Внутренний Тюнинг

/ Просмотров: 718

На этой странице вы можете узнать о внутреннем тюнинге авто. Внутренний тюнинг подразумевает изменения в салоне автомобиля. Изменить в салоне можно многое – перетяжка салона, установка акустической системы, видео мониторов, шумоизоляция, установка кондиционера и многое другое.

Несмотря на то, что он, как правило, непосредственно не влияет на ходовые характеристики машины, хороший внутренний тюнинг может не только внешне преобразовать салон вашего авто, но и сделать его более комфортным и безопасным.

Как правило, большинство автолюбителей, приспосабливают салон авто индивидуально под себя. Молодые люди любят мощный звук, мониторы, устанавливают видеоприставки. Люди с достатком или бизнесмены предпочитаю кожаные салоны и т.д. В данном разделе мы предлагаем вам статьи, относящиеся к данной теме. Возможно, что-то вас заинтересует и вы решите сделать рестайлинг салона.

Внутренний тюнинг Ваз

Само слово «тюнинг» в переводе с английского означает настройка, регулировка. Все уже давно привыкли к красивым и необычным машинам на улицах своих городов. Но мало кто знает, что тюнинг бывает не только внешним, но и внутренним.

Конечно, это прекрасно, когда машина выглядит необычно и выделятся из общей массы автомобилей. Но разве не будет гораздо лучше, если помимо этого и внутри все будет отличаться. Да, многие скажут, что это никому не надо, ведь внутреннюю часть машины никто не видит. А вот и неправильно. От того, что находится под капотом зависит очень многое. Вы, наверное, не поверите, если кто-нибудь скажет, что Вашу родную «копейку» можно «разогнать», после чего она не будет заметно уступать новым импортным машинам. Для примера мы рассмотрим тюнинг основной детали, «сердца» машины — двигателя.

Многие люди ошибочно полагают, что в двигателе главной характеристикой является его мощность. На самом деле единственный действительно важный параметр двигателя — крутящий момент. Он растет при разгоне автомобиля, но достигая максимума начинает падать. К примеру, у грузовых машин крутящий момент достигает своего пика на небольших скоростях. Многие после этого посчитают, что крутящий момент должен быть максимальным на большой скорости. Но в этом случае машина будет медленно разгоняться. В идеальном варианте надо добиться баланса между этими двумя величинами.

Также оптимальными решениями для разгона двигателя машины выступают различные операции с поршнями, изменение соотношения длины шатуна к ходу поршня, увеличение или, наоборот, уменьшение объемов цилиндра и т. д.

Как видите, внутренний тюнинг это очень важный и трудоемкий элемент полного тюнинга машины. Результатов можно добиться самых разных. Все зависит от того, что Вы хотите и сколько Вы готовы за это заплатить.

#3 KJW M4A1 - внешний и внутренний тюнинг

Описание:

Получил посылку от KJW, заказывал все здесь: http://www.kjworks.com.tw/main.php

заказ сделан 2 октября, выслано с завода 9 октября, получено 31 октября

по деньгам:

Болт версия 2 (в сборе) +направляющая и кнопка болкетчера - 41,4$

Резинка Хоп-Ап - 6,2$

Внешний ствол CQB - 33,1$

Насадка на внешний ствол - 16,6$

Антабка задняя CQB - 7,3$

Доставка - 14$

Замеры скорости: до обновления 100-102 м\с 0,4 шарами; после пока недоступно

Вы всегда можете выразить свою благодарность поддержав мой проект:

QIWI: +7-903-867-11-63

https://qiwi.ru/payment/form.action?p...

PayPal:https://www.paypal.com/cgi-bin/webscr...

Yandex.Деньги:

41001305559056

Оставьте комментарий!

Комментарий будет опубликован после проверки

Выберите человечка с поднятой рукой!

При нажатии на картинку, Ваш комментарий будет добавлен.