Ваз 2112 2003

Отзыв о ВАЗ 2112 - 2003 г.в.

Всем привет! Мое мнение - слишком сильно достается ВАЗу за качество (ТАЗы, ведра), на поверку многие иномарки оказываются теми еще "ведрами" и не намного лучшими машинами. Владел ВАЗ 21063, 21074, двумя двенашками. О 112-х и расскажу. Думал, на что менять "семерину" и увидел "двенашку". Это была любовь с первого взгляда. Первую купили в 2003 году. Первое впечатление, как будто из трамвая пересадили в самолет. Думал, а как я ездить буду, я же не вижу ничего.

Обзор после "классики" показался мне никуда не годным. Да еще дурацкий спойлер сзади. Потом привык, понравилось. Особенностью "Лады-112" 2003 г.в. - качество сборки, ничего не гремело, была нормальная (относительно) шумоизоляция. Не очень нравился двигатель-восьмиклапанник, слабоватый и жрал бензин (около 7-8 л на сотню). Насчет поломок - пока в августе 2006 года машину не убило ДТП, поломок не было. Единственно, пыльник ШРУСа слева поменяли.

Погоревали, взяли кредит и в ноябре 2006 пошли выбирать авто. Если машины бить, а не продавать, то покупать новую становиться накладно. Поэтому опять наш автопром, взяли ВАЗ 21124. В ней мне понравился движок - 16 клапанов. Хотя эластичность тоже хреновая (на низах не тянет). Можно было перепрошить, но так и не собрался. Среднегодовой расход (по встроенному компу) за 5 лет - 6,5л на сотню, езжу в среднем 110-120 км/ч.

Что касается кузова и салона, отличие от первой двенашки в худшую сторону. Все гремит, трясется, шумоизоляции как будто нет совсем. Отлично слышно мотор и катколлектор. Сборка небрежная, как будто практиканты учились собирать. Капот был повешен криво, зазоры большие и все разные. Но по первой двенашке было видно, что можно и нормально делать машины.

Из поломок за 5 лет. Задний левый тормозной цилиндр и смешно, отвалилась педаль газа (снимал и варил). Сдох аккумулятор, но это я сам виноват, и новые ПДД с дневными ходовыми. Еще прогорел глушак, но это "расходник". Поэтому, когда ругают ВАЗ за качество, я думаю, что мне всегда везет, или люди чрезмерно придирчивы стали (зажрались).

Да, комфорт слабый и поломки бывают, но почитав отзывы здесь, вижу, что проблем своих и у иномарок хватает (особенно кусок камеры - борьба со сверчками в потолке Рено повеселил). Лето 2010 показало, что без кондея в 12-й слишком тепло. Сейчас в раздумьях, что покупать. Думаю что-нибудь VW. А двенашкам скажу спасибо за службу верой и правдой. Так что если денег немного, кроме ВАЗа и покупать нечего (опять же личное мнение). "Народный" VW Polo sedan голый стоит уже 440 т.руб.

Отзыв: ВАЗ 2112

  • Шум
  • Мелкие, раздражающие поломки
  • Отсутствие ABS и ГУР
  • Невысокое качество сборки и отделки салона

Добрый день. Решил немного рассказать о своей первой машине — 16-клапанной ВАЗ 2112 2003 г.

Была куплена новой, на данный момент пробег составил 60 000 км. 2112 — ОТЛИЧНАЯ машина.

Также приходилось ездить на BMW E39.

Итак. Что плохого могу рассказать о «двенашке». Первая поломка произошла, когда я выехал на ней из ворот салона и поехал в МРЭО — регистрироваться. Перестали открываться обе правые двери. В течение первого года эксплуатации дверные активаторы менял по нескольку штук раза четыре. Потом эта болезнь отчего-то прошла.

Машина ломается, да — отрицать это глупо. Но за время эксплуатации она каждый раз доставляла до места и в сервис ехала своим ходом — не считая аварии, о которой ниже.

За 60 тысяч км приходилось менять (помимо активаторов):

— стартер;

— сцепление;

— тормозные диски;

— расширительный бачок;

— датчики (воздушный, холостого хода)

— ЭБУ («Январь» заменили на Bosch)

— расходники, естественно — свечи, фильтры, масло, лампочки.

Подвеска оказалась на удивление надежной. Она и по сей день вся живая.

На втором году жизни машинка попала в ДТП. За рулем был мой отец. Машина была разбита основательно: под замену — вся передняя часть кузова: бампер, фары, капот, лобовуха, крыша, кое-что по мелочи из моторного отсека. Никто из находившихся в машине четырех человек не пострадал. Т.е. безопасность неплохая.

Машина была восстановлена и по сей день выглядит как новая. Не ржавеет нигде.

Ясное дело, что найти з/ч и ремонт для этой машины — не проблема. Качество работы на авторизованном сервисе ужасное (ненавязчиво забывают воткнуть реле поворотников и т.д. и т.п.), а на обычных, «гаражных» сервисах — приемлемое.

Стоимость з/ч и работы — особенно после BMW — делает ремонт «двенашки» занятием необременительным и веселым.

(К слову, на авторизованном сервисе BMW работают безупречно, хотя довольно медленно. Развал/схождение там стоит 7 000 руб. замена тормозных колодок — 13 500 руб. Полагаю, мои чувства относительно ремонта ВАЗ вполне понятны.)

По ходовым качествам. Машинка шустрая и жизнерадостная, но громкая. 90 с лишним сил двигателя — то, что надо, они делают эту модель одной из самых быстрых ВАЗовских машин. 175 по трассе ездил — страшновато; 130-140 км/ч — совершенно спокойно, но двигатель при этом ревет довольно громко.

Руль без ГУР требует некоторого привыкания. Невнятные тормоза — тоже. Обзор нормальный, но задний спойлер (или как это правильно называется?) лучше убрать сразу.

Расход да какой там расход! Литров 8. По городу.

Салон тесноват, громко скрипит на ухабах (но этот скрип заглушает громыхающая подвеска). Но, на мой взгляд, салон лучше, чем в «9 семействе». Да, заводится машина в ЛЮБОЙ мороз с 1/2 оборота.

Совет покупателю ВАЗ 2112 (2003 г.в.)

Отзыв владельца ВАЗ 2112 2003 г.

21/02/2005

21093 или 2112 (16 V). Долго думал что приобрести. Толи взять Дэу Нексия толи опять Ваз, до этого ездил на девятке, а тут как раз стали делать 12-шку с новым спойлером, вроде и ничего хотя ВАЗ он и есть ВАЗ. Наш тюнинг я не люблю - выброшенные деньги и т.п.

Остановился в итоге я на 12-шке люксовой комплектации. Нравятся мне хэтчбек, для меня это удобно.

Машина понравилась, все как писали о них хорошее. Лучше шумоизоляция чем в 9-ке, 16 кл. мотор сила и тп! Машина тяжелее за счет этого более комфортна при движении не бросается в сторону на скоростях, да и по бездорожью на удивление идет лучше, как бы мягче.

Решил не покупать всякие дополнительные прибамбахи как это описывают многие решил так поездить.

Итак за год проехал 23000 км. Съездил летом в Крым. Все без проблем. Я не знаю как берут и тестируют эти машины в различных "авторитетных" изданиях, толи они их там безбожно убивают и просто насилуют, что у них ломается все. Ну не знаю я уважаемые читатели не хочу спорить с ними. Единственный момент у нас в офисе таких 3 машины и пока серьезных хлопот никому не доставляют.

За год эксплуатации машины сталкивался со следующими проблемами если это вообще можно назвать проблемой: после покупки начала иногда глохнуть при переключении скоростей с 4 на 3 т.е. на выжатом сцеплении. Обратился в фирминный сервис типа гарантия и т.п. Сказали глюк не понятен будем запрашивать завод. Короче ждите около 3-6-ти месяцев. Если это мозги поменяем по гарантии (наш сервис - все как обычно). Ничего себе жди, а как ездить то. Но глюк через два дня прошел и больше не появлялся, а может я гонщик такой, все может быть.

За это время ТО делал сам, менял масло только, фирменный ТО - лажа, только плати деньги по 100 долларов каждый раз, а там такие ребята работают, что им машину жалко доверить. Хотел на 15000 поменять колодки загорелся датчик, посмотрел, а они как новые странно? Пока езжу, Да вот и все.

Недостатки ВАЗ 2112:

Отзыв ВАЗ 2112:

Русские поговорки насчёт Семи раз отмерить, бесплатного сыра, дурака, который платит дважды как никогда стали актуальны для меня за последние три месяца - три моих самых ужасных месяца общения с этим монстром и "воплощением передовой инженерной мысли" отечественного автомобилестроения с незамысловатым названием Лада 2112.

Итак всё по порядку: будучи заранее информированным о болезнях двенадцашки, ну и по причине отсутствия четырёх косарей до приличного фокуса, целенапправленно искал б\у, но свежатинку с уже устранённымии проблемами. Нашёл - 2003г, 16-клап. пробег 35000, без проблем, диагностика, посмотрели на подъёмнике - всё как бы не плохо. как бы не так. Отъездил без проблем ровно месяц и началось. подвеска начала осыпаться в прогрессии - ступицы, шаровые, наконечники, тормозные диски(стали срашно бить), сцепление в сборе, далее - датчик холостого хода (часто глохла) и как следствие стартёр и тд и тп.

Будучи парнем аккуратным и знающим о том,что разрыв ремня ГРМ на 16 башке ведёт к загибу клапанов, незамедлительно заменил оный с роликами на бошовский и стал ездить себе спокойно. до вчерашнего дня. При выезде с Конюшенной на Невский (лучше места и не придумаешь) произошёл хлопок, сопровождающийся кратковременным шипением-"пробил балон" - подумал я, "х*ра лысого" ответили своим бездействием педали газа и тормоза, включаю аварийку с трудом докатываюсь в правый ряд и только ручник спасает от ж*пы подрезающего таксиста. дальше - техник со страшным вердиктом - обрыв ремня ГРМ, эвакуатор и более-менее проверенный сервис с более демократичными, чем в ЛАТе ценами. "Как же так-ведь ремень-то с роликами новый" - вопрошаю я моториста и после демонтажа башки получаю ответ - причина - заклинило помпу, дальше клинит натяжной ролик, рвёт ремень и гнёт 8 из 16 клапанов.

Писец, хуже не придумаешь. Кто-то спишет это на непруху, плохую карму и прочую лабуду, но покапавшись в инете, понимаешь, что не случайность всё это и братьев по несчастью вокруг - немеряно. Вот сижу и жду пока перебирают башку с мыслями о том, что попал я за эти три месяца ни много не мало как на косарь бачей (до этого была 099-за 3 года потратил меньше) и не смотря на то, что отличаюсь выраженным патриотизмом, принял для себя твёрдое решение, что российский автопром в будущем будет развиваться без меня, хотя испытываю по этому поводу глубочайшее разочарование и обиду. Сделаю - дай боже отъезжу зиму и солью такому же дураку как я. Ведь как известно, он (дурак) платит дважды.

Заброшенная шахтная позиция ракеты Р-16 .Представляю какая" адская машина" была внутри

Описание:

Здесь была стартовая позиция ракеты Р 16.Все заварено ,но есть люк, под лестницей,и вентиляционная труба.Глубина по характеристике 32 метра

Анекдоты. Скупой платит дважды

Описание:

Смотрите шоу Анекдоты в полночь на телеканале Перец!

КРУТЬ или МУТЬ? Голосуй на http://peretz.ru/s/8j777aqJ

Peretzcam(перцекам) - официальное мобильное приложение Перца, с помощью которого видео попадает на Перец в одно касание! http://peretzcam.peretz.ru/

Перец в соцсетях:

http://www.VK.com/tvperetz

https://www.facebook.com/tvperetz

http://www.Odnoklassniki.ru/tvperetz

https://twitter.com/peretzru

Оставьте комментарий!

Комментарий будет опубликован после проверки

Выберите человечка с поднятой рукой!

При нажатии на картинку, Ваш комментарий будет добавлен.