такие агрегаты за "две секунды". Умельцы вставляют в штатный глушитель лом и по нему бьют кувалдой. Перемычки впрямоточные глушители украина глушителе перебиваются, и он начинает рычать. Подобного, очень низкого, качества питерские глушители "Некс". Производители этих запчастей берут штатный глушитель и начинают его переделывать, потом красят в другой цвет и продают под своей маркой. Использование таких запчастей только вредит работе двигателя и снижает его мощность.

Конструкция

Упрощенно конструкция прямоточного выхлопа такова: "паук", пламегаситель или резонатор и спортивный глушитель. Катализатор из прямоточной системы исключен.

В прямоточном глушителе между корпусом и трубой с отверстиями проложен звукопоглощающий материал. Как правило, это базальтовая вата, состоящая из длинных минеральных волокон. Чтобы волокна не выдувались наружу, между трубой и ватой размещают заградительный барьер из очень мелкой сетки. Ресурс прямоточного глушителя определяется сроком удержания волокон, а затем глушитель начинает звенеть. Вата хорошо поглощает высокие частоты, а с низкими справляется плохо. Поэтому глушители начинают басовито реветь. Причем некоторые модели уже выпускаются с определенно настроенным звуком: городской или экстремальный.

Прямоточный глушитель оказывает наименьшее сопротивление выхлопным газам. На машинах с простыми атмосферными моторами прямоток частенько оказывается бесполезным. Другое дело - хорошо заряженные машины. Если двигатель имеет увеличенный рабочий объем или турбо наддув, то штатная система выхлопа может не справляться и "душить" мотор и прямотоки будут положительно повлиять на скорость и мощность автомобиля. Но один спортивный глушитель здесь не поможет. Необходима замена всей системы выпуска.

Эта статья была опубликована 24 января 2007 г..

Прямоточные (спортивные) глушители для автомобиля

Современный автолюбитель старается улучшить характеристики своего автомобиля за счет применения различных узлов и агрегатов, которые оптимизируют и улучшают работу системы двигателя, при этом увеличивая его мощность и эффективность. И одним из центральных мест в этом вопросе занимает система вывода отработанных газов от головок цилиндра в камере сгорания. И наиболее качественно с этой ролью справляются прямоточные глушители (глушители универсальные). которые еще называют спортивными.

Перед тем как примерно описать принцип их работы, стоит остановиться на том факте, что представленные глушители в нашем магазине превосходного качества. Они изготовлены из высококачественной нержавеющей стали, что является превосходной протекцией от образования коррозии, при этом еще и защищая выхлопную систему от повреждений, а также обладая повышенной прочностью.

Представленные модели имеют превосходный внешний вид, который будет великолепным украшением вашего автомобиля и сможет дополнить даже самый изысканный наружный тюнинг.

Эффективность работы прямоточных глушителей CarEx обусловлена тем, что они оптимизируют движение отработанных газов таким образом, чтобы максимально быстро и эффективно освободить камеру сгорания от газов сгоревшей ранее смеси. Это позволяет заполнить камеру новой и чистой смесью в полном объеме, что приводит к некоторому приросту в мощности двигателя, при этом увеличивая эффективность его работы. Ко всему прочему, это сказывается на сроке эксплуатации двигателя, так как не возникает никакого остаточного давления в камере сгорания при движении поршня в верхнее положение, что позволяет работать двигателю в оптимальном для него режиме. Эффективный отвод газов становится возможным, за счет возникающего в прямоточной выхлопной системе достаточного для этого давления.

После этого, в глушителе гасится звуковая волна при помощи специально размещенных камер гашения звуковой волны. Однако, выходящий звук в прямоточных глушителях CarEx ( Карекс ) преобразуется в приятное слуху любого поклонника быстрой езды низкое и глухое урчание.

Спортивный прямоточный глушитель купить в Украине вы можете в нашем интернет магазине. На эти глушители цена будет предложена самая привлекательная.

Купить спортивный глушитель, (прямоток глушитель), включая глушитель спорт ВАЗ, (спортивные глушители купить), вы можете в магазин прямоточных глушителей, и мы доставим его Вам в Киев, Донецк, Одессу и во все другие города Украины. Подробнее в разделе Доставка глушителей .

Также в нашем интернет магазине Вы можете купить:

ГАИ будет штрафовать за прямоточный глушитель

Апрель 18, 2010 - 16:00

На сайте Департамента ГАИ появилось следующее сообщение:

Госавтоинспекция МВД Украины вносит разнообразит комплекс мер для обеспечения безопасности участников дорожного движения, учитывая все негативные факторы, что на него влияют, сообщает пресс-служба ДГАИ МВД Украины.

Целью проведения очередных профилактических мероприятий ГАИ под условным названием "Форсаж" является выявление автомобилей, которые переоборудованные с целью получения максимальных динамических характеристик (форсирование двигателей, установка двигателей, не предусмотренных конструкцией для данной модели, установка "прямоточных" глушителей и т.д.).

прямоточные глушители украина

(Обратите внимание на автомобиль, который изображен в шапке сайта ДГАИ)

Одновременно работники Госавтоинспекции будут предупреждать проведение на улицах больших городов так называемых гонок, нередко приводящие к трагическим последствиям. Правилами дорожного движения такие соревнования квалифицируются как массовые нарушения ПДД группой водителей транспортных средств.

Также в ходе операции "Форсаж" будут функционировать диагностические центры для проверки технического состояния транспортных средств, в том числе передвижные пункты с привлечением работников соответствующей квалификации.

Одновременно будет осуществляться отработка учреждений автосервиса, гаражных кооперативов, автостоянок с целью выявления организаций, которые, нарушая законодательство, без наличия соответствующих разрешительных документов проводят работы, связанные с изменением конструкции автомототранспорта. Мероприятия продлятся до конца апреля.

Комментарий Дорожного контроля:

К сожалению Департамент ГАИ в очередной раз расписался в собственной безграмотности. Придется этой государственной структуре напомнить о существовании Закона Украины "О дорожном движении".

Согласно ст.35 этого Закона транспортные средства подлежат обязательному государственному техническому осмотру в порядке, установленном Кабинетом Министров Украины. Проверка технического состояния транспортных средств проводится исключительно аккредитованными в установленном порядке субъектами хозяйствования. которые имеют соответствующую лицензию.

Порядок проведения техосмотра гласит, что в частности легковые автомобили проходят ТО раз в два года. При этом, проверять техническое состояние машины может ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО субъект хозяйствования с лицензией. Простыми словами - это СТО куда автомобилисты приезжают для получения протокола осмотра транспортного средства.

Таким образом, все проверки технического состояния на дороге - незаконны. Сотрудник ГАИ не имеет ни малейшего права проверять какой у вас стоит глушитель или двигатель. А если он попытается такое сделать - то это прямое превышение служебных полномочий, что карается ст. 365 Уголовного Кодекса Украины.

Следовательно, Департамент ГАИ Украины официально заявил, что до конца апреля будет заниматься уголовщиной и естественно, что нести ответственность за свои поступки он не собирается.

Однако простые водители могут ему в этом помочь. По каждому факту таких проверок необходимо писать в прокуратуру заявления о преступлении, а также подавать иски в Окружной административный суд с требованием признать действия незаконными и компенсировать моральный вред.

Отдельно хотим обратить внимание на то, что проведением такой операции Департамент ГАИ признал, что МРЭО систематически занимается взяточничеством. Дело в том, что если бы переоборудованный автомобиль "честно" проходит ТО, то ему бы просто не выдали талончик. А если переоборудованная машина ездит с талончиком - значит в МРЭО за взятку закрыли глаза на факт незаконной смены конструкции автомобиля.

Хотим обратиться к Департаменту ДАИ: Если вы решили навести порядок с переоборудованием транспортных средств, для начала увольте всех руководителей МРЭО в Украине, которые выпускают такие машины на дороги. Хотя мы уверены, что вы этого никогда не сделаете, ведь по данным СМИ начальники МРЭО за свои кресла платят до $200 тыс и очевидно, что от таких денег вы никогда не откажитесь.

Читайте продолжение:

Прямоток

Акционная цена. Звони сегодня - будет дешевле! Самая демократичная стоимость в Киеве. Обслуживаем, (продажа и ремонт), выхлопные системы на все автомобили

Новости

В связи с официальным открытием в Киеве новой сервисной станции по ремонту и продаже выхлопных систем Глушители на Позняках. снижены цены абсолютно на все детали выхлопных систем для всех автомобилей зарубежных и отечественных производителей.

Также снижены цены на все ремонтные работы, как по установке (монтаж, демонтаж), так и по устранению неполадок.

Так, например, цена на глушитель фактически на любую иномарку с установкой начинается от 350 грн на те же популярные и уже народные автомобили: Daewoo Lanos (Ланос), Chevrolet Aveo (Шевроле Авео), Chevrolet Lacetti (Шевроле Лачетти), Opel (Опель), Volkswagen (VW, Фольксваген, фольцваген), Toyota (Тойота), Mitsubishi (Мицубиси). На автомобили отечественного производителя ЗАЗ (Славута, Таврия, Сенс, Ланос) – от 250 грн .

Цена на катализатор автомобилей с нормой токсичности Евро 2 – от 800 грн с установкой, на автомобили с нормой Евро 4 – от 1750 грн. Цена гофры с работой по установке от 280 грн. Цена на резонатор с учетом работы: ВАЗ классика – от 250 грн. ЗАЗ (Таврия, Славута) – от 320 грн, на иномарки – от 380 грн.

Насадки на глушители с установкой - от 150 грн.

прямоточные глушители украина

прямоточные глушители украина прямоточные глушители украина

Прямоточный глушитель

Спортивный глушитель, изготовление прямоточных глушителей Киев, глушители из нержавейки

Наша сервисная станция профессионально занимается разработкой, изготовлением и установкой оригинальных вариантов тюнинговых версий выхлопных систем автомобиля.

Ниже приведены некоторые усредненные цены на прямоточные глушители. (в цену уже включен сам глушитель, монтажные компоненты и работа по установке). Цена может меняться в зависимости от сложности работы и марки автомобиля.

  • Обычный прямоток на один выход из нержавеющей стали (нержавейки) стоит -650 грн.
  • Обычный прямоток на два выхода (раздвоенный) из нержавеющей стали (нержавейки) стоит - 1000 грн.
  • Более, так сказать серьёзный вариант, кстати один из лучших на этом рынке по соотношению цена/качество, польской фирмы Ulter (УЛЬТЕР) на один выход стоит от 1100 грн.
  • Такой польский фирмы Ulter (УЛЬТЕР), только уже на два выхода стоит от 1300 грн.
  • Также всегда в продаже находятся прямоточные глушители других не менее известных брендов
  • Проводим замену катализаторов на пламягасители и строгеры.
  • И особой популярностью пользуется услуга по индивидуальной разработке тюнинга выхлопной системы.
  • Большой выбор насадок на глушители .

Как сделать прямоточный глушитель

Описание:

Описание отсутствует.

Контроль технического состояния грузовых поездов

Описание:

В этом ролике описана единая технология технического обслуживания составов грузовых поездов на сортировочных станциях...

Оставьте комментарий!

Комментарий будет опубликован после проверки

Выберите человечка с поднятой рукой!

При нажатии на картинку, Ваш комментарий будет добавлен.