Тюнинг Дисков

О компании

Автомобиль сегодня – второй дом. Сколько времени мы проводим в дороге? А сколько времени мы находимся в пробке? По оценкам специалистов – не мало. Чтобы скрасить свой досуг по пути на работу, в ресторан или домой, более 90% автолюбителей слушают музыку, счастливые обладатели автомобильного ТВ смотрят фильмы и любимые телепередачи, кто-то ест, кто-то общается по телефону. Одним словом, мы скрашиваем свое времяпрепровождение любимыми занятиями.

Приезжая домой, нас ждет любимая квартира, интерьер которой максимально отвечает нашим требованиям, складу характера, вкусам. Кто-то любит классический стиль, кто-то барокко, хайтек, брутал или минимализм. Эти простые вещи помогают нам отдыхать и набираться сил.

Все больше людей задумываются еще и о том, чтобы его любимый автомобиль также отвечал этим требованиям. Ведь всем нам хочется преодолевать дорогу не напрягаясь, ощущая бодрость духа и хорошее настроение. Существует много способов внутреннего декорирования своего стального друга и одним из них является наиболее модное направление – АКВАПРИНТ.

Аквапринт (Аквапечать, 3D декорирование, Имерис, Имерсионная печать) уже более 30 лет используется в военной и автомобильной промышленности всего мира. В Америке данная технология носит название Water Transfer Printing, в странах Европы и Азии – IMERIS и Dip-printing. Мы ее называем Текстурной покраской, т.к. к печати она имеет условное отношение.

С помощью данной технологии можно окрашивать детали интерьера и экстерьера автомобиля в различные текстуры: карбона, дерева, камня, камуфляжа, кожи рептилий, шкуры животных, абстракции и многим другим.

Процесс окрашивания состоит из нескольких этапов:

  1. Деталь, которую необходимо покрасить, изначально подготавливается. На данном этапе удаляется старое покрытие и выравнивается поверхность.
  2. Далее на деталь наносится связующее вещество (праймер) и деталь покрывается грунтом.
  3. Затем грунт шлифуется и на деталь наносится базовое цветовое покрытие.
  4. На следующем этапе, с помощью технологии IMERIS, наносится выбранный заказчиком рисунок.
  5. После нанесения рисунка деталь покрывается четырьмя слоями матового или глянцевого лака и при необходимости полируется.

Для вас доступны следующие текстуры:

  1. Дерево любой породы
  2. Камень любого вида
  3. Камуфляж
  4. Карбон
  5. Абстракцию
  6. Металл
  7. Шкуры животных
  8. Кожи рептилий

Основные услуги нашей компании:

  1. Тюнинг салона
  2. Тюнинг автомобиля
  3. Текстурная покраска салонного пластика
  4. Реставрация салонного пластика
  5. Текстурная покраска литых дисков
  6. Декор элементов экстерьера кузова автомобиля
  7. Перешив салона кожей
  8. Чип-тюнинг двигателя
  9. Автозвук
  10. Шумоизоляция

Подробнее о всех наших услугах вы можете узнать в разделе "Услуги ".

Гарантийная ответственность

Мы рады предложить вам адекватные цены при высокой гарантийной и постгарантийной ответственности. Только у нас вы можете получить 3 года бесплатной гарантии на качество наших покрытий, так как наш бизнес строится на простых принципах превосходного обслуживания. Мы любим своего клиента, поэтому нас рекомендуют родственникам, друзьям и знакомым. Наши клиенты могут позвонить нам в любое время и получить совет или помощь.

Следите за нашими новостями и акциями в разделе "Новости ".

Всех кого интересует Аквапринт (аквапечать) в Москве милости просим к нам в гости. Мы умеем делать красивые и эксклюзивные вещи.

Все фотографии на сайте защищены авторским правом. Использовать их без активной ссылки на сайт — незаконно.

тюнинг дисков

КОВАНЫЕ ДИСКИ.

Кованые диски обладают значительно большей прочностью, нежели литые колесные диски. Кроме того, если литые колесные диски легче обычных штампованных стальных дисков, то кованые, безусловно, легче и тех и других (кованый колесный диск легче стального примерно на 30-50%)

Кованый колесный диск обладает высокой пластичностью, при ударе не разрушается, а слегка деформируется.

тюнинг дисков

Методология производства кованых колесных дисков.

Технология производства кованого диска делится на 3 вида. Первый – это производство односоставного кованого диска (моноблочного). Он изготавливается путем сжатия металла под прессом, дальнейшей вырезки спиц и обода специальными станками.

Второй вид – производство двухсоставного кованого диска. Двухсоставной диск изготавливается при помощи разделения спиц от обода(спицы отдельно прикручиваются специальными болтами, что повышает маневренность автомобиля).Эта технология не является бюджетной, однако, он предоставляет более широкий выбор параметров(вылет, ширину диска).

И последний вид изготовления – это изготовление трехсоставных колесных дисков посредством раздельного обода(2 части) и отдельно прикручивающихся болтами спиц. Такой вид производства имеет самый широкий выбор параметров (расстояние между спицами, расстояние спиц от обода).

Значительным недостатком кованого колесного диска является низкий коэффициент использования материала, составляющий 30-40%, что значительно увеличивает стоимость изделия.

Компания G - tuning закончила тюнинг эксклюзивного проекта WideBody 221(см. статью эксклюзивный тюнинг – G - tuning ),на котором можно увидеть 3х составные кованые диски под заказ из Америки, не имеющие аналога в мире. Основные параметры дисков – диаметр(радиус), ширина дисков(на вышеприведенном автомобиле WideBody 221 ширина диска состовляет целых 13 дюймов )

Основные производители:

Основными американскими производителями дисков являтся такие компании как

Asanti (исключительно кованые диски)

HRE (исключительно кованые диски)

Forgite (исключительно кованые диски)

Strat (исключительно кованые диски)

Из японских производителей можно выделить таких производителей как

Rays (спортивные диски)

Volk (спортивные диски)

Rays (делали диски для Формулы 1, предоставляют как литые, так и кованые)

Work – диски luxyr (класса люкс), все варианты литых и кованых дисков

Weds – так же весь спектр люксовых дисков, плюс небольшая спортивная серия

Advan (в основном спортивные или спортивной направленности диски с резиной yoko gama wills )

Enkei (спортивная направленноть дисков, часто ставятся в стоке на Mitsubishi Lancer Evolution

Нельзя не отметить и Английскую фирму производитель Kahn. выпускающую в основном литые диски, а так же заслуживает отдельного внимания уникальный дизайн их дисков. Следует еще отметить диск, имеющий мировую известность, под названием FIX. который имеет карбоновый обод и магниевые спицы(20го радиуса). Это очень легкие диски(примерно 5 кг), приносящие Вашему автомобилю высокую управляемость и придающие автомобилю высокие параметры в целом.

Выбирая диски, вы можете проявить себя творчески и подойти к делу обстоятельно. Представители компании G - tuning всегда рады помочь Вам с выбором диской, их дизайна и тюнинга Вашего авто в целом.

Тюнинг дисков своими руками! Революция в покраске дисков

тюнинг дисков

Сегодня у меня много нового для Вас друзья и товарищи! Новый день, новая идея, новая тема, новое направление на TuningObzor и новые планы на будущее! Я часто задаю себе вопрос насчет практической полезности моего проекта…

Конечно обзоры программ тюнинга автомобилей и суперкаров, а также статьи о мускул карах, да еще приправленные интересным фото/видео — это очень хорошо…

Но, но есть одно «но», которое не дает мне покоя…

Ориентировать свой блог лишь на развлечения я не хочу, есть желание сделать сайт практически полезным человечеству! В общем, так и родилась у меня сегодня идея задать TuningObzor.com новое направление, а соответственно и ввести новую рубрику, производные от нее подрубрики.

Долго томить своей новинкой не буду, если кто-то вообще по этому вопросу томится. Поаплодируйте новой страничке на моем блоге: «Тюнинг своими руками ».

Покраска колесных дисков 1 этап

Хм… тюнинг своими руками? Попробую немного пояснить, что здесь Вас ожидает в ближайшем обозримом будущем. Скажу откровенно, что большинство представленных здесь программ тюнинга автомобилей и фото дают как правило, эстетическое наслаждение, но вот для большинства моих читателей практической выгоды от этого ноль.

Эта проблема полностью снимется, когда я до конца организую направление «тюнинг своими руками». Тем более, и тема для поста сегодня подходящая имеется! Точную организацию данной рубрики я пока Вам не скажу, намекну лишь на некоторые первые темы постов: покраска дисков своими руками. тюнинг салона своими руками, тюнинг двигателя своими руками, покраска автомобиля своими руками и многое другие… Но долой анонсы, друзья – переходим к делу!

Покраска колесных дисков 2 этап

«Пленочный спрей» от Foliatec для покраски колесных дисков! Революционная тенденция в тюнинге автомобилей?

В данные минуты немцы совершают революцию в области тюнинга колесных дисков в домашних условиях! Немецкая компания Foliatec – специалист по виниловой отделке автомобилей разработала новый спрей-пленку для покраски колесных дисков. По уверению создателей с помощью такого «винилового» спрея теперь любой автолюбитель сможет за считанные минуты качественно покрасить диски своего автомобиля! Теперь не нужно платить за дорогие покрасочные работы на сервисе и СТО! Все можно сделать в своём собственном гараже!

Ограничений нет никаких – надоел Вам цвет дисков, закупаете пару баночек спрея Foliatec на основе углеводородного радикала и в считанные минуты красите диски. Схематически весь процесс изображен на представленных в посте фото покраски дисков !

В компании Foliatec гарантируют, что две бутылочки пленочного спрея Spray Film (по 400 мл каждая) хватит для самостоятельной покраски всех четырех дисков. Будете экономить еще и соседу облагородите автомобиль. Сам процесс покраски колесных дисков предполагает довольно простые действия.

Покраска колесных дисков 3 этап

Этапы покраски авто дисков с помощью пленочного спрея «Spray Film»:

  1. Вначале, естественно, необходимо приобрести две бутылочки пленочного спрея Foliatec Spray Film. Далее демонтируем колесо. Желательно на нашем автомобиле…
  2. Обертываем шину защитной пленкой, подручными материалами и специальными наклейками. Теперь наш колесный диск можно красить!
  3. На этом этапе происходит непосредственно покраска автомобильных дисков. Распыляем пленочный спрей Foliatec на диск. Краска на поверхности диска в считанные минуты застывает и превращается в резиновую пленку;
  4. После полного высыхания «распаковываем» наше колесо и монтируем его обратно… Вот собственно и все! Любой школьник сможет справиться с такой работой, не правда ли?
  5. Если вдруг цвет Вам надоел, не беда! Вы всегда можете без проблем отодрать оторвать резиновую пленку, очистить колесный диск от остатков и проделать все вышеуказанные пункты заново.

Покраска колесных дисков 4 этап

В принципе сам процесс покраски колесного диска своими руками подробно изображен на представленных в посте фотографиях. Так, что думаю, если Вы захотите – разберетесь. Главная проблема в другом – отсутствие такого продукта на рынках стран СНГ в данный момент… Но думаю наши предприимчивые согражадне вскоре решать эту проблему, если пленочный спрей окажется действительно настолько хорош как его рекламирует Foliatec .

В завершение добавлю, что застывший спрей превращается в надежное пленочное обрезиненное покрытие, которое помимо эстетической функции является отличным защитным слоем для поверхности диска. Тем, кто переживает насчет качества и долговечности такого покрытия может спать спокойно! В Foliatec хвастаются, что после множества тестов и исследований качества получили сертификат на свою продукцию! Так что цветной винил на ваших колесных будет держаться столько сколько нужно, и даже моющие средства на автомойках не победят его.

Покраска колесных дисков 5 этап

Когда Вы устаете от цвета Ваших колесных дисков виниловую пленку при помощи механического воздействия можно легко содрать с диска, без риска повредить его покрытие. Еще одной приятной новостью для творческих гурманов станет универсальность пленочного спрея Foliatec. Вы всегда можете заняться тюнингом покраской других частей своего автомобиля… Корпуса боковых зеркал, бамперы, дверные ручки, спойлер – это Ваш плацдарм для тюнинга своими руками .

При скромной цене в 49.95 евро в Германии за один флакон спрея Foliatec можно действительно эффектно и задешево преобразить диски своего авто! На выбор немцы предлагают очень широкий спекрт цветов для винила, включая черный, матовый, зеленый, угольный, металлик и многие другие.

Все возможности своей новинки – пленочного спрея для колесных дисков и не только, в Foliatec обещаю продемонстрировать 28 апреля на выставке продукции для тюнинга — Tuning World Bodensee 2012 в немецком городе Фридрихсхафене. Я лично берусь проследить за дебютом этакого чудо-спрея и поделиться своими наблюдениями с Вами дорогие читатели TuningObzor.com . До скорых встреч, ребятки.

Авто диски

Как известно, комфорт и качество езды зависят от множества факторов. Далеко не последнюю роль в мягкости и плавности движения Вашего автомобиля играет квалифицированный подбор дисков.

Ведь авто диск - это один из ответственных элементов ходовой части транспортного средства, который вместе с шиной и составляет колесо. С помощью диска шина соединяется со ступицей автомобиля.

Схема конструкции колесного диска.

тюнинг дисковШирина обода - посадочная ширина обода (измеряется в дюймах).

Монтажный диаметр (посадочный) - диаметр кольцевой части обода, на которую опирается шина (измеряется в дюймах)

ЕТ - (вылет) - расстояние между крепёжной (привалочной) плоскостью колёсного диска (плоскость которой прижимается диск к ступице) и серединой ширины диска (измеряется в миллиметрах). Чем размер вылета ближе к "0"-ю, тем колесо (визуально) дальше от кузова.

DIA - диаметр центрального отверстия (измеряется в миллиметрах).

PCD - диаметр окружности центров крепёжных отверстий (измеряется в миллиметрах).

Но для российских автолюбителей автомобиль не только удобное средство передвижения, но и часть его имиджа. А ведь 50% внешности автомобиля зависит от колесных дисков, установленных производителем или приобретенных самостоятельно.

Что же влияет на выбор и цену дисков?

  • Раскрученность бренда (известная марка). Дорого, но круто, престижно и модно.
  • Состав (из чего сделаны диски). Чем они дешевле, тем больше вероятность использования дешевых материалов. Тут хотелось бы сказать несколько слов в защиту отечественного производителя. Пусть это не очень красивый дизайн, но зато отечественные диски прочнее, так как ГОСТы российские гораздо строже зарубежных.
  • Страна производитель. Разница курсов евро-доллар значительно отражается на цене.
  • Диаметр диска. Чем он больше - тем стоит дороже, так как больших дисков выпускается меньше, а затратная часть - такая же, как и на диски массового производства.
  • Покрытие и какая краска. Хром будет гораздо дороже обычной покраски Silver. Слегка покрашенный диск внешне ничем не отличается от качественно покрашенного колеса, когда они лежат вместе на витрине. Все изъяны проявятся во время эксплуатации.

В настоящее время на российском рынке стали появляться гламурные диски для авто.

тюнинг дисков 1. На автомобильной выставке "Интеравто" компанией VOCH был представлен диск 22 диаметра с золотым покрытием 24 карат. Основу составляют хромированные диски, очень хорошо зарекомендовавшие себя на дорогах нашей страны. Сегодня в ассортименте присутствуют диски 20 и 22 диаметра на такие автомобили как Hummer H2, BMW X5, Cadillac, Dodge, Infiniti, Mitsubishi, Nissan, Toyota. При этом с дисками Вам будут предложены и шины известных мировых производителей. Цель компании была привлечь внимание к стенду автолюбителей желающих ярко и выразительно украсить свой автомобиль.

2. CustomWheel выпустила в продажу настоящие high-tech автомобильные диски способные проецировать на практически любое изображение или текст. Новинка получила название Pimpstar. Благодаря присутствию в них LED-огоньков и подсветки, они могут во время движения отображать любые цифровые изображения, сделанные на компьютере.

Комплект из 4 колес представляет собой колесо, со встроенными в него спицами с полноцветными LED-светоидами, микропроцессором и беспроводным модемом. К этому комплекту прилагается программное обеспечение. С его помощью через компьютер легко можно перенести изображение в память процессора. Причем, это может быть что угодно, от текста до цифровой фотографии или даже рисунка нарисованного мышью.

Каждое колесо можно запрограммировать отдельно. Задать промежуток времени, когда одна картинка сменит другую. При движении автомобиля огни светоидов создают изображение на колесе. Плюс этой системы еще и в том, что она не боится моек и не нуждается в батарейках. Светоиды питаются от бортовой электросистемы.

тюнинг дисков 3. Хит сезона - совершенно прозрачные колесные диски от компании Radurra, которые были представлены на проходящей в Лас-Вегасе автомобильной выставке SEMA. Причем сами колеса имеют составную конструкцию: их центральная часть выполнена из прозрачного поликарбоната толщиной в пять сантиметров, а обод выполнен из металла. По словам разработчиков, новые диски не уступают по прочности традиционным колесам. Единственный минус новых колес, считают создатели, - прозрачный пластик слишком быстро покрывается пылью от тормозных колодок.

Некоторые эксперты отмечают, что для того, что бы наладить серийное производство подобных колес, компании придется решить ряд проблем, связанных, к примеру, с охлаждением тормозных механизмов автомобиля и отводом от них тепла, а также с термической устойчивостью пластиковой части дисков, которая может нагреваться до очень высоких температур.

тюнинг дисков 4. Американская компания Asanti, специализирующаяся на создании и производстве эксклюзивных колесных дисков для автомобилей, анонсировала новую линейку колес, комплект которых обойдется покупателю в два миллиона долларов США. Как заявляют представители компании, это будут самые дорогие диски в мире.

Новая линейка колесных дисков AFS 103 Series выпускается в размерности от 30 до 34 дюймов. Каждое из таких колес инкрустировано драгоценными камнями - на "отделку" комплекта из четырех дисков уходит 26 тысяч бриллиантов и 1200 рубинов (или сапфиров, на выбор).

Подсветка дисков своими руками

С появлением ярких и экономичных светодиодов индустрия тюнинга автомобилей стала шире и в прямом смысле ярче, многие уличные гонщики начали ставить на свои машины целые системы с пультовым управлением и всячески подсвечивали диски. днище, радиаторную решетку и иные “дырки” своих “болидов”. Раньше к такому внешнему тюнингу прибегали в основной массе только, ночные уличные гонщики, но сегодня подсветку дисков можно встретить и у обычных любителей украсить свой автомобиль. Практически любой, имея базовые знания устройства автомобиля, и навыки работы руками сможет установить подсветку дисков автомобиля своими руками .

Для этого сначала нужно определиться с комплектующими подсветки. а именно будите вы покупать уже готовую систему LED Technology ACEL, или же сэкономите, купив светодиодную ленту в магазине электроники. А что же выбрать? Безусловно приобретенный набор будет функциональней и проще в установке, зато обойдется он дороже. Цена на готовый подсветки дисков начинается от тысячи рублей. А вот если вы будите делать все своими руками. то сэкономите немало денег и приобретете большой опыт внешнего тюнинга автомобиля.

Следующий момент - это кто будет устанавливать подсветку дисков. Тут два варианта: специалист, но дорого или самостоятельно за бесплатно (исключая стоимость комплектующих). Тут выбор стоит за вами.

Установка подсветки дисков автомобиля своими руками

Первое правило. все контакты должны быть качественно герметизированы от попадания влаги. Второе правило. конструкция должна быть прочной и качественной, ни каких “соплей” только стойкие к влаге и нагрузкам материалы.

Подсветка передних дисков своими руками

Существует три основных варианта крепления светодиодных лент к диску автомобиля.

1) Первый и самый распространенный - это крепление светодиодной ленты на защитный кожух. Сам кожух не двигается, что дает нам возможность подвести питание от штатного автомобильного аккумулятора. Для этого потребуется 4 ленты по 30 сантиметров, изолента, пластиковые хомуты для крепления. Так же стоит упомянуть о том, что процедура, как правило, занимает от 2 до 6 часов, все зависит от ваших навыков. Описывать процедуру подробно не вижу смысла словами не понять. Все прекрасно видно на картинках.

тюнинг дисков

тюнинг дисков

тюнинг дисков

2) Второй вариант установки подсветки дисков подойдет тем, у кого отсутствует защитный кожух. Нам понадобятся металлические пластины, с помощью которых мы сделаем каркас для крепления светодиодной ленты. Стоит упомянуть о том, что такая конструкция не очень прочная, следовательно, и не практичная (например, на мойке когда вам “керхер” направляют прямо на диск) есть шанс того что конструкция просто согнется. Как это выглядит, и как крепить посмотрите на картинках ниже.

тюнинг дисков

тюнинг дисков

3) Метод схож со вторым, но более практичен и надежен. Правда имеет один минус, вам придется найти или сварить сею подставку (как на картинке). Установка очень проста, если вы правильно сварили подставку. Достаточно просто надеть ее сверху на диск и закрепить. В данном методе есть большой плюс, свет получится ровным и не напрягающим.

тюнинг дисков

тюнинг дисков

тюнинг дисков

Подсветка задних дисков своими руками

С задней осью все немного сложнее, так как там устанавливают либо тормозные диски, либо тормозные барабаны. Так вот если у вас стоят тормозные диски, вам подойдут варианты для передней оси: крепление на защитный кожух или с помощью специальных самодельных конструкций. Ну а если у вас тормозной барабан, то самым оптимальным вариантом будет подставка.

Варим подставку как на картинке и крепим ее к барабану. Пожалуй, это все что необходимо сделать.

тюнинг дисков

тюнинг дисков

Теперь поговорим о том, как же подключить подсветку дисков. Нам понадобится: провод, изолента, автохимический клей и хомуты. Начинаем с того что к светодиодной ленте припаиваем провод, затем изолируем место крепления, сам провод погружаем в гофру дабы избежать физического контакта провода с посторонними элементами. Так же можно, в каком либо месте провода сделать быстрый съем, то есть отсоединение светодиодной ленты от остальной части провода без лишних проблем и за секунду. Дальше нужно завести провод в салон, сделать это можно через отверстия в днище, которые можно сделать самостоятельно или найти уже имеющиеся. Четыре провода от каждого колеса заводим в одно место, ту даже подводим провод от аккумулятора. Провода от светодиодных лент следует подключить к стабилизаторам (это сберегает их от переплюсовки тем самым увеличивает срок службы). Устанавливаем в салоне выключатель, и вуаля! Ваши диски подсвечиваются, и всё своими руками! А в сочетании с подсветкой днища . ваш автомобиль будет просто шикарно выглядеть ночью!

тюнинг дисков

тюнинг дисков

тюнинг дисков

Теперь стоит поговорить о законности подсветки дисков автомобиля светодиодами. Первое и главное, единственный документ в котором прописаны требования к освещению автомобиля является ГОСТ 8769-75 в котором ни чего не сказано о светодиодных подсветках. По этому формально вас штрафовать не за что.

Тюнинг дисков

Приветствую дорогие друзья, в предыдущей статье мы говорили про тюнинг ВАЗ-2108 сегодня хочу рассказать про тюнинг дисков .

Информация и фото для этой статьи взяты из журнала «тюнинг автомобилей»

Система крепления диска одной гайкой — вещь в автоспорте сугубо функциональная, призванная ускорить процесс смены колес.

Но как часто бывает, то, на что насмотрелись там, хочется реализовать тут — на своем личном автомобиле. У некоторых

ограниченных серий машин или откровенных суперкаров такая моногаечная схема реализована. Остальным остается довольствоваться редкими моделями дисков со стилизованными фальшзаглушками, закрывающими обычные гайки крепления.

Тюнинг дисков – изобретение

Российские инженеры предложили свое решение этой проблемы — специальный переходник и специальный диск. Я посмотрел, как это работает, и решил поделиться с вами.

тюнинг дисков

Диск выполнен таким образом, что учитывает толщину переходника. Итоговый вылет конструкции в сборе получается нужных вам параметров (в данном случае +50). Сам диск кованый,оригинального дизайна, рассчитан на легковой автомобиль. Статическая нагрузка 690 кг.

Переходник для тюнинга дисков изготовлен из специальной стали под конкретную нагрузку. Болты, крепящие его к ступице, также оригинальные. По сути они представляют собой шпильки, на которые одевается диск.

Гайка и контргайка переходника для тюнинга дисков алюминиевые. Причем контргайка выполнена оригинальным способом в виде заглушки центрального отверстия. Так что никаких шплинтов и прочего. Я не стану показывать конструкцию в разрезе по понятным причинам, равно как и называть марку стали переходника.

А вот наглядный процесс установки — пожалуйста. Результат, безусловно, необычен и не идет ни в какое сравнение с фальшдискамии прочими стилизациями. Насколько подобный комплект тюнинга будет пользоваться спросом, покажет время, но уже ясно, почему именно в нашем отечестве Левша подковал блоху. Ну и давайте рассмотрим сам процесс установки.

Поднимаем машину на подъемнике.

И при помощи балонника и секретки снимаем колесо.

Берем переходник, при помощи ключа на 14 и специальных болтов крепим его на ступицу, затягивая болты по принципу крепления обычного колеса

Устанавливаем диск на переходник и центруем его.

Покраска дисков своими руками

Описание:

Видео о том как покрасить диски своими руками в домашних условиях. Все довольно просто и относительно дешево. Покраска дисков в автомастерских будет стоить порядка 5000-6000 рублей и дороже. Общий бюджет в данном видео составил 1500 рублей.

Оставьте комментарий!

Комментарий будет опубликован после проверки

Выберите человечка с поднятой рукой!

При нажатии на картинку, Ваш комментарий будет добавлен.