Тюнинговые Авто

/ Просмотров: 1186

Сайт ПроАвтоТюнинг.RU призван информировать вас о всех направлениях автотюнинга и новых тенденциях, чтобы вы могли воплотить свою авто-мечту в реальность! Сайт постоянно обновляется, так что заходите почаще и вы узнаете много интересного про тюнинг авто !

На нашем портале про тюнинг. вы можете найти много полезной и интересной информации про тюнинг авто. На сайте представлены примеры тюнинга автомобилей известных производителей, таких как BMW, NISSAN, TOYOTA, PEUGEOT. ВАЗ и других марок. Тюнинг авто включает в себя три основных направления - внешний, внутренний и технический тюнинг. Для вас мы стараемся дать максимум информации по этим направлениям тюнинга. Так же вы можете посетить галерею – тюнинг фото. в которой мы представляем вашему вниманию фотографии тюнинга со всего мира.

Если вы хотите узнать как прокачать ваш двигатель, то информация про чип тюнинг будет вам полезна. Чип тюнинг является наиболее распространенным методом тюнинга двигателей.

Узнав для себя нужную информацию про тюнинг авто. вы создадите авто своей мечты - быстрее! Красивый, качественный и оригинальный тюнинг авто. показывает вашу индивидуальность. Почитайте наши статьи и может вам захочется, что-то сменить в вашем автомобиле, заказать аэрографию в мастерской, поставить карбоновый капот или спойлер или даже обвес, сделать тюнинг салона, прокачать музыку, а может быть поставить турбину или сделать чип тюнинг. А мы, со своей стороны, будем вас информировать по тюнингу. предоставляя нужную, новую, интересную и даже эксклюзивную информацию про тюнинг авто .

Мы уважаем мнение своих посетителей и готовы выслушать ваши пожелания и предложения – наши контакты. Удачного тюнинга!

Внимание! Уважаемые посетители, если у Вас есть интересный материал про тюнинг, статьи на тему сайта, Вы можете поучаствовать в развитие проекта. Поделится своим опытом или просто показать свой автомобиль остальным. Присылайте нам свои статьи о тюнинге. Наши контакты.

С уважением, ProAvtoTuning.RU

Тюнинг автомобилей | Все об авто тюнинге | Фото, видео, обзоры

Тюнинг автомобилей – это комплекс мер, целью которых является улучшение машины, как внешне, так и технически. Тюнинг настолько разносторонен, что может включать доработку практических всех элементов автомобиля.

Большинство людей хотят самовыражения, отличаться чем-то от остальных, причем в лучшую сторону. Кто-то любит привлекать к себе внимание, кто-то хочет быть в чем-то лучше остальных. К автомобильному тюнингу это имеет непосредственное значение.

тюнинговые авто

С помощью автомобильного тюнинга из стандартного недорого автомобиля, который, будучи довольно доступным, покупают множество людей, можно сделать что-то более индивидуальное, выделяющееся из общего потока.

Если говорить о тюнинге автомобиля в общем, то начать, конечно, лучше с внешности машины. В первую очередь с колес. Стильные диски являются неотъемлемой частью авто тюнинга, поскольку одни только красивые диски, сами по себе, уже дают несколько очков сверху в плане улучшения внешности.

Стоит поставить на машину хорошие диски, и она будто преображается, даже если это какой-нибудь старенький невзрачный авто. И наоборот, поставьте бесвкусные колеса даже на шикарную иномарку, выглядеть она будет в лучшем случае неплохо – ничего особенного.

тюнинговые авто

Причем колеса улучшают внешний вид, если они соответствуют двум условиям: чем больше радиус, тем лучше, при этом профиль шин должен быть как можно ниже. Красивые диски на высокопрофильной резине, мягко говоря, не смотрятся. Конечно, на низком профиле, особенно на наших дорогах, будет трясти, но, как говорится, красота требует жертв. И автомобильный тюнинг тут не исключение.

После колес можно подумать о тонировке. Тонировка пленкой – удовольствие не очень дорогое, но весьма приятное. Главное – во всем знать меру и не закатывать лобовое стекло с изрядной долей фанатизма. Тюнинг автомобилей не должен отрицательно сказываться на безопасности.

тюнинговые авто

Дальнейшие улучшения внешности могут пойти разными путями. Все зависит от исходного авто, а также финансовых возможностей его владельца.

Внешний тюнинг автомобиля продолжается установкой обвеса, в который может входить множество элементов, например, иная решетка радиатора, новые бампера, боковые пороги, измененный капот и крылья, а также спойлер. Можно подобрать готовый комплект для своей машины, а можно ставить все перечисленные элементы по отдельности.

тюнинговые авто

К внешнему тюнингу можно отнести установку альтернативной оптики, как передней, так и задей. Многие тюнинговые ателье, который занимаются доработкой различных иномарок, активно практикуют установку светодиодных задних фонарей и светодиодных же огней дневного света. Да и автопроизводители активно начинают ставить их на выскаемые авто.

От внешнего тюнинга автомобиля можно перейти к тюнингу салона. Тут имеется обширное поле для деятелности. Самое простое – установка спортивного руля и замена стандартного щитка приборов на что-то более интересное. Затем можно заменить кресла на анатомические, поставить качественный звук.

тюнинговые авто

Авто звук – тема настолько серьезная, что ей посвящены не один сайт и даже выпускают специальные журналы. Грамотная аудиоподготовка, включая CD/DVD/MP3 проигрыватели, усилители, сабвуферы и динамики – также является частью тюнинга автомобилей. Причем для меломанов и тех, кому непременно хочется поделиться своими музыкальными вкусами с окружающими, аудиоподготовка авто в списке приоритетов обгонит и диски, и тонировку.

Если заняться интерьером глубже, то его тюнинг можно продолжить сменой всей передней панели, отделкой интерьера карбоном, деревом или металлом, обшивку выполнить из алькантары, а кресла обтянуть кожей, так что работы просто немеряно. А там уже немного остается до установки телевизоров и видеоприставок.

тюнинговые авто

Следующий этап тюнинга автомобиля – тюнинг его технических составляющих. В этом направлении можно работать практически бесконечно. В целом, улучшению подвергаются двигатель, трансмиссия и подвеска, но в каждой из этих общих систем находится множество других, а те, в свою очередь, вновь делятся на более мелкие.

Вообще, те, кто практикует тюнинг автомобилей. делятся на несколько категорий. Одним нужен быстрый автомобиль, на котором можно первым уйти со светофора или “наказать” на трассе или в городе с виду более дорогую и быструю машину. И неважно, как внешне выглядит автомобиль, главное – чтобы он ехал.

тюнинговые авто

Кто-то не является любителем погонять, но зато большой эстет, которому важно выделиться на фоне остальных, особенно на фоне владельцев аналогичных машин. Тут уже в списке приоритетов хозяина, конечно, преобладает внешний тюнинг автомобиля.

И есть те, кто работает над машиной в комплексе. В комплексе обычно работают серьезные тюнинговые ателье, но занимаются они чаще всего доводкой определенных моделей и марок иностарнных авто.

И вот тут тоже есть два пути. Кому-то нравится заниматься доводкой машины самому, тюнинг автомобилей своими руками – своего рода хобби, которое доставляет огромное удовольствие. Кому-то ковыряться в гараже с машиной некогда. Если есть деньги – заплатил специалистам и получил на выходе тюнинговый авто.

Каким путем пойти – каждый решает для себя сам. Но однозначно, тюнинг автомобилей в соверменом мире – явление прочно закрепившееся в среде автолюбителей. Читайте новости о новинках авто тюнинга на сайте Allcarz.ru

Тюнинговые прошивки контроллеров авто.

В данный сборник вошли прошивки.

— Тюнинговые прошивки Январь 5.1 ;

— Универсальная прошивка J5LS (LIGHT SPORT) ;

— Серийные прошивки для разных ЭБУ ( всего 143 штуки ) ;

Описание прошивок.

1: Прошивки контроллеров ВАЗ

Все прошивки без ДК, с регулировкой СО с диагностического оборудования.

Великолепная динамика в сочетании с прекрасной экономичностью. Нет отступления от заводского расхода. Работает даже несколько экономичнее на малых и средних нагрузках. Самоадаптирующаяся под любой стиль движения, добавлены алгоритмы антипробуксовки.

Великолепный зимний пуск. Выдерживает тест на запуск с первого раза до –41,2 С на масле 0W30.

- I203tX52 1,5 л. 8-кл. Январь 7.2 2111 — 1411020-81(82)

— I204tX53 1,6 л. 8-кл. Январь 7.2 21114-1411020-31(32)

— I205tX54 1,6 л. 16-кл. Январь 7.2 21124-1411020-31(32)

2: Прошивки для НИВЫ

Прошивочки отличаются ровной тягой, чётким прогревочным режимом и ХХ. Экономичнее по сравнению с 797 примерно на 2 л. Исправлен глючок с провальчиком на резком дросселе.

- I206tX55 1,7 л. 8-кл. Январь 7.2 2111 — 1411020-81(82)

Январь 7.2 21114-1411020-31(32)

- I206DP55 1,7 л. 8-кл. Январь 7.2 2111 — 1411020-81(82)

Январь 7.2 21114-1411020-31(32)

3: Прошивки для КЛАССИКИ

Супер-прошивки для классических двигателей. Исправлены все косяки. Значительно снижен расход и увеличина динамика.

-I226tX52 1,6 л. 8-кл. Январь 7.2 2111 — 1411020-81(82)

Январь 7.2 21114-1411020-31(32)

-I226ML57 1,6 л. 8-кл. Январь 7.2 2111 — 1411020-81(82)

Январь 7.2 21114-1411020-31(32)

- Тюнинговые прошивки Январь 5.1

1: j5d05Wr — предложена в качестве более "крутой" чем T02. Сам не тестировал.

2: j5d05z12-41 ver 3.0 — с частичной поддержкой ДК на ХХ и малых оборотах. Движка работает

"жестковато", мне не очень, хотя динамика довольно хорошая.

3: j5d07t01 winter — без ДК с регулировкой СО, мягкая работа движка, уверенное ускорение на всем диапазоне оборотов и скоростей, динамика одна из лучших. Но расход.

4: j5d07t02-41d — без ДК с регулировкой СО, мягкая работа движка, уверенное ускорение на всем диапазоне оборотов и скоростей (особенно на низах), динамика чуть уступает Т01, но зато расход не более стандартной (возможно даже меньше по моему субъективному мнению. Кстати прошивка 2003 года, хотя попадались и 2001 и отличия существенные), очень тяговита, если ездить без ДК то я выбираю ее.

5: j5d07t22-41 — двухрежимка на базе Т02. Говорят что расход на экономе меньше чем у Т02, а на динамике более динамична чем Т02 (може по сравнению с версией 2001 года но в сравнении с Т02 2003 по моему не лучше, только гемороя с проводкой больше для чипования). Мне не очень. На экономе очень обеднена смесь, на динамике очень задрат УОЗ. Дальше делайте выводы сами.

6: j5v05n35 — с ДК самая новая стандартная с хорошим пуском зимой, мягкая работа движка, хорошая динамика, хороший расход. В общем я на ней езжу

7: j5v05n7 — с ДК динамика на основе стандартной N35. Не знаю не пробовал, но мнения хорошие. Вроде не уступает в динамике Т02.

8: j5v05z7 — с ДК динамика уже на основе N7 должна быть более тяговита на низах с остальными качествами N7. Сравнить не могу поскольку не ездил на N7, сейчас езжу на этой в качестве динамики. Вернее езжу на двухрежимке "стандарт-динамик" соответственно

j5v05n35-j5v05z7.

9: j5w05j16 — зимняя прошивка с ДК.

10: j5w07g26 — зимняя прошивка без ДК.

- Универсальная прошивка J5LS (LIGHT SPORT)

Универсальнаю прошивка J5 light sport контроллеров Январь 5 предназначена для работы в одном из трех режимов:

1) Расчет топливоподачи по MAF-Сенсору (ДМРВ)

2) Расчет топливоподачи по MAP-Сенсору (ДАД)

3) Расчет топливоподачи по оборотам/дросселю

4) Расчет топливоподачи по барокоррекции

Создание демонстративного автомобиля - всегда достаточно сложная задача для специализированной фирмы, т.к. требуются нестандартные решения, незаурядные способности и опыт самих специалистов, тонкая и кропотливая работа на каждом этапе всего процесса.

Необычное творение компании "АВТО ТРИ" - ярко-малиновый "Запорожец 965" (в народе "горбатый"), обладающий яркой индивидуальной внешностью, продемонстрировал возможности тюнинга компании "АВТО ТРИ", а конкретно - работу с аудиокомпонентами, аэрографией, подиумами и многим другим.

Создание шедевра включало в себя следующие этапы, на которые ушло три месяца и было вложено много сил.

Создание эскиза на бумаге

Общая концепция автомобиля была продумана с самого начала и оказалась успешной. Не зря специалисты по автотюнингу говорят, что если вы решили изменить внешний вид своего автомобиля, то начать, пожалуй, стоит с определения общего стиля. А это не так-то просто. Чаще всего люди зацикливаются на мелочах, что мешает увидеть полную картину. Специалисты "АВТО ТРИ" увидели эту картину сразу же! Так родилась идея перевоплотить старый "горбатый запор" в фирменный шоу-кар.

Работа с кузовом, отсечение всего лишнего

Чтобы обычный запорожец переделать в современный презентабельный кабриолет, потребовалось не только "отрезать" крышу, но и показать в лучшем виде все, что осталось под ней.

Покраска, аэрография, полировка

Над столь неординарным украшением запорожца трудился не только профессиональный маляр. Художником был разработан компьютерной эскиз рисунка на автомобиле. В автомастерской удалили старый лак, убрали трещинки, сколы краски, небольшие вмятины и царапины. Чтобы дефекты не вылезли из-под нового лака, зашпаклевали и зашкурили. Затем с помощью аэрографа с использованием трафаретов и правильно подобранных красок рисунок послойно наносился на кузов. После того как рисунок был полностью нанесен, на него наложили несколько слоев лака и окончательно просушили в специальной сушильной камере.

Проектирование и расчет аудиокомпонентов и дополнительного оборудовании

Запорожец напичкан аппаратурой покруче любого джипа, причем все компоненты были тщательно просчитаны, исходя из технических характеристик, а затем многократно доработаны. Вместо двигателя в нем еще один усилитель, конденсатор, аккумулятор и прочее.

Изготовление акустических подиумов, кресел (натуральная кожа), бамперов (хромированные трубы). Окончательное прослушивание звучания аудиокомпонентов

Вся задняя часть авто не просто декоративная обшивка, это достаточно сложное сооружение, где с особой тщательностью были изготовлены отдельные короба под каждый элемент, а их - 14. В этой "букашке" уместились 3 сабвуфера, 8 динамиков, 2 усилителя, автомагнитола с выдвигающимся дисплеем, конденсатор, огромный аккумулятор с зарядным устройством и еще около 100 метров проводов, тумблеры и прочие "прибамбасы", которые просто невозможно перечислить. В результате суммарная мощность компонентов может достигать 3000 ватт. Причем, основной задачей "АВТО ТРИ" было сделать эти 3000 ватт качественно звучащими.

Сборка салона и установка дополнительного аудиооборудования, колесных дисков, бамперов, монтаж подсветки акустики, салона и днища

Если учесть, что каждый компонент был оснащен отдельной подсветкой, то можно представить, что из себя представляет автомобиль под раскрашенными элементами кузова. В этом чудо-авто установлена неоновая подсветка днища, стробоскоп, подсветка салона, так что в вечернее время запорожец можно сравнить с космическим аппаратом с полным набором опций для проведения дискотеки.

Итак – критически осмотрите свой автомобиль. Хотелось бы Вам сделать такой тюнинг? Тогда зачем медлить - отправляйтесь прямой сейчас в салоны "АВТО ТРИ". Каждый вправе для себя решить: оставаться одним из мрачных серых пятен в однообразном потоке автомашин или заставить их завистливо смотреть вслед Вашему, действительно уникальному и единственно неповторимому, автомобилю.

Приезжайте в "АВТО ТРИ" и создайте себе комфорт!

Тюнинг автомобилей - "для Чайников"

Описание:

Другие видео канала TheWikiHow

//www.youtube.com/user/TheWikihow

Оставьте комментарий!

Комментарий будет опубликован после проверки

Выберите человечка с поднятой рукой!

При нажатии на картинку, Ваш комментарий будет добавлен.