Ваз 21093 Расход Топлива

/ Просмотров: 5841

ВАЗ-21093

ВАЗ-21093 - автомобиль на все случаи жизни. Стабильность ходовых качеств и надежная управляемость переднеприводных "Самар" сочетается в этой модели с пятидверным кузовом "хэтчбек".

При сложенном заднем сидении автомобиль ВАЗ-21093 трансформируется в грузопассажирский вариант, подобный "универсалу" .

В то же время разнородная функциональность данного типа кузова с установкой улучшенного интерьера (тканевые обивки сидений, "высокая" панель приборов, обивки дверей со вставками) позволяет автомобилю приобрести элементы престижности.

Применяемая гамма двигателей пополнилась мотором с системой распределенного впрыска топлива, обеспечивающим повышение динамических свойств и улучшения топливной экономичности.

На часть выпуска автомобилей предусмотрена установка противоугонной системы. Дополнительные удобства создают осуществляемые с места водителя электроблокировка дверей и электроуправление стеклоподъемниками.

Бортовая система контроля напоминает о непристегнутых ремнях безопасности, неполном закрытии дверей, оставленном ключе зажигания и работоспособности отдельных узлов.

Технические характеристики:

Вопрос о большом расходе топлива на ВАЗ 21093

Вопрос. Помогите пожалуйста разобраться с моими проблемами. Автомобиль ВАЗ 21093, пробег 85 тыс.

1. Расход топлива 13-15литров на 100 км при спокойном стиле вождения.

2. Постоянная детонация, особенно ощутима при ускорении на прямой передачи. Причем манипуляции с установкой опережения ни к чему не приводят. Машина уже не тянет, а детонация не проходит. Компресия в цилиндрах около12, клапана отрегулированы. Над карбюратором "колдовали" на двух СТО, результат тот же. Промывка и замена мембран и жиклеров результатов не дали. Еще есть одна особенность, это обороты хол. хода которые могут менятся. Сегодня они 850 завтра 1100 после завтра 750. Надеюсь на вашу подсказку и совет. Евгений. Новосибирск

Ответ. Проблема действительно есть, она скорее всего цепная, то есть одно вызвано другим.

Чудес не бывает, так что начнем по-порядку:

1. С помощью стробоскопа проверьте угол опережения зажигания. На Холостом_Ходу он должен быть 3. 5 градусов, при 2000 об/мин - около 35 градусов.

2. Весьма вероятно, что нарушены фазы газораспределения. Проверьте по меткам и при необходимости переставьте ремень. Это как вариант также объясняет "плавание" оборотов на Холостом_Ходу: Из-за нарушенных фаз в работу включается вакуум-корректор, что ненормально. Хотя это же может быть вызвано и неправильной регулировкой расхода воздуха, что приведет к приоткрыванию дроссельной заслонки и, опять же, включению вакуум-корректора даже при нормальном опережении зажигания.

3. А может быть у вас неисправен распределитель зажигания.

Пройдите диагностику на СТО и все сразу прояснится.

А.Яковлев.

Управление проектирования двигателей.

Резко увеличился расход топлива, вместо привычных 8-9 литров по городу стала жрать более 20.

По порядку.

Пару недель назад резко возрос расход до

14 литров (1л на 7км).

Поковырявшись в карбе, увидел что поменяны местами воздушные жиклеры, гнутые трубочки распылителей. Решил не ковыряться в нем дальше, просто продул все воздухом, собрал обратно и записался на ремонт в автосервис у моста.

В тот же день забрал. Спросил у карбюраторщика че делали? На что ответил, что почистили и отрегулировали. Вроде резво поехал. За неделю стало видно что расход как бы и не уменьшился, в том же пределе

14л.

Решил проверить вакуумный регулятор УОЗ, оказалось что дырявый. Следовательно шел подсос воздуха, заменил. Решил проверить, проехал на 1л 2,5км (считайте 40л на 100км.)

Винт качества был выкручен на 6 оборотов, как я понял скомпенсировали подсос воздуха и все. Отрегулировал карб, как было у меня раньше сделано. Расход составил 1л на 4,5 (22л на 100км.)

Есть запах бензина в масле, из горловины попахивает немного. И со щупа тоже чувствуется запах. Грешу на бензонасос или ускорительный насос в карбе.

Куда девается бензин? Клапана?

В общем прошу помощи, советов, может у кого нибудь есть исправный карб, проверить в чем дело?

Стоит ли предъявлять претензии к сервису или забить?

---

Двигатель 21083 1.5

компрессия 12-13-13-12,5, масло вроде не жрет.

Расход замерял с помощью мерной емкости на 1л (шланг от бензонасоса в бутылку).

Взял чек за проведенные работы, на карб гарантия месяц.

1,5 карб. 9,5-10 92-го (город, стиль езды - по настроению), 6,5-7 (трасса, неспеша, 90-110 на 5-й).

И еще, как расход меряется? Может там ошибка?

Вообще то правильным считается следующий замер - отсоединяем шланг от бензонасоса, и подключаем его в литровую бутылочку, и поехали.

У меня таким макаром получается ровно 10 литров. Но это теоретический раход. за эти 10 км ты наврядли будешь стоять в пробках/ прогреваться и пр.

В реале у меня 11-13 зависит от времени года и спешу я либо нет меряю следующим образом. Заливаю полный бак, сбрасываю суточный пробег. езжу сколько хочу, либо пока не загорится лампа, заливаю опять полный бак. Вот сколько литров вошло соотношу с кол-ом намотанных километров. Это реальный расход за период - с прогревами, пробками, тапками в пол и прочим.

Да и еще. не верьте тем кто рассказывает о расходе 7-8 литров по городу. это чес. причем чес обепринятый. На наших тачках, хоть карбовых хоть инжекторных очень сложно добится расхода ниже 10 литров с маршрутом дом-работа-загород на выходные. Вот если наезжать в день километров по 100-150 возможно, т.к. мотор все время горячий.

ВАЗ 21099 1,5 карб. Мотор после капиталки 20 тыс, карбюратору год, свечи NGK трехэлектродные, фильтра манн всегда чистые.

Кстати а кто вообще может подсказать место где нормально регулируют карб. не из за расхода, а вообще. мой карбюраторщик уехал на работу в киев

__________________

icq 154525931

Последний раз редактировалось Yur; 11.12.2007 в 11:46 .

Карбюратор Солекс 21083, перерасход топлива.

Описание:

Снял видео о проблеме с заслонкой "подсоса"

Мой блог на Drive2.ru http://www.drive2.ru/cars/lada/2109/2...

Канал Евгения Травникова //www.youtube.com/user/WerwWolf666

Ссылка на это видео http://youtu.be/BuURlSmB4a4

Ссылка на канал //www.youtube.com/user/freeblackru

Ссылка на мой блог http://freeblack.ru

Так же Вконтакте http://vk.com/freeblackru

Анти ТестДрайв ВАЗ-21093 (девятка) 1.5 70 л.с ЧАСТЬ 1

Описание:

Это видео представляет собой первую часть полного мега тестдрайва автомобиля ВАЗ-21093, она же "девятка".

Вы сможете увидеть все слабые стороны, минусы и недочеты узлов и агрегатов, находящихся под капотом, а также получите практические советы по устранению часто возникающих проблем

Продолжение следует...

Оставьте комментарий!

Комментарий будет опубликован после проверки

Выберите человечка с поднятой рукой!

При нажатии на картинку, Ваш комментарий будет добавлен.