Тормозные Цилиндры Ваз 2110

/ Просмотров: 3553

Элементы тормозной системы подвержены износу и через некоторое время их нужно менять на новые. В этой статье мы постараемся определить причину поломки тормозного цилиндра, а затем произвести замену своими руками. Хороший тормозной цилиндр будет функционировать достаточно долго, но сначала его нужно найти. На рынке очень много бракованных изделий, которые могут сломаться в первый же день.

Для того чтобы выяснить в каком состоянии находятся тормозные цилиндры Ваз 2110, нам потребуется демонтировать тормозной барабан. При наличии на цилиндре подтеков, элемент подлежит к немедленной замене, его дальнейшая эксплуатация может быть крайне опасной. Желательно менять сразу оба цилиндра, ведь если износился один, то и второй в скором времени выйдет из строя. С поврежденными тормозами ездить нельзя, лучше купить себе скутеры в Тамбове и спокойно передвигаться по городу. Интернет магазин скутеров работает круглосуточно, так что заказ можно оформить в любое время.

Выполняем проверку тормозного цилиндра, она проводится при снятом барабане. Пока один сидит в салоне и давит на педаль тормоза, второй придерживает колодки и внимательно наблюдает за тем, как расходятся поршни. После такой разборки нужно в обязательном порядке прокачать тормозную систему и перенастроить привод регулятора давления задних тормозов.

Качество ЗТЦ играет большую роль в сроке его эксплуатации, но не меньшую роль играет и тормозная жидкость.

Перейдем непосредственно к замене элемента, начнем с переднего тормозного цилиндра. Ставим машину на подъемник или смотровую яму, надежно фиксируем задние колеса. Снимаем передние колеса, отворачиваем крепление соединений тормозного суппорта. Сжимаем суппорт в тисках, откручиваем крепления соединительной трубки, отсоединяем ее. Надавливаем отверткой на фиксатор, который должен попасть в боковой паз суппорта. Аккуратно сдвигаем цилиндр по направляющим пазам, фиксатор при этом должен находиться в постоянно нажатом положении. Демонтируем штатный тормозной цилиндр, ставим новый, сборка проходит в обратном порядке.

Далее мы фиксируем передние колеса, снимаем задние. При помощи резинового молотка вытаскиваем со своего месте тормозной барабан. Аккуратно вытаскиваем конец верхней стяжки пружины, который до этого был соединен с тормозной колодкой. До конца поднимаем ручку стояночного тормоза, тогда тормозные колодки раздвигаются и их можно без труда снять. Не забываем открутить тормозную трубку от цилиндра. Мы сняли задний тормозной цилиндр, при необходимости меняем его на новый, процедура сборки происходит в обратной последовательности. Не забываем прокачать тормоза.

Что касается главного тормозного цилиндра, то нам потребуется откачать тормозную жидкость, делается это при помощи резиновой груши. После этого разъединяем все тормозные трубки и шланги. Откручиваем две гайки крепления ГТЦ, либо вакуумного усилителя к корпусу машины. Удаляем цилиндр, ремонтируем или меняем на новую, сборка происходит в обратной последовательности.

В конце снова прокачка, плюс доливаем тормозную жидкость до необходимого уровня. Во время замены цилиндров, параллельно осматриваем состояние колодок и при необходимости меняем их на новые. Своевременное устранение мелких проблем позволит в будущем избежать крупного ремонта, к тому же, от качества тормозов зависят жизнь и здоровье людей.

Тормозная система ВАЗ 2110.(2112). Ремонт и особенности.

1.Схема гидропривода тормозов

тормозные цилиндры ваз 2110
    1 – тормозной механизм переднего колеса;

2 – трубопровод контура «левый передний–правый задний тормоза»;

3 – главный цилиндр гидропривода тормозов;

4 – трубопровод контура «правый передний–левый задний тормоза»;

5 – бачок главного цилиндра;

6 – вакуумный усилитель;

7 – тормозной механизм заднего колеса;

8 – упругий рычаг привода регулятора давления;

9 – регулятор давления;

10 – рычаг привода регулятора давления;

11 – педаль тормоза;

А – гибкий шланг переднего тормоза;

В – гибкий шланг заднего тормоза

На автомобиле применена рабочая тормозная система с диагональным разделением контуров, что обеспечивает высокую активную безопасность автомобиля. Один контур гидропривода обеспечивает работу правого переднего и левого заднего тормозных механизмов, другой – левого переднего и правого заднего.

При отказе одного из контуров рабочей тормозной системы используется второй контур, обеспечивающий остановку автомобиля с достаточной эффективностью.

В гидравлический привод включены вакуумный усилитель 6 и двухконтурный регулятор 9 давления задних тормозов.

Стояночная тормозная система имеет привод на тормозные механизмы задних колес.

2. Вакуумный усилитель

%img src="content/0/5/2.jpg>

1 – корпус вакуумного усилителя;

2 – чашка корпуса усилителя;

3 – шток;

4 – регулировочный болт;

Как заменить главный тормозной цилиндр автомобиля ВАЗ 2110

Ремонт главного цилиндра часто не приводит к желаемым результатам, поэтому рекомендуется заменять главный цилиндр в сборе.

Вам потребуются: специальный ключ «на 10» для отворачивания гаек тормозных трубок. ключ «на 17».

1.Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи.

2.Снимите шумоизоляционные обивки, облицовки и накладки рамы ветрового стекла.

3.Отсоедините колодку с проводами от датчика уровня тормозной жидкости.

тормозные цилиндры ваз 2110

4.Ослабьте затяжку гаек крепления четырех тормозных трубок .

5.Отверните две гайки крепления главного тормозного цилиндра к вакуумному усилителю и аккуратно снимите главный цилиндр со шпилек. Окончательно отверните гайки крепления тормозных трубок. Учтите, что при этом из главного цилиндра будет вытекать небольшое количество жидкости, поэтому подложите под цилиндр тряпку.

6.Перевернув цилиндр, слейте из бачка тормозную жидкость.

7.Если новый цилиндр без бачка, снимите бачок со старого цилиндра и выньте две резиновые втулки, крепящие бачок. Порванные, потрескавшиеся или потерявшие эластичность втулки замените. Установите втулки и бачок на новый цилиндр.

8.Установите главный цилиндр. заверните гайки крепления и залейте тормозную жидкость в бачок. Подставьте под главный цилиндр емкость или положите тряпку для сбора тормозной жидкости.

9.Закройте пальцами отверстия под тормозные трубки в главном цилиндре. Помощник должен медленно нажимать на педаль тормоза до тех пор, пока из передних отверстий цилиндра не потечет тормозная жидкость.

10.В этот момент подсоедините трубки к передним отверстиям цилиндра и заверните гайки их крепления. При этом помощник должен удерживать педаль в нажатом состоянии. Аналогичным образом подсоедините трубки к задним отверстиям цилиндра.

11.Установите все снятые детали в обратном порядке. Нажмите на педаль тормоза и, если она «мягкая», прокачайте тормозную систему.

Искать и найти другие вопросы в разделе: Тормозная система автомобиля ВАЗ 2110 >>>

Желаю удачи на дорогах и в ремонте, если уж пришлось.

Евгений Власенко

Если вам понравилось. Поделитесь с другом и подругой или плюсик от души. Человеческое вам спасибо, друзья.

(Соц. сети подключены в августе 2013 г.)

Б иблиотека.

Т ормозная система ВАЗ 2110, 2111, 2112.

Схема гидропривода тормозов

тормозные цилиндры ваз 2110

Рис. 1. Схема тормозной системы автомобилей ваз 2110, ваз 2111, ваз 2112:

1 - тормозной механизм переднего колеса;

2 - трубопровод контура левый передний-правый задний тормоз;

3 - главный тормозной цилиндр;

4 - трубопровод контура правый передний-левый задний тормоз;

5 - бачок главного тормозного цилиндра;

6 - вакуумный усилитель тормозов;

7 - тормозной механизм заднего колеса;

8 - упругий рычаг привода регулятора давления тормозов;

9 - регулятор давления тормозов;

10 - рычаг привода регулятора давления тормозов;

11 - педаль тормоза;

А - гибкий шланг переднего тормоза;

В - гибкий шланг заднего тормоза.

На автомобиле ваз 2110, ваз 2111, ваз 2112 применена рабочая тормозная система с диагональным разделением контуров (рис. 1), что значительно повышает безопасность вождения автомобиля. Один контур гидропривода тормозов обеспечивает работу правого переднего и левого заднего тормозных механизмов, другой тормозной контур - левого переднего и правого заднего. При отказе одного из контуров рабочей тормозной системы используется второй контур, обеспечивающий остановку автомобиля с достаточной эффективностью. В гидравлический привод тормозов включены вакуумный усилитель 6 и двухконтурный регулятор давления задних тормозов 9. Стояночная тормозная система на автомобиле ваз 2110, ваз 2111, ваз 2112 имеет привод на тормозные механизмы задних колес.

тормозные цилиндры ваз 2110

Рис. 2. Вакуумный усилитель тормозов автомобилей ваз 2110, ваз 2111, ваз 2112:

Делаем тормозной цилиндр и замена колодок

Описание:

Описание отсутствует.

Оставьте комментарий!

Комментарий будет опубликован после проверки

Выберите человечка с поднятой рукой!

При нажатии на картинку, Ваш комментарий будет добавлен.