Ваз 2106 Панель Приборов

Панель приборов ВАЗ 2106 - снятие и установка панели приборов

Панель 1 (рис. 10.3) приборов представляет собой неразборную конструкцию, состоящую из стального каркаса, залитого полимерной пеной и обтянутого полимерной пленкой. С помощью съемных элементов к панели приборов прикреплены контрольные приборы, органы управления, радиоприемник и отопитель.

Снятие и установка панели приборов

Панель приборов снимают для замены и при кузовном ремонте. Для снятия с автомобиля ВАЗ 2106 панели приборов вам потребуются: ключ «на 10», две отвертки.

ваз 2106 панель приборов Панель приборов, установленная на автомобиле ВАЗ 2106: 1 - щиток (панели) приборов; 2 - дефлектор; 3 - часы; 4 - крышка вещевого ящика; 5 - панель радиоприемника.

ваз 2106 панель приборов 1. Снимите вещевую полку, вывернув четыре винта крепления.

ваз 2106 панель приборов 2. Выверните винт нижнего крепления панели радиоприемника слева и. ваз 2106 панель приборов 3. винт нижнего крепления панели радиоприемника справа.

ваз 2106 панель приборов 4. Выверните винт верхнего правого крепления панели радиоприемника.

ваз 2106 панель приборов 5. Поддев отверткой, выньте монтажную планку с дополнительными органами управления из панели радиоприемника.

ваз 2106 панель приборов 6. Выверните два винта крепления панели радиоприемника, расположенные под монтажной планкой.

ваз 2106 панель приборов 7. Приподнимите монтажную планку с дополнительными органами управления и снимите панель радиоприемника.

ваз 2106 панель приборов 8. Выверните три винта и снимите накладку стойки. Снятие второй накладки выполняется аналогично.

ваз 2106 панель приборов 9. Снимите декоративные накладки рулевой колонки, вывернув пять винтов крепления.

ваз 2106 панель приборов 10. Поддев двумя отвертками в местах установки пластин-фиксаторов крепления панели приборов, снимите панель приборов.

ваз 2106 панель приборов 11. Отверните гайку крепления троса к спидометру, отсоедините трос и отведите его в сторону.

ваз 2106 панель приборов 12. Промаркируйте соединительные разъемы проводов, идущих от панели приборов и разъедините разъемы проводов.

13. Снимите с автомобиля ВАЗ 2106 панель приборов.

ваз 2106 панель приборов 14. Аккуратно подденьте отверткой и выньте часы.

ваз 2106 панель приборов 15. Промаркируйте наконечники проводов, отсоедините их от часов и выньте лампу подсветки.

16. Снимите часы.

ваз 2106 панель приборов 17. Подденьте отверткой выключатель (переключатель режимов работы) отопителя и выньте его из облицовочной панели пепельницы и рычагов управления отопителем.

ваз 2106 панель приборов 18. Промаркируйте наконечники проводов, отсоедините их от выключателя и снимите выключатель.

ваз 2106 панель приборов 19. Разожмите отверткой защелки рукояток управления отопителем и снимите рукоятки.

ваз 2106 панель приборов 20. Отсоедините наконечник провода от патрона лампы подсветки вещевого ящика.

ваз 2106 панель приборов 21. Выверните два винта крепления боковины вещевого ящика и снимите ее.

ваз 2106 панель приборов 22. Выверните четыре винта нижнего крепления панели приборов к кузову.

ваз 2106 панель приборов 23. Отверните две гайки верхнего крепления панели приборов, расположенные в вещевом ящике, и. ваз 2106 панель приборов 24. две гайки, расположенные под панелью приборов.

ваз 2106 панель приборов 25. Приподняв панель вверх и на себя, отсоедините наконечник «массового» провода от выключателя лампы подсветки вещевого ящика.

26. Снимите панель приборов с автомобиля ВАЗ 2106, подав ее вверх и на себя.

27. Устанавливайте панель приборов в порядке, обратном снятию.

ваз 2106 панель приборов

Рис. 10.3. Панель приборов ВАЗ 2106 и ее элементы:

1 - панель приборов; 2 - трубы дефлекторов; 3 - дефлекторы; 4 - кольцо; 5 - боковина; 6 - облицовка крышки вещевого ящика; 7 - облицовка правая панели приборов; 8 - петля крышки вещевого ящика; 9 - крышка вещевого ящика; 10 - корпус вещевого ящика; 11 - облицовка панели радиоприемника; 12 - облицовка репродуктора; 13 - панель радиоприемника; 14 - кронштейн радиоприемника; 15 - пепельница; 16 - облицовка пепельницы и рычагов управления отопителем; 17 - облицовка средняя панели приборов; 18 - рамка выключателей; 19 - щиток приборов

Панель приборов, комбинация приборов ВАЗ 2106

Органы управления автомобилем Ваз 2106 (панель приборов, комбинация приборов)

ваз 2106 панель приборов

Рисунок. 1.8. Панель приборов автомобиля Ваз 2106

1 - рычаг привода замка капота; 2 - блоки плавких предохранителей; 3 - рычаг переключателя света фар; 4 - рычаг переключателя указателей поворота; 5 - тумблер зажигания; 6 - педаль сцепления Ваз 2106; 7 - рычаг переключателя стеклоочистителей и омывателя; 8 - педаль тормоза; 9 - патрон подключения переносной лампы; 10 - рукоятка управления воздушной заслонкой карбюратора; 11- педаль акселератора; 12 - рычаги крышки отопителя; 13 - клавиша привода электростеклоподъемника левой передней двери*; 14 - контрольная лампа недостаточного уровня жидкости в бачке гидропривода тормозов; 15 - тумблер освещения приборов; 16 - рычаг стояночного тормоза; 17 - декоративная крышка гнезда радиоприемника; 18 - тумблер аварийной сигнализации Ваз 2106; 19 - рычаг переключения передач; 20 - клавиша привода электростеклоподъемника правой передней двери*; 21 - прикуриватель; 22 - вещевая полка; 23 - вещевой ящик; 24 - пепельница; 25 - поворотные дефлекторы; 26 - трехпозиционный тумблер электровентилятора отопителя; 27 - часы; 28 - рукоятка перевода стрелок часов; 29 - рычаг управления крышкой люка воздухопритока; 30 - рычаг управления краном отопителя Ваз 2106; 31 - тумблер звукового сигнала; 32 - комбинация приборов.

ваз 2106 панель приборов

Рисунок. 1.9. Комбинация приборов автомобиля Ваз 2106

1 - указатель уровня топлива; 2* - контрольная лампа резерва топлива; 3 - указатель температуры жидкости в системе охлаждения двигателя Ваз 2106; 4 - указатель давления масла в системе смазки двигателя; 5 - контрольная лампа недостаточного давления масла в системе смазки двигателя; 6 - спидометр; 7 - суточный счетчик пройденного пути; 8 - суммирующий счетчик пройденного пути; 9 - контрольная лампа подключения дальнего света; 10 - контрольная лампа подключения указателей поворота; 11 - контрольная лампа подключения габаритного света; 12 - рукоятка установки на нуль суточного счетчика пройденного пути; 13 - тахометр Ваз 2106; 14 - контрольная лампа прикрытия воздушной заслонки карбюратора; 15 - контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи; 16 - контрольная лампа подключения стояночного тормоза; 17 - тумблер заднего противотуманного фонаря*; 18 - тумблер отопления заднего стекла*; 19 - тумблер внешнего освещения.

*оборудование размещается на часть автомобилей Ваз 2106.

К автомобилю Ваз 2106 прикладывают 2 комплекта ключей, в которые входят ключ зажигания и ключ для замков дверей и багажника. Так выглядит набор ключей автомобиля Ваз 2106: 1 - ключ для замков дверей и крышки багажника; 2 - ключ для подключения зажигания.

ваз 2106 панель приборов

На каждом ключе выбит номер его серии. В вариантном исполнении номер ключа зажигания наносится на флажок пластмассовой головки ключа для подключения зажигания. Срезав флажок, вы можете сберечь секретность номера ключа (на фото флажок срезан).

В случае утери ключей по их номерам можно заказать на заводе-изготовителе новые ключи, чтобы не заменять замки.

Панели приборов тюнинг на ВАЗ 2106

ваз 2106 панель приборов

По утверждениям очевидцев и участников процесса, автотюнингование – это безумно увлекательное и интересное занятие, хотя далеко не дешевое. И зачастую исполнитель (он же владелец авто) не знает точно (и это мягко сказано), что же получится в итоге. Поэтому делать или не делать тюнинг своего авто, что делать в первую очередь, в какой последовательности и при помощи чего или кого – каждый решает сам.

Рассмотрим это на примере панели приборов тюнинг на ВАЗ.

Существует два основных принципа тюнинга приборной панели. Первый – это переделать ее под параметры конкретного авто и применить панель, приборы или др. от другой модели или марки авто и (или) приборы, ну добавляя и что-то от себя, и чаще всего это - подсветка. И второй - на основе уже существующего козырька при помощи «подручных средств» (таких, как стекловолокно, шпаклевка, замазка, трубы и прочее), изменить форму, добавить недостающие гнезда под приборы и др.

Сначала рассмотрим особенности тюнинга при помощи подсветки приборов на примере ВАЗ 2110 и 2115.

Для выполнения красивой подсветки приборов необходимо снять, а затем разобрать всю приборную панель. И еще будут нужны около 30 – 35 трехмиллиметровых светодиодов (диаметр – 3 мм. ), из которых 5 – красные, все прочие – синие. Сопротивления для синих светодиодов равно 1, 1 КОм, а для красных – 1, 5 КОм. Небольшой отрезок пластика размером 30Х10 и толщиной около 1 миллиметра. Что касается пластика, то его отличительной чертой должна быть гибкость, цвет – не важен, его все равно не будет видно. Сопротивления нужны, поскольку напряжение в цепи большинства вазовских авто 12 В, а напряжение в цепи, состоящей из диодов – приблизительно 4 В. Именно для уравновешивания данных параметров и нужны сопротивления. Стоимость всех перечисленных элементов – копеечная.

Далее приступаем к работе. Для начала разберем панель приборов, снимем лампы подсветки с патронами. Затем снимем стрелки на приборах – очень аккуратно. Далее максимально аккуратно отсоединить от оргстекла планку со шкалами. Очень бережно обращаться со слоем клея, постараться его не пачкать, а оставить как есть.

Затем, так же бережно, не поцарапав, со вставки снимаем напыление зеленоватого цвета (около приборов). И получили прозрачные цифры на панели. Затем обратно соединить оргстекло и вставку со шкалами.

Далее выполним основание для крепления диодов. Возьмем кусок пластика, вырежем так, чтобы он помещался в углубление в основной части панели. Еще раз повторимся – пластмасса для наших целей должна быть гибкой. Затем прорежем технологические отверстия для приводов стрелок.

Кстати, важно заметить, что малые отверстия можно не сверлить, а прокалывать горячим шилом (причем даже не особо большого диаметра), главное, чтобы в них прошли сопротивления и диоды.

Затем необходимо разметить положения диодов, которые предполагается использовать для подсветки шкалы топлива и температуры. Наиболее рационально располагать диоды, в точках напротив цифр 50, 90, 130 и согласно отметкам 1, 1/2, 0. Что касается подсветки спидометра и тахометра, то в точках с крупными цифрами.

Перейдем к подготовке светодиода, которому нужно аккуратно сточить голову, не повредив светоэлемента. Основной целью данного мероприятия является удаление линзы, фокусирующей луч.

Далее приступаем к сборке подсветки. Для начала последовательно припаиваем диоды и сопротивления, а затем, друг с другом, параллельно, соблюдая полярность.

Наступает ответственный момент - выводим питание, для всех – одно. Производим предварительную проверку – включаем 12 В. Если какой-то светодиод не загорелся то несколько вариантов ошибок: либо повредили светодиод, либо попутали полярность.

Далее приблизительно таким же способом подсвечиваем экраны. Берем лампу с пластиковым цоколем и вставляем светодиод, предварительно обрезав его и припаяв сопротивление. Устанавливаем так, чтобы он освещал окошечко.

Устанавливаем основания светодиодов в корпус панели, вынимаем провода для подключения к плате. Вставку из корпуса с оргстеклом водворяем на место, до жесткой фиксации. Кроме того, закрепим ее шурупами (разумеется, с обратной стороны). Возвращаем на место и фиксируем плату, аккуратно, не погнув штыри приводов стрелок. От штатной подсветки остается несколько выходов питания лампочек, к любому из них необходимо припаять питание диодов. Далее надеваем на место стрелки и выставляем их в нулевые положения. Да, разумеется, нужно бы при помощи маршрутного компьютера провести коррекцию показаний спидометра, но если его нет, а все процедуры были проведены аккуратно, то все должно быть как нужно. Далее надеваем прозрачный козырек.

Наша работа закончена и тюнинг панели приборов – налицо. Такой способ тюнинга подходит не только для панели приборов ваз 2110 и 2115, но и для Калин и Приор тоже. Ведь метод достаточно универсален и многообразен, а собственно подсветка светодиодами весьма недорогая.

Теперь давайте рассмотрим возможность тюнинга панели приборов посредством выполнения постамента для дополнительных приборов. А именно: создадим два дополнительных гнезда для двух приборов на козырек приборной панели.

Для начала проведем демонтаж козырька. Необходимо немного зачистить шкуркой ту часть козырька, на которой будут крепиться дополнительные приборы.

Возьмем пластиковую трубу (любую: канализационную, водопроводную и т. д. ) подходящего диаметра для доп. приборов. Отрежем от трубы два кольца, это и будут гнезда под приборы.

Далее вернем козырёк на прежнее место и вылепим площадку под доп. приборы из затвердевающей автозамазки, точно по контуру жестко прижимая её к торпеде. После того, как замазка схватится, опять удаляем козырёк, теперь уже вместе с изготовленной площадкой для приборов. Затем немного задерем поверхность, для лучшей схватываемости стекловолокна.

Вырежем куски из стекловолокна по форме площадки и пропитаем их эпоксидной смолой. Затем при помощи клея и кусочков древесины корректируем угол наклона дополнительных приборов и закрепляем их.

При помощи клея, стекловолокна, наждачной бумаги и эпоксидки формируем собственно деталь. Излишки обрезаем и снова оформляем красивые формы - теперь при помощи шпаклевки. Шпаклевку наносим в несколько слоев, последовательно обрабатывая шкуркой для удаления дефектов.

Для наилучшего результата поверхность покроем грунтовкой. И лишь затем наносим заключительный слой краски в цвет торпеды. Возвращаем на место панель приборов, устанавливаем и подключаем дополнительные приборы.

Мы рассмотрели два варианта тюнинга приборных панелей, а их на самом деле несколько сотен.

Снятие и установка панели приборов ваз 2106-2103

Сама по себе панель приборов автомобиля ваз 2106 представляет собой неразборную металлическую конструкцию, которая залита полимерной пеной и обтянута полимерной пленкой. Панель приборов состоит из раличных органов уплавления автомобилем и контрольных приборов.

Для разборки панели нам потребуется гаечный ключ на десять и две отвертки. Снятие панели производят в случаях ее замены на новую или при всевозможных кузовных работах, в ходе которых панель может помешать или повредиться.

Последовательность действий при снятие панели будет выглядеть следущим образом:

  • Отвернув четыре винта крепления, снимите вещевую полку.
  • Снимаем панель радиоприемника, для этого в самом низу отворачиваем винты крепления слева и справа, после отворачиваем верхний правый винт крепления панели.

ваз 2106 панель приборов

  • Аккуратно, поддев отверткой, из панели радиоприемника снимаем планку с дополнительными органами управления, под этой планкой будут нахдиться еще два винта крепления панели радиоприемника, которые так же необходимо открутить и придерживая монтажную планку снимаем панель радиоприемника.

ваз 2106 панель приборов

  • Снимите левую и правую декоративные накладки стойки ветрового стекла, отвернув три винта крепления.
  • Отвернув винты крепления, снимите декоративные накладки рулевой колонки.

ваз 2106 панель приборов

  • Далее снимаем панель комбинации приборов, для этого отверткой аккуратно поддеваем панель в местах крепления фиксаторов и вытаскиваем ее немного наружу. Отсоединяем от спидометра трос. Маркируем пакетники проводов, так чтобы при установке не запутаться и разъединяем их. Снимаем панель комбинации приборов.

ваз 2106 панель приборов

  • Аккуратно поддев отверткой вынимаем из панели часы. Так же маркируем и разъединяем провода, вынимаем из часов лампу подстветки и снимаем часы.
  • Выньте выключатель электровентилятора отопителя салона, маркируем и разъединяем провода и снимаем выключатель. Далее снимите, разжав отверткой, рукоятки заслонок отопителя.

ваз 2106 панель приборов

  • Отсоедините провод от лампы подстветки вещевого ящика. Снимите боковину вещевого ящика, отвернув два винта ее крепления.

ваз 2106 панель приборов

  • Выворачиваем четыре винта нижнего крепления панели приборов к кузову автомобиля.
  • В вещевом ящике отворачиваем две гайки верхнего крепления панели приборов и еще две гайки, расположенные под комбинацией приборов.

ваз 2106 панель приборов

Поднемите панель вверх и на себя и снимите ее с автомобиля. На этом процесс снятия панели приборов ваз 2106 окончен. После снятия панели, если необходимо произведите ее разборку (см. Панель приборов ваз 2106 разборка и сборка ).

Панель приборов ВАЗ

Описание:

В этом видео вы увидите краткий обзор панели приборов старого образца автомобилей ВАЗ десятого семейства! Будут перечислены основные достоинства и недостатки панели приборов!

Снимаю на iPhone 4!

Я Вконтакте https://vk.com/id7631312

Оставьте комментарий!

Комментарий будет опубликован после проверки

Выберите человечка с поднятой рукой!

При нажатии на картинку, Ваш комментарий будет добавлен.