Шумоизоляция Калина

Шумоизоляция передних дверей

Всем привет!

Купив акустику и установив её в передние двери, стало ясно, что без шумки не обойтись - делаешь чуть погромче, и тут же оживают "сверчки" внутри двери.

Для работы на две передние двери мне понадобилось 3 листа виброизолятора ВИБРОПЛАСТ М1 (размер листа 0,5/0,75 м) и 1 лист так называемого антискрипа и шумоизолятора - битопласт (размер листа 1/1 м).

Вибропласт клеился на внутреннюю часть двери и на ту, к которой примыкает дверная обивка - для заклейки технологических отверстий. Битопласт клеился преимущественно на внутреннюю часть дверной обивки, а так же им я обернул проводку.

Для начала снимаем с двери обивку. Для этого откручиваем кнопку закрывания замка двери, откручиваем 2 винта под карманом внизу двери. Острым предметом извлекаем заклушку на подлокотнике и откручиваем болт под ней. Ещё один винтик притаился внутри подлокотника двери (за которую дверь закрывается). Не забываем открутить ручку открывания двери. Далее, АККУРАТНО тянем на себя обшивку двери, стараясь не поломать пистоны на обивке (лучше заранее купить в магазине новых). Сняв обивку отключаем 2 разъёма для стеклоподъёмников и центрального замка. Перед нами откроется внутренняя чать:

шумоизоляция калина

шумоизоляция калина

Обезжириваем поверхность, я использовал вайт спирит. Важно очистить, если есть, антикоррозийное покрытие, т.к. на него материал плохо клеится.

Вибропласт на внутреннюю часть двери клеил полосками по 10 см, так их проще просунуть через технологические отверстия. Как следует прикатываем материал к железу, сложные места, изгибы, я проходил рукояткой отвертки.

шумоизоляция калина

шумоизоляция калина

Затем заклеиваем вибропластом технологические отверстия:

шумоизоляция калина

шумоизоляция калина

Далее нарезаем тонким куском (2-3 см) битопласт и заворачиваем в него дверную проводку. Затем клеим битопласт на внутреннюю часть обивки двери. Так же я проклеил мелконарезанными кусками битопласта места соприкосновения обивки к железу двери.

К сожалению, процесс наклейки битопласта я не запечатлил :-

После этого прикрутил проставочное кольцо к месту крепления акустики ( процесс изготовления проставочных колец найдёте здесь ) и собрал дверь в обратном порядке.

Результатом несомненно доволен, дребезг в двери при громкой музыке исчез. По поводу уровня шума ничего сказать пока не могу (пока на улице жара езжу преимущественно с открытыми окнами).

Фотоотчет о шумоизоляции Калины

+ 0

- 0

Заводская шумоизоляция, в принципе, не так уж плоха. Она выполнена намного лучше той же двенашки или классики. Тем не менее, решил ее еще улучшить. ;) Представляю краткий фотоотчет о проделанной работе.

Приступая к работе:

шумоизоляция калинашумоизоляция калина

Возврат к истокам, очищаем салон до основания и бережно складываем:

шумоизоляция калинашумоизоляция калина

шумоизоляция калинашумоизоляция калина

Приступаем к работе, шумоизоляция дверей:

шумоизоляция калинашумоизоляция калина

шумоизоляция калинашумоизоляция калина

шумоизоляция калинашумоизоляция калина

шумоизоляция калинашумоизоляция калина

шумоизоляция калинашумоизоляция калина

шумоизоляция калинашумоизоляция калина

шумоизоляция калинашумоизоляция калина

шумоизоляция калинашумоизоляция калина

шумоизоляция калинашумоизоляция калина

В тоже время делается изоляция пола салона. Особое внимание изоляции коробки передач:

шумоизоляция калинашумоизоляция калина

шумоизоляция калинашумоизоляция калина

шумоизоляция калинашумоизоляция калина

Не забыли и багажник :), а также боковые арки:

шумоизоляция калинашумоизоляция калина

шумоизоляция калинашумоизоляция калина

Укладываем обратно заводское покрытие:

шумоизоляция калинашумоизоляция калина

шумоизоляция калинашумоизоляция калина

шумоизоляция калинашумоизоляция калина

шумоизоляция калинашумоизоляция калина

шумоизоляция калинашумоизоляция калина

шумоизоляция калинашумоизоляция калина

шумоизоляция калинашумоизоляция калина

шумоизоляция калинашумоизоляция калина

Ну вот и всё ;) Салон машины полностью восстановлен, шумоизоляция выполнена. Спасибо Михаилу и Алексею за отлично выполненную работу, а также за фотографирование всего процесса.

По моей субъективной оценке, после небольшой поездки по городу, в салоне стало комфортней ехать, шумы сзади, особенно в арках практически не слышны. Музыка заиграла в совершенно других тонах. ;)

Шумоизоляция своими руками передних дверей

После пары лет эксплуатации своей Калины универсал, обшивки дверей стали немного дребезжать и греметь, особенно на грунтовке, да и асфальт у нас в стране такой, что не всякая проселочная дорога будет хуже. Решил исправить эти недочеты и обклеить все шумкой и вибропластом. Конечно, время я выбрал не совсем подходящее, на улице еще минусовая температура, но слушать дальше звон и грохот не хотелось, поэтому решил все это сделать быстрее. Ниже немного подробнее расскажу и выложу несколько фотографий своих работ. Сильно прошу не критиковать, делал все впервые, и не совсем аккуратно получилось, но эффектом от проделанной работы остался доволен.

Необходимые материалы

  1. Первым делом обязательно приобретите в магазине набор пластмассовых изделий на кузов для Калины. Это вам пригодится в том случае, если при снятии обшивки дверей сломаются пистоны или шпингалеты для крепления, называйте как хотите. Стоимость полного комплекта такой мелочевки составляет 230 рублей.
  2. Виброизоляция (1 рулон), которого хватит на передние двери. По цене он где-то стоит около 200 рублей за лист.
  3. Шумоизоляция, (1 рулон), его тоже хватит на обе двери, по размеру он раза в три больше, чем вибропласт. Есть разного исполнения, с фольгой и без, и по толщине тоже отличается.

Проклеивание дверей виброизоляцией

Первым шагом в данном виде работ, будет снятие обшивки. Понадобится крестовая отвертка и пять минут времени. Об этом читайте подробнее здесь: Как снять обшивку передней двери .

После этого, вырезаем небольшими кусками вибропласт и клеим его на металлические детали корпуса двери, только смотрите внимательнее, чтобы не заслоняли отверстия для пистонов и других болтов крепления. Много лепить я не стал, но теперь дребезжания не слышно вообще. Вот что получилось после проделанной процедуры.

шумоизоляция калина

Видел в сети множество фотографий, где было залеплено этим материалом практически все. Я не посчитал нужным так сделать, тем более, что вибрации у меня нет даже при том количестве не наблюдается.

Проклейка обшивки шумоизоляцией

В отличие от многих других владельцев Лады Калины, я решил обклеивать не сами двери, а именно обивку. Не знаю, насколько это правильно, но для меня главное — это эффективность. Теперь на скорости неслышно шума от передних колес, практически совсем. Заметил, что гораздо лучше стали звучать передние колонки, при закрывании звук очень глухой.

шумоизоляция калина

Вот что из этого получилось. Конечно, не старался все сделать ровно и красиво, самое главное, что результатом проделанной работы остался полностью доволен. В следующий раз скорее всего буду заниматься полом и задней частью машины, но это уже скорее всего ближе к лету, а то по морозу как-то не в кайф возиться.

Команда СЧ: need $ to fix my spaceship to return to tralfamador planet

Ваш автомобиль: Opel Corsa OPC

BeOne Karma 2.0 Custom <Bike>

Реальное имя: Павел

Автор. Мартин (Смоленск) Смоленск, 2008

Автомобиль. Lada-Kalina 2007 г. Хетчбек

Пожелания. Улучшить штатную вибро-шумо-изоляцию… убрать побочные скрипы, сверчки..

Визуальный осмотр. при езде не выявлино явных погрешностей… по словам хозяина авто, стук и неудобства исходят от пластмассовых накладок обшивки в задней части… После разборки задней части бросилось в глаза:

- плюсы: приятно удивило наличие 2-х типов вибропоглотителя и 3-х различных видов шумопоглотителя.

- минусы: голые арки, битумный вибродемфир (аналог БИМАСТА от StP) уложен посредственно, очень много непрокатанных мест, воздушных пузырей…

Работа :

Бак и багажник до обработки:

шумоизоляция калина

«Докатываем» заводские недоработки:

Бак – «до обработки»:

шумоизоляция калина

Бак – после «докатки»:

шумоизоляция калина

Штатный вибродемфир багажники и бака довольно неплох… Максимально обрабатываем поверхность виброфильртром:

шумоизоляция калина

шумоизоляция калина

шумоизоляция калина

Арки :

шумоизоляция калина

Арки, как наиболее вибронагруженные места, обрабатываем мощным ВИЗОМАТ МП

шумоизоляция калина

Шумопоглотитель – Изолон 4 мм. (арки, бак, багажник)

шумоизоляция калина

Стыки ИЗОЛОНА усиливаем фальгированным скотчем

шумоизоляция калина

шумоизоляция калина

Обработка проводов, клемм и т.д. (свободный ход клеммы папа-мама, создавал тот самый стук на который обращал внимания хозяин авто)

шумоизоляция калина

Пластмассовую накладку в этом месте обработали прокладочным БИТОПЛАСТОМ 5

Заднюю дверь обрабатываем по схеме ВИБРОФИЛЬТР-ИЗОЛОН 8 мм

шумоизоляция калина

Обшивку зад. двери максммально обрабатываем Изолоном 4 мм. + прокладываем БИТОПЛАСТОМ 10 мм.

шумоизоляция калина

шумоизоляция калина

Штатные шумопоглотители – хорошее дополнение в «общее дело»

шумоизоляция калина

шумоизоляция калина

Полоска Битопласт 5 – хорошее лекарство от стука зад. полки о пл. боковины:

шумоизоляция калина

Двери :

шумоизоляция калина

Усиливаем штатный вибродемфир ВИБРОФИЛЬТРОМ:

шумоизоляция калина

Шумопоглотитель - Изолон 8 мм

шумоизоляция калина

Тяги и неиспользуемые тех. отверстия обрабатываем: гофрой и изолоном 4

шумоизоляция калина

Места возможных стыков и стуков прокладываем БИТОПЛАСТ 5

шумоизоляция калина

! невероятно, родные клипсы для Калины в городе найти не удалось… Пришлось обойтись клипсами 2110 (двухкомпонентными)

Бережная сборка!!!

Доработка УАЗ 469 своими руками

Описание:

Сейчас вожусь с салоном. Думал, достаточно, жестко приварить рамки к двери, но нужно было усиливать сами рамки и дверь( внутреннюю часть)! Со стеклами, все равно рамки ходят ходуном! Так что, стоит лепить каркас двери самим, а все там, типа усилители и приваренные ребра жесткости, никакого отношения к жесткости не имеют! Грубо говоря, вся дверь держится на замке! Сняв замок, дверь гнется руками!!!

Оставьте комментарий!

Комментарий будет опубликован после проверки

Выберите человечка с поднятой рукой!

При нажатии на картинку, Ваш комментарий будет добавлен.